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近日，德国航空航天中心（DLR）宣布，该中心的太阳能无人机项目取得了重大进展，HAP-alpha太阳能无人机已完成所有地面测试。
这款外形流畅、超轻便、高性能的飞机专为在高空进行长时间飞行而设计，即使翼展达到27米，总重量也仅为138千克。其传感器系统包括高分辨率相机系统和合成孔径雷达系统，每个系统的重量均不超过5千克，可用于执行各种地球观测任务。
德国航空航天中心宣布，其高空平台已在位于科赫施泰特的国家无人机系统实验测试中心成功完成所有系统测试，为其备受期待的2026年首飞铺平了道路。
这架无人机安装在专用发射车上，并连接到牵引车，于2025年秋季首次以完整组装状态完成了所有主要地面测试。无人机被推上测试中心的跑道后，工程师们检查了所有系统是否正常运行，并收集了有关其操控性能的更多数据。该中心表示，HAP-alpha专为在高空进行长时间飞行而设计，可携带用于地球观测的科学载荷。其太阳能电池必须产生足够的电力，以持续为其推进系统和机载系统供电。
据德国航空航天中心专家介绍，该机以极低的速度飞行，以最大限度地降低能耗。这得益于其尺寸大但重量超轻的机翼。该机还于2025年春季通过了静态振动测试，证实了其结构稳定性。
该中心专家提前制定了所有程序，并在将系统置于类似飞行条件下之前进行了详细的演练。地面测试用于验证所有系统在这些试验中运行正常。这款无人机的柔性机身承受了类似于起飞或飞行过程中遇到的振动。其高精度传感器记录了每一个动作。
在试验期间，这架高空飞行器仅依靠其机载系统提供动力。它只响应通过与实际飞行场景相同的无线电链路传输的指令。为避免测试过程中损坏精密的机身，机翼和尾翼均受到支撑，以防止其在空气动力作用下发生弯曲。同时，一项专利装置可将飞机固定到位，并在飞机达到合适的迎角后释放。
随后，这架轻型平台自动升空，并在发动机关闭的情况下，依靠滑橇轻柔着陆。即将进行的飞行试验的设置将基本保持不变。HAPalpha仍将使用专用拖车起飞。
德国航空航天中心在一份声明中写道：“一旦飞机经过充分测试，且地勤人员的操作流程完善，HAP-alpha的扩展阶段将依次在高达20千米的高度进行飞行测试。”
来源：中国航空新闻网
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