辽宁
不同城市的公交候车亭不太一样，同一个城市沈阳，不同地方的公交候车亭也不太一样，有的甚至都没有候车亭，就一个站牌。
而有候车亭的也不一样，有的带有座椅，有的却没有。
不同城市有不同的客观条件，气候不同，出行方式不同等，都导致了不同的公交候车亭的诞生。
那么什么样的公交候车亭最适合东北的气候呢？
最近辽宁省盘锦市兴隆台区步行街南侧的市人大公交站亭全新升级，告别仅能遮风避雨的旧貌。
免费热水随时取用；手机没电的难题也迎刃而解，候车卡座旁的充电区里，有线接口与无线充电板整齐排列，防滑台面设计贴心；电子站牌实时显示公交位置与预计到站时间，终结盲目等车焦虑。
一切都那么美好，但是这个明显只是个示范性的候车亭，不具有大规模铺开的可能性。
免费热水随时提供，好不好？好！但是能不能更好？把公交候车亭变成封闭好不好？还真有厂家设计出了封闭式公交候车亭。
该款公交站台内置高清电子站牌实时同步公交动态，自动售货机补给饮品零食，加宽休息座椅搭配舒适靠背，让候车时光更惬意。抗寒耐腐蚀材质适配东北极端天气，防风雪结构设计稳固耐用，兼顾实用性与舒适性。
那么有没有城市落地了呢？还真有！陕西省榆林市建了半封闭式的公交候车亭。
近日，榆林东沙生态公园北公交枢纽站新建的半封闭候车亭正式投用，成了市民候车的“温暖港湾”。这座榆林首个半封闭候车亭，同时可容纳四十多人，在寒冬里为市民出行撑起“防护伞”，让冬日候车更温暖。
相较于露天候车，新建的半封闭式候车亭功能完备。亭内不仅配备感应风扇、LED 照明设施、多组 USB 充电接口及舒适座椅，还安装高清电子站牌，依托智能系统实时显示公交运行状态与到站时间，方便乘客精准掌握出行信息、合理规划行程。
对于冬天的东北来说，气候的寒冷让人在外面站几分钟就会冻得刺骨，好看的候车亭中看不中用，连公交车实时位置都不现实的电子站牌更是一堆电子垃圾。
有换个废物一样的电子站牌的钱真不如新建一些封闭式公交候车亭，现在因为公交行业的整体不景气，公交车很多线路车隔都非常长，有些线路还没有实时定位显示，根本不知道啥时候才能来！站在零下十几度的东北等半小时公交，这样的生活不是谁都能坚持住的。
但是遗憾的是这些非常需要封闭式公交候车亭的城市却很难有这个钱去建设这个东西，你看到这些城市在采购新的公交，那是因为买这些车有补贴，而且换成新的纯电车运营成本更便宜了。
坏就坏在换的新车变小了很多，同样的车辆数，车辆变小了，好不容易等来了一辆车，可能有一些人现在上不去了，无形中在公交候车亭等的时间要更长了。
没钱让公交候车亭变得更好不要紧，但是不要把钱花在换一些连公交车实时定位都没有的电子站牌上！
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