为民航事业跑好接力新一棒

编者按：

在2024年举行的首届中国民航飞行员职业技能大赛中，全行业58家运输航空公司、5.6万余名飞行员积极参与、激烈角逐。通过考理论、比技能、赛协作，大赛全面检验了飞行员队伍素质能力，选拔出一批思想先进、知识丰富、技术过硬、作风扎实、遵章守纪的优秀飞行员。

守护起落安妥，他们用专业敬业赢得旅客信赖；传承蓝天梦想，他们以言传身教为年轻飞行员树立榜样。在翱翔云端的航迹下，“人民航空为人民”是他们始终不渝的信念。为持续深入贯彻落实习近平总书记对民航工作的重要指示批示精神，深入挖掘优秀飞行员的成长经历、经验做法，在行业内形成榜样效应，《中国民航报》特开设《飞行之星》专栏，刊登一系列由本报记者赴全国多地采访大赛优秀飞行员代表的报道，敬请关注。

为民航事业跑好接力新一棒

——记东航女飞行员、全国民航技术能手刘毅君

2024年举办的首届中国民航飞行员职业技能大赛，是广大民航飞行员切磋技艺、磨砺专业，在竞技中相互学习、共同成长的舞台。在这个舞台上，同样有着民航女飞行员“巾帼不让须眉”的身影。唯一入围决赛的女飞行员，东航飞行总队飞行六大队一中队空客A330副驾驶、大赛空客A330机型机组综合成绩二等奖获得者、全国民航技术能手刘毅君就是其中的佼佼者。

刘毅君

一场始于飞行制服梦的“双向奔赴”

“小时候真没想到，电视里那身帅气的制服未来真的会成为我的坚守和荣光”。谈及自己的飞行之路，来自山西晋中的刘毅君眼神中满是坚定和热爱。从一名对飞行懵懂好奇的高三学生，到如今驾驶现代化喷气式客机穿梭于国内外航点的飞行员，她在蓝天之上书写着属于自己的“双向奔赴”故事。

刘毅君与飞行的缘分源于家里那台老电视机。在年少时，她常常守在屏幕前看着电视里飞行员身着笔挺制服、从容执飞的模样，并在心里悄然种下了向往的种子：“穿制服的样子太酷了，当时就觉得这个职业特别有意思。”这颗单纯的、喜欢飞行的种子，在她高三那年迎来了萌发的契机。

2012年9月，高三上半学期，一则民航招飞且注明招收女生的公告在校园里引起了大家的关注。得知消息的刘毅君，在老师的鼓励下第一时间报了名，“当时就想着，不管能不能成功，都要试一试”。招飞的门槛远比刘毅君想象中高，“初筛视力就是一大关，我特别庆幸自己视力一直很好”。而这只是开始，除了文化考试，体检的初检、复检、心理测试……经过层层筛选，最终只有少数人拿到了进入中国民航飞行学院的“入场券”。拿到录取通知的那一刻，她第一时间与家人分享了喜悦。带着家人的期盼和对飞行的憧憬，她踏上了前往中国民航飞行学院的旅程，成为2012级飞行学员中19名女生之一。

在中国民航飞行学院的4年，是刘毅君口中“最苦也最充实”的时光。在这里，她要完成系统学习，每一步都充满了挑战。高等数学、高等物理、飞行专业课、性能计算、气象学……一门门课程像一座座大山等待她翻越，“特别是到期末复习的时候，一本书要看好几遍才能勉强吃透”。

工作中的刘毅君

理论学习结束后，刘毅君来到绵阳分院，开始了为期两年的实践飞行训练。第一次坐上塞斯纳教练机的那一刻，她既紧张又兴奋，“看着驾驶舱里的仪表，双手握住操纵杆，才真正感受到飞行的真实”。从基础操作到复杂科目，她在一次次起降中积累经验。2016年，她通过校招，进入中国东方航空公司。2017年，刘毅君正式走上东航西北分公司的飞行岗位。

历练中褪去青涩不断成长

2017年11月，刘毅君第一次作为副驾驶坐进空客A320客机的驾驶舱，执飞西安—柳州—海口航线。“与训练时的塞斯纳飞机相比，空客A320客机大多了，驾驶舱目之所及全是仪表和按钮，光仪表盘就有8个”。虽然心里有些紧张，但她迅速调整状态，在飞行教员的带领下顺利完成了首飞任务。

2019年11月，刘毅君开始从空客A320客机改装到空客A330宽体机。从2020年开始，她成功驾驶空客A330客机执飞国际航线，“驾驶空客A330客机执飞国际航线非常有成就感，在更大的驾驶舱空间里，飞向更远的航点”。但刘毅君很快意识到，这样的航班任务意味着更多挑战。

