北仑“超级停车场”，有新进展！

12月16日

宁波舟山港三期集装箱码头

配套停车场项目一期工程项目

（以下简称“灰库项目”）

建设现场

一台维修行车整机

在履带吊的精准操作下

缓缓升起并运送至

预定安装位置

该设备将为

自动化轨道式集装箱起重机

（以下简称“主设备”）

提供高效维修保障

确保其持续稳定运行

“目前正在推进的是位于南侧的维修行车吊装，明年1月中旬将完成位于北侧的维修行车吊装。”灰库项目工艺设备负责人杨绍东介绍，项目团队已于上月完成24台主设备的安装工作。这些主设备采用全球领先的全自动化控制技术，运行速度达180米/分钟，相比传统码头堆场设备运行速度提升约50%，可实现空箱的快速抓取与堆存。

灰库项目位于北仑电厂原有灰库地块，占地约315亩，创新采用“9+9”双层堆叠工艺，每层可容纳9层集装箱（传统室外空箱堆场最高堆叠8层），同等面积下堆存能力实现质的飞跃。据测算，项目投用后可容纳集装箱近26000标准箱，堆叠能力较传统堆场提升2.7倍，并配套1100余个集卡停车位，将进一步缓解港区堆存压力与集卡周转拥堵问题。

“智能不仅在于机械的自动化，更在于系统的感知与决策。我们在空箱堆存和集卡装卸环节引入了AI视觉识别技术。”杨绍东介绍，该技术通过在吊具上安装高精度摄像机，实时采集下方集卡车和集装箱的图像数据，智能识别集装箱四角的锁孔位置，从而实现毫米级的精准定位与自动抓放，将大幅提升作业的准确性与安全性。

“空箱库内所有设备全部就位后，项目将进入系统联调联试阶段，整体工程计划于2026年6月竣工并投入试运营。”杨绍东说。

灰库项目的落地，不仅是基础设施的扩建，更是宁波舟山港完善物流体系、升级服务品质的关键一步。项目全面融入了物联网、设备监控、人工智能等先进技术，建成后可无缝对接更高层级的智慧港口系统，实现空箱堆场库内无人化、全自动化高效作业，显著提升作业安全性与运营效率。

与此同时，二期工程也在同步加速，其中，国内首创的立体集卡库正进行二层底板施工，高架桥处于桩基及基础施工阶段，力争在2027年上半年整体投运。届时，一、二期工程将协同发力，极大提升宁波舟山港的综合服务能力。

来源丨记者 毛飞英 朱建峰 通讯员 王莹 蔡志成

编辑、一审丨张璐 二审丨王昱啸 三审丨谢挺

责编丨沈焰焰