云南大理发生的这件事，有些人已经彻底没有底线了！

hi，我是胖胖。

鲁迅先生写过一句话：

“捣鬼有术，也有效，然而有限，所以以此成大事者，古来无有。”

古人谓之生财有道。

可今天，在一些角落，道早已不值一提，只剩下术。

至于缘由，也无甚深奥，只不过是世道人心走到了这一步。

道者，利有所止，术者，利无所惮。

道以立身，术以取巧，失道而逐术，利或可得，终必伤人害己罢了。

往日轻言德言操守的人不知凡几，只是到了真有取舍之时，多半仍是向术屈服，而不肯守住本该守住的那条线：

这事，源自最近发生在云南大理的一桩租车纠纷。

一个在大理旅居的外地人，为了方便几天出行，花三十块一天，从一家租车公司，线上合租了一台新能源汽车。

当天晚上，他们把车停在住所附近的路边，睡觉时大概也不会想到，麻烦是从熄火之后才开始的。

第二天下午，还车时，验车的工作人员指出，车辆右后方保险杠漆面出现损坏，需要按照租车协议进行赔偿。

合同写得明明白白：

租期内产生的损坏，由承租人承担。

赔偿标准同样清清楚楚：

漆面损伤一千元。

两个人求情，讲自己也是普通打工人，最终谈下来，赔了六百。

戏演到这一步，我估摸放在很多人身上，恐怕只是心里骂一句倒霉，然后认栽走人。

可回到住处之后，合租的孙先生发现，隔壁工厂装有监控。

不看不知道，一看吓一跳，画面显示，一名戴着帽子和口罩的男子，顺着车牌找到他们租的那辆车，在车尾蹲下，花了四分钟时间，划伤了车身。

他报了警。

警方调取了工厂的监控，才把事情的前半段补全。

当事游客一眼就认出，这位戴帽子、戴口罩的神秘人，正是他们租车时见到的那名员工，也是第二天负责给他们验车、核损、收钱的那个人，衣服都没换。

事情到这已经不言自明：

车行的车装了GPS，按理说，这本来是为了方便调度管理的工具，却悄然变成了锁定目标的导航。

夜深人静时，有人循着定位出门划车，天光大亮时，再由同一个人扮演验车员，拿着合同和标准，堂而皇之地把损失算到客户头上。

如此讹诈，要胖胖说，或许是被反复验证安全后，才被规模化复制的产业链。

后续，警方已经立案，涉事员工也被行政拘留12日、罚款800元。

照理说，事情发展到这一步，至少该承认这是严重的违信行为，企业应当反思内部管理和风控，给受害者一个体面的道歉，再给出一个清晰的交代。

可后续的走向并没有如此操作，租车行负责人一边联系当事人，提出退还此前的六百元赔偿，一边附加条件：

钱可以退，但前提是不再以任何理由、通过任何渠道追究责任。

潜台词其实很简单，不想将此事闹大！

当事人觉得这样的条件不合理，所以没有收下这笔带尾巴的退款。

此外，公司对外的说法也值得一品：

划车者只是兼职代驾，是个人行为，已经被行拘，等公安机关处理完以后，该工作的还是要工作，有需要跑代驾的时候也会叫他，这种很正常。

当一个企业的负责人，面对员工利用内部信息、故意破坏公司资产、联手合同去索赔客户的行为时，第一反应不是零容忍，而是轻飘飘一句这种很正常，那么，胖胖就不免要问一句：

这真只是个人行为吗？有没有人指使？有没有默许？有没有纵容？

有没有一种心照不宣的默契：

只要不被抓住，就算是灵活经营，只要还能继续赚钱，就不必谈什么原则？

用大腿想一想就知道，一个正常的企业，看见员工这样干，第一件事应该是切断关系，第二件事应该是彻查内部漏洞，第三件事才是对外解释。

可现在呈现出来的逻辑却恰恰倒过来：

不是恶不可原谅，而是企业舍不得放弃这个“可用之材”，一切照旧！

那，又是谁在他行动之前，就已经帮他算好了风险与收益？

胖胖不敢妄下定论，我只是觉得，有时候，比违法本身更可怕的，是面对违法如此堂而皇之的态度。

像这一次之所以真相大白，恰恰是刚好因为对方恰好报警了，监控恰好拍到了，警方恰好调取了，全程恰好串联起来了。

那在无数没有监控、没有证据、没有时间维权的场景里，之前有没有类似的事情有没有发生过？

我们并不知道。

但可以肯定的是，这样的事情，恐怕绝不只是某个人，某个夜晚里，仅仅一次的冲动！

卡夫卡说，在生活中，一切都有它存在的意义，都有它的任务，这任务不可能完全由别的什么东西来完成。

如果我们以目的来衡量人的行为，而目的本身已经鄙陋，那么，不管过程多么合规，外表多么体面，本质都不过是在为卑劣寻找合法外衣而已。

你根本不知道，像上述这些损失有多少是自然发生的，又有多少是被设计出来的。

写到这，我想了想，或许每一个正常的人，都不希望把一个鼓励狡诈、奖励欺骗、褒奖心术不正的土壤，留给下一代。

当越来越多的人发现，守规矩不一定会被奖励，但投机取巧往往能带来立竿见影的收益，若以此奉为圭臬。

那么市场失去的，就不仅是一点点信誉，而是在失去做人的基本尺度！