2026年意大利世界客车展IBE 2026

2026年意大利世界客车展IBE 2026

展会圈，你的参展指南！

2026年意大利世界客车展

The 12th IBE 2026

展会时间:2026年11月24-26日

展会地点:意大利·里米尼会展中心

举办周期：两年一届·第12届

主办单位:Italian Exhibition Group S.p.A

同期举办：2026年意大利新能源电动车及充电桩展IBE 2026

中国总代: 东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2026年意大利世界客车展IBE 2026将于2026年11月24-26日在意大利博洛尼亚展览中心隆重举办。作为全球公共交通及长途客车行业的重要年度盛会，IBE 2026已成为客车制造商、技术供应商、公交运营商和行业决策者交流合作的核心平台。展会聚焦客车全产业链，从传统燃油客车、纯电动与氢能客车，到智能车联网、自动驾驶辅助、充电与能源解决方案等，全面展示未来出行的技术趋势与市场机遇。

2026年意大利世界客车展IBE 2026汇集了来自世界各地的领先客车品牌，包括乘用客车、大客车、新能源客车及定制商务客车等多种车型，并配套举办高峰论坛、技术研讨会、新品发布会等专业活动。展会不仅为参展企业提供展示品牌实力和最新技术的平台，还为公交集团、旅游运营商、交通规划机构及投资方提供了深入了解国际市场动态和拓展合作机会的最佳场景。

2026年意大利世界客车展IBE 2026特别强调绿色出行与低碳发展方向，展示了大规模电动客车、氢燃料电池客车、快充与换电系统、车路协同与智能调度系统等创新解决方案。同期论坛将邀请行业专家、市政交通主管部门代表及新能源技术领军企业，共同探讨全球客车行业政策趋势、可持续运营模式、智能化改造路径等热点议题，为行业未来发展提供洞察与建议。

凭借意大利在先进制造、设计研发及公共交通领域的优势，2026年意大利世界客车展IBE 2026不仅是欧洲市场的重要节点，也吸引了亚洲、美洲及中东非等区域参展者。无论是新技术展示、全球采购对接，还是政策解读与产业合作，IBE 2026都将成为推动全球客车产业创新与贸易合作的关键枢纽，助力世界公共交通迈向更安全、更环保、更智能的未来。欢迎客车行业各方共聚博洛尼亚，共同见证行业新趋势与新机遇。

2025年意大利世界客车展IBE 2025 的部分参展商如下：

IBE 2025 主要参展商：Gruppo D’Auria、Indcar、Irizar、Isuzu Bus Italia、Iveco Bus、King Long、MAN、Otokar、Scania、Sitcar Mobility Vehicles、Topfly GPS Solutions、Volvo Buses；这些参展商涵盖了整车制造商、动力系统及零部件供应商，以及出行解决方案提供商。其中 Iveco Bus、MAN、Scania、Volvo Buses、King Long、Otokar、Irizar 等为国际知名整车制造商，展示城市公交、城际客车及旅游大巴产品；Sitcar、Topfly、Indcar、Gruppo D’Auria 等提供定制化客车及智能出行解决方案。

展品范围

一、客车整车及解决方案

城市客车、大中型公交车、旅游巴士／长途大巴、双层巴士等。纯电动客车、氢燃料客车、低碳／零排放车型。城市／城际公交车、BRT 快速公交、微循环巴士、机场摆渡车、商务班车、校车、无障碍客车、医疗体检车等。

二、底盘、动力系统及零部件

客车用发动机、驱动系统、电机、电控系统、转向／悬挂、底盘集成模块。新能源驱动系统（电动／混合／氢燃料电池）、电池系统、充电解决方案、燃料电池系统。车身结构、轻量化材料、安全／驾驶辅助系统。空调压缩机、散热器、采暖通风、车内照明系统。轮胎、轮毂、胎压监测系统、仪表台、方向盘、灯具及线束。

三、智能与网联技术

公交车联网解决方案：车载通信、智能调度、车队管理系统。自动驾驶或驾驶辅助（ADAS）、智能安全系统、车内监控系统。车联网大数据分析平台、车载信息娱乐系统、智能座舱。传感器、射频识别、通信模组、卫星定位及云端集成技术。

四、新能源与补能技术

三电系统：电池、电机、电控、电驱桥等核心部件。充电桩、受电弓、公交专用充电场站、加氢站及配套系统。电池热管理、能量回收系统及电磁兼容(EMC)检测。新能源动力测试设备与系统集成解决方案。

五、公共交通基础设施与服务配套

公交枢纽、智能车站、停车场／车队基地、维修服务设施。公交车队调度与后市场服务系统。公交 + 多模式交通集成方案、长途客运系统、旅游巴士运营方案。交通安全设施、乘客候车环境与公共信息发布系统。

