海南封关，又是猛招

昨天也就是18日，海南正式封关，这一天的47年前，正好是十一届三中全会召开，从此国运大变，以经济建设为中心取代以阶级斗争为纲，人们的思想焕然一新。

1992年，十四大确立建立社会主义市场经济体制改革的目标，从此中国改革开放一路高歌，从未停歇。

2025年12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关运作，标志着海南进入更高水平开放的新阶段。此次封关以“一线放开、二线管住、岛内自由”为核心政策，旨在打造海关监管特殊区域，推动贸易、投资、人员流动等自由化便利化。

政策框架：

“一线放开”：海南与境外国家/地区间货物、人员等流动更自由，约74%进口商品（6600余种）享受“零关税”，涵盖生产设备、原材料、消费品等。

“二线管住”：海南与内地间设立监管，货物进入内地需按进口征税，防止套利；人员往来不受限，凭身份证即可通行。

“岛内自由”：岛内商品流通、企业经营更便利，监管干预减少。

对消费者的影响

免税购物升级：离岛免税额度维持10万元/年，新增宠物用品、乐器等品类，部分商品可“即购即提”。

进口商品更实惠：零关税政策使进口汽车、化妆品、数码产品等价格大幅下降，部分商品价格接近原产地。

国际医疗教育便利：博鳌乐城可同步使用全球新药、医美技术，国际教育资源加速引入。

对企业和就业的利好

税收优惠：符合条件的企业所得税降至15%，高端人才个人所得税实际税负超过15%的部分免征。

加工增值免关税：在海南加工增值超30%的商品销往内地可免关税，降低企业成本。一批澳大利亚牛肉，过去需在新加坡中转再运往中国内地，而现在他直航海南洋浦港，在岛内加工成牛排，增值超过30%后再销往内地市场，关税直接归零。仅此一项，一个集装箱就能省下超过10万元的成本。这一招主要是吸引加工型出口到中国的企业入驻海南。

就业机会增加：全球企业入驻带来物流、科技、服务等领域岗位，推动高质量就业。

战略意义

对标国际自贸港（如新加坡、迪拜），成为中国扩大开放、应对全球化挑战的“试验田”。

连接国内国际双循环，助力中国-东盟经贸合作，优化全球供应链布局。

海南封关不仅是政策升级，更是中国坚定开放决心的体现。普通人将享受更丰富的消费选择、更优质的公共服务，企业则迎来低成本、高便利的发展机遇。未来海南或将成为购物、医疗、创业的新高地，逐步向世界级自贸港迈进。

最后我们谈下海南封关的地缘政治意义：

第一，对冲美元的世界霸权地位。外国企业入驻海南后，就可以通过人民币直接交易，将商品出口到大陆，同样可以从大陆采购原材料或配件，这样规避了美元使用。

削弱美元结算依赖

海南封关后，作为“境内关外”的特殊经济区，允许境外资金自由进出并使用人民币结算。这为国际贸易提供了新的结算渠道，减少了对美元的依赖。随着更多国家和企业参与海南的贸易活动，人民币结算占比可能逐步提升，长期来看会分散美元在全球贸易结算中的垄断地位。

构建人民币资金回流机制

海南为持有人民币的外资提供了投资、消费和资金回流的便利环境。外国企业可通过在海南投资低税率产业、购买免税商品等方式，将人民币资金循环回流至中国体系。这一机制增强了人民币的国际流通性和吸引力，使更多国家愿意持有和使用人民币，间接削弱美元作为全球储备货币的主导地位。

推动区域贸易一体化
海南地处亚太中心位置，封关后将成为连接中国与东盟等地区的贸易枢纽。通过与《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）等区域合作机制联动，海南可促进区域内贸易自由化，推动人民币在区域贸易中的使用。这有助于形成以人民币为核心的区域货币合作格局，对美元在亚太地区的影响力构成挑战。

降低美元地缘政治风险
中国长期面临美元霸权带来的地缘政治风险，如资产冻结、金融制裁等。海南封关是人民币国际化的重要战略举措，旨在减少对美元体系的依赖，降低外部金融风险。随着人民币国际地位提升，其他国家也可能效仿，加速“去美元化”进程，进一步削弱美元的国际地位。

