戴旭：美国国土安全距离超过8000公里，中国却是0公里，为什么？

中国战略家戴旭：美国的国土安全距离超过8000公里，中国却是0公里，为什么？中国至少需要4000公里以上的国土安全距离！
谁给了美国“天生安全感”？而中国，安全感、生存空间却得靠自己辛勤“耕耘”。
一句话说白了：老天爷“偏心”，即便是大国，也是没招。
美国两边是太平洋和大西洋，邻居是加拿大和墨西哥，放眼全球都没啥真正“刺头”对手。
而中国呢？14个陆地邻国，6个海上邻国，周围一圈看过去，全是必须认真对待的“老街坊”。
戴旭少将的一句话道出了许多人的焦虑，这不是情绪化的喊话，而是一个战略现实：谁离火线更近，谁就得更早准备，没得选。
地理的“偏心眼”：美国赢在起跑线，中国必须主动突围。
美国的地理环境可谓“开局即天堂”，即便有事，也是在别人的地盘上打仗。
自从1941年的珍珠港事件后，美国本土就几乎没遭受过实质性军事威胁。
哪怕是911，也只是一次恐怖袭击，和国土安全距离无关。
更关键的是，美国的邻居“脾气好”：
加拿大是美国最老实的伙伴，连军费都不怎么涨；
墨西哥虽然麻烦多，但大多是治安问题，不涉及国家安全。
这让美国能把大把军费投到海外，只需把自家门锁锁好，出门打仗也能安心。
相较于美国天然优越的地理位置，中国的真实情况怎么样？
往北看，俄罗斯虽然关系不错，但毕竟是核大国，不敢掉以轻心；
往西南，是印度、巴基斯坦这样的”不稳定因子“；
朝鲜半岛更是常年不安。
更不用说海上方向的挑战，东南西三面环海，但海洋并不意味着安全，反而是潜在风险的来源。
为什么说“0公里”的安全距离不是夸张？
很多人可能不理解，什么叫“0公里”的国土安全距离。
这不是危言耸听，而是真实的战略焦虑。
看看中国的经济心脏：京津冀、长三角、珠三角这三个重地，离边境线有多远？
京津冀距离东北边境不到500公里，长三角距离东海不足300公里，珠三角到南海更是咫尺之遥。
只要周边局势有一丁点风吹草动，影响的就是全国经济的命脉。
对比来看，美国的加州到最近的军事对手——太平洋另一侧的亚太战区，直线距离至少也有8000公里。
换句话说，中国的“家门口”就是战略前线，而美国则是在“遥控指挥”。
中国必须要主动设立“缓冲带”，正如戴旭提出的：4000公里以上的国土安全距离，是中国真正走向战略自主的必要条件。
为什么4000公里是一个关键数字？
这个数字不是拍脑袋想出来的，而是经过战略测算的安全边界。
首先，从能源安全来看，中国70%以上的石油依赖进口，其中多数要经过马六甲海峡。
若是中国在能源上被掐脖子，冬天的暖气消失的无影无踪，灶台上的饭碗更是空空如也。
所以，中国这些年加大了对中东、非洲的投资，同时大力推进中巴经济走廊、中老铁路等陆上通道建设，就是要多条腿走路，避免“海上断供”。
其次，军事上也在向外延伸——歼-20成批列装，东风-26可以打得远、打得准，福建舰也已经开始海试。
这些都不是为了“炫肌肉”，而是为了让敌手知道，中国的战略防线已经不止于国境线，而是往外推进几千公里。
但光靠打铁还不够，外交也得跟上。
2023年沙特和伊朗在北京复交，就是一次典型的“安全距离外交”操作，通过和平手段稳住外围，才能让国内安心发展。
别的国家是怎么处理安全距离的？
俄罗斯有辽阔的战略纵深，敌人得先走几千公里才打得进去；
以色列则采用超强预警与先发制人战略，主动防御；
新加坡没有缓冲区，就靠外交平衡和国际规则来降低威胁。
在今天这个全球化时代，“安全距离”不只是地理距离，更是综合国力的体现。
你有能力把战线拉远，别人就会尊重你的安全感；你只能守住家门，那别人就可能逼近你的核心。
安全，不只是地图上的距离，更是国家的战略主动权。
今天的中国，已经不是只能靠边防战士守边的时代。
我们要做的是，把安全的边界，从地图上的边境线，拓展到影响力覆盖的每一寸空间。
这不是“扩张”，更不是“称霸”，而是为了让普通百姓能安心生活。
让渔民放心出海，让边疆的孩子能安稳上学，这才是安全距离的终极意义。
地理虽然不会变，但战略可以变。
美国享受大洋护身的幸运，中国则选择用实力和智慧，打造自己真正的安全纵深。
在这个波诡云谲的时代，谁能掌握主动权，谁就能决定未来的安全边界。