六、共享出行与未来交通（MaaS）

MaaS 平台运营商、移动出行服务商、票务与支付系统。大数据与云计算、ICT 技术／数据提供方。公共与私营出行管理部门、金融与研究机构的协同方案。智慧出行平台与综合交通生态展示。

七、后市场与服务支持

零部件供应链、维保检测设备、再制造系统及售后配件服务。车辆租赁、保险、金融、远程诊断及车队管理平台。驾驶员培训、认证体系及技术人员职业教育服务。

八、可持续发展与绿色技术

绿色客运方案、低碳客车技术、循环材料及可持续制造流程。环保涂装、车体回收利用、碳排放监测与能源优化管理。公共交通在城市／区域移动中的可持续模式。

九、展示与体验活动

在赛道或试驾体验环节：IBE Driving Experience 模块提供参展商客车实车试乘／试驾机会。

技术论坛、研讨会、行业趋势发布、品牌 & 产品发布会。媒体采访、创新大奖、国际买家配对及跨界合作活动。

市场介绍

一、意大利世界客车市场规模与增长

意大利是欧洲重要的客车制造国之一，拥有强大的客车生产能力和技术创新基础。近年来，随着城市化进程的加速和环保要求的提高，意大利世界客车市场经历了稳步增长。以下是该市场的具体分析：

1、市场规模：根据最新的市场研究数据，意大利世界客车市场在过去几年保持了稳定增长。2023年，意大利客车市场的总销售量达到了约 20,000辆，其中包括城市公交车、长途客车和旅游大巴等各类车型。随着环保法规的严格化以及对可持续交通工具需求的增长，预计到2026年，意大利世界客车市场的年均增长率将保持在 4%至6% 之间。

其中，新能源客车（电动客车和氢能客车）在市场中占据了越来越大的份额。2023年，新能源客车的市场份额约为 12%，预计到2026年，这一比例将提高至 20% 以上。

2、市场增长因素：意大利世界客车市场的增长受到多个因素的推动：

城市化进程：意大利大部分城市在进行公共交通现代化改造，对客车的需求日益增加。

环保政策与绿色交通：随着欧盟及意大利政府出台更为严格的排放标准和鼓励绿色交通的政策，电动和氢能客车的需求显著增长。

旅游业复苏：随着全球旅游业的复苏，尤其是意大利作为热门旅游目的地，旅游客车的需求也得到了有效恢复。

3、未来增长预测：预计到2026年，意大利客车市场的年销售量将稳步增长，新能源客车的需求将成为市场增长的重要驱动力。整体市场规模将达到 25,000辆以上，其中新能源客车的市场份额预计将占 20%-25%。

二、意大利世界客车政策与法规

意大利的客车市场受政策和法规的影响较大，特别是在环保、技术创新和安全方面。以下是意大利客车市场中相关政策与法规的主要内容：

1、环保政策：意大利在推动绿色交通方面采取了多项措施，尤其是在电动和氢能客车的推广方面：

欧盟碳排放法规：根据欧盟最新的碳排放法规，所有新注册的公共交通工具，包括城市公交车和长途客车，将在 2030年之前 达到零排放标准。

意大利国家计划：意大利政府在其《绿色转型计划》中明确提出，到 2030年，所有城市公交车将全面转为电动或氢能车型，且对新能源客车的购买提供财政补贴和税收减免政策。

2、安全标准

欧洲车辆安全法规：所有在意大利销售的客车必须符合欧洲车辆安全标准，包括车身稳定性、碰撞安全性以及车辆制动系统等方面的规定。

智能驾驶要求：根据意大利交通部门的要求，到2025年，所有新型长途客车必须配备高级驾驶辅助系统（ADAS），以确保驾驶安全性并减少交通事故。

3、补贴与激励政策

绿色车辆补贴：意大利政府通过提供 购车补贴 和 税收优惠 来促进新能源客车的销售。比如，政府会为购买电动公交车和长途旅游车的公司提供 10%-15%的购车补贴，同时对充电设施建设也给予补贴。

新能源车辆融资：为促进绿色交通的发展，政府和金融机构提供优惠贷款利率，帮助企业和公共交通运营商购买新能源客车。

4、地方政府政策：意大利各大城市如罗马、米兰、都灵等地，也出台了支持新能源客车的地方性政策，鼓励城市公交系统引入电动和氢能客车。此外，一些城市还推出了低排放区域政策，限制传统燃油车进入市区，这也加速了公交公司向新能源客车的过渡。

