太空惊魂200米！中美卫星险些碰撞，美恶人先告状，中方霸气回应

1

哈喽，各位朋友好呀，我是小玖，今天咱们来聊一聊最近在航天圈掀起波澜的一起太空惊魂事件——美国SpaceX又一次上演“甩锅”大戏。

2

危险的根源

3

12月10日，中科宇航使用力箭一号遥十一运载火箭成功将九颗卫星送入预定轨道，整个发射过程精准顺利，标志着我国商业航天又一次稳步前行。这本是值得庆贺的技术成就，可谁也没想到，几天后风云突变。

4

SpaceX副总裁尼科尔斯突然发声，指责中国新发射的卫星未能有效规避潜在冲突，声称其与“星链”系统中的某颗卫星发生了高风险接近，最近间距仅约200米，几乎酿成一场轨道上的“追尾”事故。

5

然而事实很快浮出水面。中科宇航迅速回应指出：该次近距离接触发生于卫星入轨48小时之后，此时发射任务早已圆满完成，相关轨道参数也已对外公布。真正实施变轨动作的是“星链”自身，换句话说，是它主动进入了中方卫星的运行区域。

6

熟悉航天运作机制的朋友都清楚，每一次火箭发射前都会进行严密的空间环境评估和轨道窗口筛选，就像长途驾驶前必须规划路线、避开拥堵路段一样严谨。中方此次任务所采用的轨道路径，经过地面空间监视系统的多轮推演与校验，完全符合国际通行标准，并无任何违规操作。

7

真正的安全隐患恰恰来自“星链”庞大的星座体系。截至目前，其在轨卫星数量已突破6700颗，在过去半年内累计执行了高达14万次轨道调整，平均每日接近800次变轨行为。这种频率相当于在太空中有一辆高速行驶的车辆，每隔不到三分钟就突然变换车道，且从不开启转向信号灯，给其他航天器带来极大不确定性。

8

9

“星链”与中国空间站的前科

10

这种高频机动的背后，源于其独特的部署策略。为最大化利用猎鹰九号的运载能力，SpaceX通常先将大批卫星批量投送至较低的初始轨道，随后依靠卫星自身的电推进系统缓慢爬升至目标工作轨道。这一过程本身就伴随着大量主动变轨。

11

再加上“星链”卫星采用轻薄扁平设计，受高层大气微弱阻力影响显著，轨道高度容易自然衰减，因此需要频繁点火维持位置稳定。这也进一步推高了变轨频率。

12

更令人担忧的是，“星链”的所有变轨动作均未实现数据公开共享，既不提前通报也不发布轨道更新信息。其他航天机构只能依赖地面雷达和光学观测设备被动追踪，不仅存在时间延迟，还伴随测量误差，严重削弱了碰撞预警的准确性和响应效率。

13

这不是它第一次制造险情。早在2021年，“星链”卫星就曾两次擅自靠近中国空间站，迫使在轨航天员紧急启动避碰程序，临时调整空间站姿态以确保安全。如今再次出现200米级超近距离擦肩，显然不是偶然失误，而是系统性风险的延续。

14

小玖认为，外层空间不属于任何一个国家的私人领地，更不应沦为某些企业肆意妄为的“无人区”。当前的《外层空间条约》虽确立了和平利用的基本原则，却难以约束现代商业巨型星座的动态行为模式。

15

展示技术实力并非为了挑起对抗，而是为了让那些习惯性主导规则的话语方明白：太空秩序不能由单一实体说了算。当一家公司凭借数量优势随意改变轨道轨迹，事后还反过来指责他人未避让，实质上是在透支全球航天活动的安全底线。

16

一次严重的卫星相撞事件可能产生数以万计的空间碎片，这些碎片将以每秒数公里的速度环绕地球飞行，对所有人造航天器构成持续威胁。这不是某个国家的问题，而是关乎全人类共同命运的重大挑战。

17

随着中国深空探测不断拓展，从近地轨道到月球乃至火星，我们的足迹正越走越远。而某些国家对此表现出越来越强烈的焦虑情绪，试图通过舆论施压和技术封锁来遏制发展步伐，但历史早已证明，封锁从来无法阻止进步。

18

小玖坚信，我们不会主动制造矛盾，但也绝不会容忍无端挑衅。面对日益复杂的太空交通环境，未来只有两条路可选：要么携手建立透明、公正、可执行的太空交通管理机制；要么我们就用坚实的技术能力，在轨道上划出不容侵犯的安全边界。

19

太空探索本应承载着人类共同的梦想与希望，不该被个别企业的扩张野心或国家的地缘私利染指。别让这片纯净的星空，变成一个混乱无序、危机四伏的“太空停车场”。在浩瀚星辰面前，任何妄图垄断话语权、推行霸权逻辑的行为，终将被时代的洪流无情淘汰。

20

信源来源：北晚在线 2025-12-17 仅200米，中美卫星惊险“擦肩”！究竟谁在碰瓷？