国产版“揽胜”即将上市！方盒子外观可选6/7座布局，搭1.5T增程

导读：极石ADAMAS作为极石汽车全球化战略的重要车型，定位于“全地形豪华SUV”，以“让豪华，更丝滑”为核心理念，深度融合硬派越野性能与高端舒适体验。新车将于2025年12月28日正式上市，提供6座和7座布局，主打“长途穿越+城市通勤”双场景，目标用户为既追求都市通勤便利又热衷轻越野的家庭用户。 极石ADAMAS的推出，不仅丰富了极石品牌的产品线，更以独特的“反差感”设计——硬派躯壳内藏豪华客厅，重新定义了全地形SUV市场的竞争格局。接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，极石 ADAMAS 延续了家族式硬派设计风格，高大方正的车头极具视觉压迫感，完美契合中大型 SUV 的气场。上部窄条状进气口尺寸扩大，下部方形格栅更换为全新中网，原有的双格栅设计改为封闭样式并采用车身同色处理，搭配新增的 “流沙金” 配色，让硬派风格中融入精致质感。格栅下方新增四孔元素，配合黑色下包围，既强化了越野氛围，又提升了通过性。灯组设计极具辨识度，横纵分叉的 “T” 型 LED 大灯怒视前方，内部光源排列规整，夜间点亮后穿透力强，前舱盖隆起的筋线的肌肉感十足，配合车身同色的贯穿饰板，让车头横向视觉宽度进一步拉伸，整体造型既保留了硬派 SUV 的粗犷，又通过细节处理彰显豪华属性。

再来看车身侧面部分，侧面造型延续经典的 “方盒子” 设计，黑色悬浮式平顶搭配熏黑车柱，营造出豪华 SUV 的层次感；车顶行李架与车身侧面的黑色防擦条，不仅提升了实用性，更强化了越野属性。标配全新造型的 21 英寸黑色大轮毂，搭配高扁平比轮胎，既保证了越野路况的通过性，又兼顾了城市行驶的舒适性，尺寸方面，新车长宽高分别为 5050（选装外挂备胎后 5298）/1985/1856mm，轴距达 3010mm，远超同级平均水平，为 6/7 座布局奠定坚实基础。

再来看车尾部分，车尾设计与车头形成完美呼应，方正硬朗的轮廓搭配全包式后包围，越野气息浓郁。核心亮点在于备胎罩升级：传统全包式备胎罩改为半包式，中部增加多功能面板，提升了户外实用性；“T” 型尾灯与头灯组相呼应，采用纵向设计并进行黑化处理，夜间点亮后辨识度极高，配合高位刹车灯与 LED 雾灯，形成多层次的灯光体系。尾门采用侧开式设计，开口规整，方便存取物品；后备厢常规容积可观，配合第三排座椅比例放倒，能轻松容纳户外装备、行李箱等大件物品，满足家庭出游与越野穿越的双重需求。

进入车内，内饰采用 “科技豪华” 设计风格，搭配双辐式平底方向盘与电子怀挡机构，视觉观感更具时尚格调。中控台配备 15.7 英寸悬浮式中控屏与 12.3 英寸液晶仪表，双屏联动科技感十足；车机系统搭载高通骁龙 8155 芯片，新增 DeepSeek、文心一言大模型，支持语音四区域唤醒识别、车载 KTV 等功能，空间方面，新车提供 2+2+2 的 6 座和 2+2+3 的 7 座两种布局，满足不同家庭需求。前两排座椅均支持电动调节，配备加热、通风、按摩功能，二排双侧 150 度零重力座椅更是点睛之笔，长途乘坐疲劳感显著降低。

最后来看动力方面，极石ADAMAS采用1.5T增程器+前后双电机组成的增程式动力系统，其中1.5T增程器的最大功率为110千瓦。双电机系统综合功率350千瓦，系统综合扭矩740牛·米。匹配容量为44.5千瓦时的宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程215公里，CLTC综合续航里程1405公里。底盘调校是该车的核心竞争力，采用前双叉臂后 H 臂全铝底盘结构，空气悬架可根据路况实时调节车身高度，既提升了越野通过性，又优化了高速行驶的稳定性，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！