国际航班的通信任务让她感受到，民航业在开辟连接中外的“空中丝路”的同时，更要求这份事业的参与者具有扎实的技能，能应对更多挑战。“不少管制员的口音让我很难适应，最难懂的是某东南亚航点的管制通信。为破解这个难题，我每次执飞航班前都会找来之前的航班资料，提前听录音、看教学资料，在飞行中认真复诵每一句指令，慢慢树立情景意识，终于逐渐适应”。

刘毅君的同事们也对这位女飞行员的潜心学习、不断成长印象深刻——

“她在学习理论知识时认真刻苦，不放过任何一个细节；在模拟机训练中，她每个动作都力求标准规范；训练结束后，还常常主动复盘总结。”刘毅君的同事、东航飞行总队飞行六大队的一名飞行员告诉记者。

“我认为刘毅君最大的特点是‘严谨于行，热忱于心’，这体现在她积极向上的工作态度、不断钻研的学习精神，以及乐于与同事分享、共同进步的团队意识上。与她一起飞行，你总能感受到她身上那股正能量。”同样来自东航飞行总队飞行六大队的一名飞行员如是描述他印象中的刘毅君。

走上蓝天赛场绽放芳华

一年前的金秋，当首届中国民航飞行员职业技能大赛的获奖证书递到刘毅君手中时，这位常年翱翔蓝天的女飞行员眼中闪过一丝激动。从最初觉得“赛事离自己太远”，到最终站上领奖台，这段跨越数月的参赛经历不仅让她收获了荣誉，更让她在专业技能和职业认知上完成了一次全新的突破。

刘毅君（右）参加大赛（本文图片均由受访者提供）

“一开始真没敢想过参赛。”刘毅君笑着说。起初，当分部通知首届中国民航飞行员职业技能大赛启动时，她下意识觉得“自己资历还没那么深，这样的大赛离我太远”，便没往心里去。直到分部领导找到她，问她“有没有想法去试试”，她才抱着“挑战一下自己”的心态报了名。

刘毅君坦言，在东航预赛上，她并没有十足的把握，只能凭借平时的积累稳扎稳打。这种“比较稳”的操作风格，正是她的优势——即便过程中遇到突发情况，她也能沉着应对、及时调整。预赛结束后，直到收到晋级通知，她才松了一口气。

进入公司决赛阶段，她又一次脱颖而出，获得了代表东航征战更高级别赛场的资格。与张斌机长搭档，更成为她在参赛路上以赛带训的大收获。“张斌机长经验特别丰富，从模拟机训练到战术讨论，他总能精准指出我的不足，也会耐心倾听我的想法”。

代表东航参加全民航赛事前的高强度模拟机特训，则成了刘毅君最难忘的“修行”。“在前四周里，第一周的强度最大，每天要练习起落、单发等科目，还要与团队统一操作标准、磨合程序口令”。她回忆道，那段时间，大家连吃饭时都在讨论技术细节，饭后立刻投入讲评和交流，教员也会全程在场指导，“连做梦都在想怎么把动作做得更精准”。

高强度的训练让她在第二周进入了平台期，操作状态出现波动，“当时有点儿焦虑，感觉怎么练都没有进步”。经验丰富的训练团队则及时安排大家调整节奏，给了参训飞行员“休息脑子”的时间。经过沉淀，她重新找回状态，“大脑切换状态之后，训练突然就通了，之前觉得生硬的操作变得流畅，对数据的掌握也更精准了”。

作为本次大赛唯一进入决赛的女飞行员，刘毅君在赛场上的表现格外引人注目。当被问及有什么心得想分享给行业内的女飞行员时，她说：“首先要相信自己，女性在对数据的敏感度、操作的细腻度上其实有独特优势。”

刘毅君所在的东航飞行总队飞行六大队一中队书记也积极评价这位年轻人在备赛和比赛中的成长：“备赛期间，她刻苦钻研理论、反复练习模拟机操作，不断夯实技术基础。在比赛中，她持续积累特情处置经验，实现对设备和流程的精准掌握，具备卓越的团队意识。支撑她一路前行的，是对飞行事业的坚定信念和不断超越自我的追求。相信这次大赛经历会激励她以更高技能和更强责任感，守护每一次起落安妥。”

赛后回到日常飞行岗位上，刘毅君明显感到自己的心态更从容了。“当遇到复杂天气或特殊情况时，会下意识用大赛训练时的标准要求自己，决策也更果断”。作为东航飞行团队中的年轻生力军，她正全力接住前辈传来的接力棒。

回望自己的飞行之路，刘毅君说：“飞行不仅是一个职业，更是我的热爱。未来，我将继续怀着这份热爱，在云端之上守护每一次平安起降。”（中国民航报 记者钱擘）

编辑|张 彤

校对|张 薇

审核|韩 磊