他们圆满完成军山长江大桥封控荷载试验保畅任务

极目新闻通讯员 何祚美 王雍

12月18日晚10时，随着最后一处交通管制点锥筒有序撤离，京港澳高速金口收费站与军山互通双向主线恢复畅通，省高速公路路政执法四支队三大队历时16小时的军山长江大桥封控荷载试验安全保畅任务圆满收官，以“施工零事故、交通零拥堵、服务零投诉”的硬核实绩，为桥梁结构安全检测筑牢交通保障屏障。

军山长江大桥作为京港澳高速与武汉绕城高速的“黄金枢纽”，日均车流量超万辆，是武汉西南片区连接主城的交通“咽喉”。此次荷载试验是桥梁养护的关键环节，通过静载试验检测结构承载能力、动载试验监测振动特性，为桥梁健康状况评估提供科学数据支撑。试验需对金口收费站至军山互通段进行双向封闭，涉及多个枢纽互通分流，叠加冬季夜间低温、车流集中等因素，保畅难度堪称“年度大考”。

提前谋划，织密协同联动“责任网”

“荷载试验窗口期仅16小时，必须把准备工作做在前面！”。该大队启动“一路多方”联勤机制，联合高警、经营公司、施工单位召开专项部署会，会上细化6项核心管控措施，逐一推演金口收费站匝道封闭、武监高速互通分流等关键场景，明确“巡查管控、分流疏导、应急响应”三大专班职责。

为确保信息精准传达，大队联合高警、经营单位构建“三维告知体系”：通过交通广播、官方微信发布管制公告，在高速情报板实时更新绕行提示，联动高德、百度地图标注动态管制区域，同时提前调配锥筒、警示标志、便携式扩音设备，组建由8名党员骨干领衔的先锋突击队，备齐纸质绕行指南，为实战筑牢物质与人力基础。

精准管控，筑牢现场处置“安全墙”

12月18日凌晨5时，夜色未褪，路政执法人员已全员集结。“一组对封控区域进行全面巡查，细致检查隔离设施设置、安全警示标志摆放情况，排查路面安全隐患；另一组在各分流点就位，对过往车辆进行提前疏导提示，引导司乘有序绕行。”随着指令下达，队伍兵分两组开展战前准备。在封控区域，路政执法人员按照相关安全要求，对管控路段进行“拉网式”排查，整改标志摆放偏移等隐患；在武监高速互通分流点，党员先锋队员提前到岗，用扩音喇叭循环播报绕行路线，成为寒夜中最醒目的“导航标”。

清晨6时管制启动后，车流逐渐攀升至峰值。路政执法人员顶着零下2℃的寒风，在分流点规范指挥。针对部分司乘对绕行路线不熟悉的问题，队员们化身“移动导航”，结合纸质指南耐心讲解：“从这里上武监高速，经沌口长江大桥仅多走15公里，全程有情报板指引！”在金口收费站，设置“前置劝导岗”，提前拦截往孝感方向车辆，避免误闯管制路段，实现“精准分流零差错”。

暖心服务，传递执法为民“温度感”

“师傅，喝杯热水暖暖身，这是详细绕行地图！”在分流点临时服务站，路政执法人员为司乘送上热水，针对货车司机担心绕行路线限高的疑问，队员们现场展示导航截图，告知“沌口长江大桥限高5米，完全满足货运需求”，化解其出行顾虑。

16小时坚守中，执法人员累计疏导车辆500余辆次，提供咨询服务50多人次，帮助2名迷路司机规划路线。当晚10时最后一辆车顺利通过解封路段，路政执法人员的反光背心已沾满霜气，但脸上洋溢着欣慰的笑容。此次任务累计投入路政执法人员15人次、执法车辆6台次，全程未发生一起交通事故、未收到一起服务投诉，用实干兑现了“保畅通、保安全、保服务”的承诺。

先锋引领，彰显路政铁军“新担当”

此次保畅任务是四支队三大队党支部“亮建”品牌的生动实践，更是党员先锋作用的集中彰显。从提前谋划时的精益求精，到现场处置中的果断高效，再到服务司乘时的贴心细致，每一个环节都体现了“执法为民、护路兴邦”的初心使命。正如大队负责人所说：“我们多一分准备，司乘就少一分不便；我们多一分坚守，道路就多一分安全。”

作为交通运输部“文明示范窗口”、省直机关“红旗党支部”，四支队三大队将以此次任务为契机，进一步完善极端天气、重大工程保畅应急预案，持续深化“一路多方”协同机制，在守护湖北交通大动脉的征程上，续写更多“先锋亮绩护坦途”的动人篇章。

（来源：极目新闻）