三、意大利世界客车竞争格局

意大利的世界客车市场竞争格局逐步形成，以下是主要的竞争动态：

1、主要企业及市场份额

意大利世界客车市场竞争激烈，主要参与者包括本土制造商和国际品牌。以下是市场中几个主要品牌的市场份额：

Iveco：作为意大利本土的客车制造商，Iveco在市场中占据主导地位，尤其在长途客车和新能源公交车领域。Iveco的市场份额约为 30%。

Scania：作为全球知名的商用车品牌，Scania在意大利市场的客车领域占有 20%的市场份额。该品牌的电动公交车在市场上逐渐受到欢迎。

Mercedes-Benz：在豪华长途客车和旅游大巴市场，奔驰品牌在意大利市场也占有较大的份额，约为 15%。

Volvo：在新能源领域，Volvo的电动公交车和氢能客车在意大利市场逐步获得份额，预计在未来几年将持续增长，市场份额约为 10%-12%。

2、国际竞争

除本土品牌外，意大利市场也受到多个国际品牌的竞争：

BYD：中国电动公交车制造商BYD近年来在意大利市场逐渐占据一席之地，凭借其价格竞争力和技术优势，尤其在电动公交车领域表现强劲。

MAN：德国品牌MAN在欧洲市场的影响力较大，其电动和氢能客车产品在意大利市场也逐步占有一定份额。

四、意大利世界客车消费与应用需求

意大利客车市场的消费需求呈现出明显的结构化特征，其中城市公交是最核心的需求来源，占整体采购量近半。城市公交更新高度依赖国家与欧盟资金，政策驱动明显，采购节奏与公共预算周期紧密相关。随着清洁交通政策推进，电动化已成为主流选择，在 Class I 城市公交中，纯电动车型占比接近四成，并在罗马、米兰、那不勒斯、都灵等大城市持续提升。这些城市的公交公司对车辆的全生命周期成本极为关注，能耗、维护成本、可靠性与备件供应成为关键指标。

城际客车需求主要来自区域交通、学校线路与通勤线路，运营商更看重车辆舒适性、空调性能、行李空间与油耗表现。由于运营模式稳定，更新节奏相对较慢，但随着大量 Euro III 与 Euro IV 车辆进入淘汰期，2026 至 2030 年将迎来换新高峰。受续航与补能网络限制，新能源在城际客车领域仍处于试点阶段。

旅游客车需求深受旅游业恢复带动，2024 至 2025 年订单明显增长，包车公司与旅游集团成为主要客户。该细分市场长期由 Setra、Mercedes-Benz、Irizar 等高端品牌主导，车辆舒适性与品牌形象是核心竞争点。由于旅游线路长、载重高、空调负荷大，新能源旅游客车仍处探索期。

此外，校车、机场摆渡车、企业通勤车、港口与工业园区客车等特殊用途车辆需求稳定。机场与港口因线路固定、场景可控，电动化推进速度更快；企业通勤车强调舒适性与可靠性；校车市场则由地方政府与私营学校共同采购，规模虽小但具持续性。

五、意大利世界客车渠道与分销

意大利世界客车市场的渠道体系呈现出“公共采购为主、私营采购为辅、本地经销体系深度参与”的典型欧洲结构。其中，公共采购是最核心的渠道，占据整体客车销量的大部分份额。城市公交、区域交通联盟以及国家级交通项目均通过公开招标或框架协议方式进行采购，流程透明、标准严格。大型市政公交公司如罗马 ATAC、米兰 ATM、那不勒斯 ANM、都灵 GTT 等是最重要的采购主体，它们不仅要求车辆满足欧盟与国家法规，还强调本地化服务能力、备件供应速度、全生命周期成本控制以及车辆的数字化管理能力。对于参与投标的整车厂而言，必须具备完善的售后体系、稳定的供应链以及与本地服务商的合作网络，才能在竞争中占据优势。

私营运营商渠道则更加灵活，主要包括旅游公司、包车企业、企业通勤服务商以及跨区域客运公司。该类客户更关注车辆的舒适性、品牌形象、可靠性与运营成本，采购方式以直接购买或融资租赁为主。旅游客车市场尤其依赖经销商体系，经销商不仅负责销售，还承担车辆交付、维护、备件供应和客户关系管理等关键职能。对于国际品牌而言，经销商是进入意大利市场的关键桥梁，而对于中国品牌来说，与实力强、网络广的本地经销商合作，是快速建立市场存在感的最有效方式。

在新能源客车领域，渠道结构出现了新的变化。随着电动公交项目规模扩大，整车厂往往采用“直销+项目制”模式，与充电运营商、电网公司、EPC 工程商、金融机构组成联合体共同参与投标。这种模式强调系统集成能力，而不仅仅是车辆销售。运营商越来越倾向于采购“整套解决方案”，包括车辆、充电设施、能源管理系统、运维服务以及金融方案，渠道角色从单纯销售向综合服务提供商转变。

