中铁隧道局集团有限公司新建京石客运专线石家庄隧道工程获殊荣

2025年12月1日，由中铁隧道局集团有限公司承建的新建京石客运专线石家庄隧道工程凭借过硬的工程质量、领先的建造技术与深远的社会价值，成功获评2025年度河北省建设工程安济杯奖（省优质工程）。这一荣誉不仅是对项目建设者精益求精工匠精神的崇高褒奖，更是企业践行新发展理念、助力河北建筑业高质量发展的生动注脚。

作为连接石家庄高铁站与石家庄北站的关键线路，京石客专石太联络线隧道被称为石家庄火车入地工程的“最后一公里”。隧道全长1230米，其中明挖段595米、暗挖段635米，包含施工竖井两座。项目地处石家庄市核心区域，东侧与既有六线隧道相邻，水平距离最小仅2.8米，西侧与解放大街综合管廊同槽施工，水平距离最小仅1.2米，被形象地称为“建造在夹缝中的联络线”。

项目自开工建设以来，中铁隧道局项目团队始终坚守“安全第一、质量为本”的核心原则，将质量管理与技术创新作为推动项目高质量建设的关键支撑，同时深度践行绿色施工理念，全方位保障项目建设精益求精，铸造精品。

一是将安全管理贯穿工程建设全生命周期，建立“全员有责、全程管控、全面覆盖”的安全管理体系，确保施工全过程安全受控。二是在施工过程管控中实施分类施策。针对项目涉及的明挖、暗挖等不同工法，量身定制差异化质量管控细则和作业指导书，全力打造精品工程。三是在建筑材料选用环节严守质量关口。严格遵循国家强制性标准及行业最高技术规范，从源头上杜绝质量隐患。四是聚焦施工技术重、难点开展创新研发。自主研发的新型型钢拱架腹板导管孔定位模具，为同类工程施工提供了可借鉴的技术方案。五是针对城市中心区人口密集、环境敏感的施工特点，采用全封闭施工罩棚从源头阻断粉尘扩散，同时构建“多维防控+实时监测”环境管控体系，最大限度降低施工对周边环境的影响。

京石客专石太联络线隧道的顺利建成，使得原地面铁路转至地下，从根本上破解了市区地面铁路对城市交通的割裂难题，助力了中山路地道桥填平、中山路和新华路与胜利西街道路平交，实现了城市整体化、协调化、一体化发展，为区域经济发展注入新的活力，大幅疏解了核心区域的交通拥堵困境；同时，石太联络线与解放大街综合管廊同槽施工的创新协同模式，实现了城市地下空间资源的高效集约利用，显著降低了综合建设成本，彰显了绿色建造、智慧建造的发展理念，对推动城市基础设施建设改造、提升城市综合承载力具有重要示范意义。

报道：通讯员付凌洁、吕琛平

来源：燕赵时讯