第二，对冲了新加坡和迪拜的国际贸易港的地位。特别是新加坡：

几十年来，新加坡就像一位优雅的赌场庄家，稳坐于马六甲海峡这张牌桌后，微笑的收取着每一笔过路费。

全球1/3的海运贸易，东亚各国80%的石油进口，都必须经过他的航道。

一艘欧洲货轮停靠加油分装，数百万美元的服务费便留在了这里。

新加坡因此赚得盆满钵满。

新加而坡的繁荣本质上是旧秩序的产物，它依附于马六甲的地理咽喉，更依附于旧有的全球贸易体系。

当黄循财选择在某些议题上成为遏制中国崛起的急先锋，甚至公开为侵略历史站台时，他便站到了时代潮流的对立面。

他害怕我们的一带一路，害怕我们的产业升级，因为他赖以生存的根基正在被撼动。

而海南的崛起，恰恰是中国从世界工厂向世界市场和规则制定者转型的缩影。

对于迪拜，则主要是合作：

海南自由贸易港与阿联酋迪拜之间的合作，通过政策对接、贸易投资增长、物流网络强化和国际传播平台建设，对迪拜产生了多维度的积极影响。以下从关键领域分析具体效应。

‌政策与制度合作深化‌

2025年5月，海南省外事办公室与迪拜国际自由区管理局签署《关于推动建立自贸区(港)友好合作关系的谅解备忘录》，正式确立双方为第39对全球自贸区伙伴。‌ 这一合作框架旨在推动政策制度的互认与集成，例如探索RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）与自贸港“零关税”政策的叠加效应，为迪拜企业提供更广阔的市场准入机会。‌

‌贸易与投资规模显著扩大‌

海南与迪拜的双边贸易额呈现爆发式增长：2021年贸易额同比增长逾10倍，2022年再度实现翻番。‌这种增长得益于迪拜作为中东区域贸易枢纽的地位——其服务贸易占GDP比重超70%，且2023年迪拜超过90%的经济收入来自非石油产业。‌

同时，海南自贸港封关运作将强化与迪拜的产业链联动，例如通过跨境电商、海外仓等模式拓展市场。‌ 截至2024年，已有8000多家中国企业投资迪拜，中国对中东60%的直接投资通过迪拜实现，海南的开放政策有望进一步激活这一通道。‌

‌物流与交通网络升级‌

迪拜凭借其全球物流枢纽优势，与海南形成互补。迪拜机场自由区提供全天候清关服务，杰贝阿里自由区贡献了迪拜20%的外资和30%的贸易额。‌

海南与迪拜的合作聚焦于航空物流、集装箱海运及生鲜冷链物流等领域，例如海南机场股份与迪拜综合经济区探讨跨境电子商务和海外仓库运营，以提升跨境供应链效率。‌

此外，2024年海口至阿布扎比、迪拜的直飞航线开通，构建了8小时直达的“空中丝路”，显著缩短了物流时间。‌

‌国际传播与人文交流增强‌

2025年6月，海南国际传播中心中东联络中心在迪拜揭牌，成为其在海外设立的首个区域性通联枢纽。‌

该中心通过媒体协作、文化交流等活动，强化了海南与迪拜在旅游、绿色经济等领域的对话，助力两国全面战略伙伴关系提质升级。‌

迪拜战略研究中心指出，海南与迪拜在“一带一路”倡议下可互通有无，共同推动区域合作。‌

‌区域经济协同效应凸显‌

海南自贸港定位为连接中国与东盟市场的战略枢纽，而迪拜是亚洲资本进入中东、非洲的重要门户。‌

双方合作有助于构建以RCEP、海合会为主体的全球第二大区域性市场。例如，推动港口联盟建设（如洋浦港与阿布扎比港的姊妹港关系），降低跨区域贸易成本；同时，海南在蓝色经济、旅游等领域的开放政策，为迪拜企业提供了新机遇，如邮轮旅游合作可带动泛南海经济圈发展。‌

总之，迪拜所在的中东地区在地缘政治上具有重要地位，是连接亚洲、欧洲和非洲的重要通道。迪拜港作为中东地区的物流中心，具有不可替代的地缘优势。海南封关主要聚焦于中国与东盟及RCEP区域的贸易合作，短期内难以对迪拜港在中东地区的地缘政治地位构成实质性挑战。

迪拜港是全球知名的贸易、旅游和金融中心，其服务对象涵盖全球多个地区，尤其在中东、非洲和南亚市场具有深厚的根基。海南自贸港则主要面向中国国内市场和RCEP区域，市场定位与迪拜港存在差异。因此，两者在一定程度上可以形成互补关系，而非单纯的竞争关系。

（全文完）

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