六、意大利世界客车基础设施与配套

随着新能源客车的快速发展，意大利在充电、氢能以及智能交通系统方面的基础设施建设日益重要。

充电设施与电池更换网络：意大利各大城市如米兰、罗马和都灵正在加速建设快速充电站和电池更换站。公共充电桩由政府和私营企业共同推动，确保电动公交车的运营需求。部分公交公司与电池供应商合作，探索电池更换技术，减少车辆的停运时间，提高运营效率。

氢能基础设施：氢能客车逐渐成为市场焦点。虽然基础设施尚在起步阶段，但政府和企业已经开始布局氢气加注站，预计未来几年将在主要城市和高速公路沿线建设更多氢气加注站，支持氢能公交车的运营。

智能交通系统与车联网：意大利正在推动智能交通系统（ITS）的建设，利用车载信息系统实时监控客车状态。通过智能调度系统，公交公司能根据实时路况动态调整车次，提升效率。5G网络的普及使得车联网技术在公交系统中的应用成为可能，进一步提升运营效率和安全性。

充电与加注基础设施的合作：电力公司与制造商、公共交通运营商之间的紧密合作，共同推动充电站和氢能加注站建设，促进新能源客车的普及。

七、意大利世界客车市场痛点与机会

尽管意大利客车市场正在快速发展，但在扩展过程中，仍然面临若干挑战和痛点。以下是市场中的主要痛点与潜在机会：

1、市场痛点

高昂的初期投资成本：电动和氢能客车的购车成本较高，虽然政府有补贴政策，但对于中小型公共交通公司而言，资金压力仍然较大。

充电设施建设滞后：尽管充电桩和氢能加注站的建设已经加速，但在一些偏远地区，充电基础设施仍然不足，影响了电动公交车的普及。

技术成熟度不足：目前，虽然电动客车和氢能客车技术不断进步，但其运营成本和技术成熟度仍不如传统燃油车，导致部分公交公司在转型时犹豫不决。

2、市场机会

政策支持：政府通过补贴和税收优惠等措施，支持新能源客车的购买和充电基础设施建设。随着环保政策的逐步落实，新能源客车将成为市场的主要选择。

绿色交通需求增长：意大利政府致力于推动低碳出行，未来几年内对电动和氢能客车的需求将显著增加，尤其是在城市公交和长途旅游领域。

技术创新与成本下降：随着电池技术的进步和生产规模的扩大，电动客车的成本将逐步降低，市场竞争力将进一步提升。

八、意大利世界客车投融资环境与资本动向

意大利的世界客车市场正在吸引越来越多的投资，特别是在 新能源客车 和 基础设施建设 领域。以下是主要的资本动向分析：

1、政府资金支持：意大利政府为推动新能源交通工具的普及，提供了大量的 财政补贴 和 税收减免，特别是在电动公交车和氢能公交车的购置上。此外，政府还为充电桩和加注站的建设提供了 绿色融资支持。

2、私营投资：随着市场需求的增长，许多私营投资者和资本公司纷纷投入意大利客车市场，特别是在新能源领域。 风投公司 和 基础设施投资基金 对电动客车制造商和充电基础设施建设企业进行了大量投资。

2、企业合作：为了降低投资风险，意大利的客车制造商和充电桩供应商越来越倾向于 合作伙伴关系。例如，Iveco与电力公司合作共同建设充电基础设施，Scania则与本土公交公司合作，提供定制化的电动公交车解决方案。

九、意大利世界客车合作模式与落地案例

意大利的世界客车市场在推动绿色交通发展方面，展现了多个创新合作模式。以下是一些典型的合作模式与落地案例，体现了制造商、政府、公交公司和能源企业的协同发展。

1、制造商与地方政府合作：意大利的地方政府与客车制造商合作，共同推动公共交通的绿色转型。例如，米兰市政府与 Iveco 合作，推出电动公交车项目，计划到2030年实现全面电动化。该项目不仅有效减少了碳排放，还提升了城市公交的环保和效率。

2、跨国合作推动技术创新：意大利本土制造商与国际公司合作，推动技术进步。Iveco 与瑞士 ABB 公司合作，开发快速充电技术，解决电动公交车的充电难题。通过这种合作，意大利的城市公共交通实现了电动化升级。

3、公交公司与制造商定制解决方案：公交公司与制造商合作，为特定城市需求提供定制化解决方案。罗马市与MAN 合作，定制了低地板电动公交车，适应罗马市区复杂的交通状况。这些公交车提高了市民出行便利性，并满足了环保政策要求。

4、公共交通与能源公司合作：随着电动公交车普及，充电基础设施建设成为关键。都灵市与意大利能源公司 Enel 合作，建设电动公交车充电站网络。该合作不仅提升了充电效率，还通过使用可再生能源推动绿色公交发展。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

微信服务号：展会圈