航海毕业生的无奈：想成为船东的自有船员，可惜没有机会！

目前的行情是只要读了航海类专业，毕业的考过证书并且想要跑船，就不怕没有公司要，而且还可能不止一家公司要。因为现在读航海类专业的学生虽然不少，不过毕业之后真正想跑船的真没有多少，毕竟跑船比较辛苦这个是大家公认的。当然想跑船的虽然能找到船，但是有的时候即便是你再优秀，想找到一家自己理想中的有的时候可能连机会都没有。为什么这么说呢，这是因为最近有一位航海类专业准毕业生跟我分享他自己的亲身经历。具体怎么回事，我来跟大家简单地聊一聊：

虽然说是准毕业生呢，要到2026年才正式毕业，不过现在双选会已经过了，只要考过证书就可以上船了，所以我才会称之为毕业生。可能很多人了解目前的现状，航海类专业毕业生需要考大证的，就一定不是四大航海类专业院校的学生。没错这位毕业生就读的不是四大航海院校，而是一所不错的航海类大专，他所在的大专院校在航海类大专里面估计能排进前五，所以算是不错。

这位毕业生在填报航海类专业的时候就做好了毕业跑船的准备，而且想好了打算签约国内一家知名的船公司成为他们的自有船员。因此他在大学期间非常努力，他的成绩在他们专业算是前三的存在，每年都拿奖学金，而且他自信大证可以一次性通过。

在今年秋季开学之后，陆续有不少企业去他们学校宣讲，但是他心仪的那家公司却没有去，他在想宣讲的时候没有来可能双选会的时候会过来。可惜在他们学校航海类专业学生双选会召开的时候，来的企业有几十家，不过据他说来的这些企业全部是船员中介公司，没有一家船公司，更别说他想去的那家船公司。因此他想签约那家船公司根本就没有去他们学校，这样一来校招都没有机会，社会招聘就更不可能了，无奈之下这位航海毕业生只能签约一家船员中介公司。

可能很多人看不懂为什么非要去船公司，船公司的只有船员据说提职慢而且工资还比较低，去船员中介公司外派一家好的船东也是一个不错的选择，的确是这样的。不过每个人选择不同，这位航海毕业生从进学校的时候就打算去那家知名的船公司成为他们的只有船员，可见他的执着，不过很可惜他的执着没有得到他所想要的回报。

其实这位航海毕业生所遇到的问题就是我们前面所谈到的有一位学生家长所问到的问题，也就是四大航海院校跟一般航海类专业院校有什么区别。我有回答说单就跑船来说区别不大，指的是上船之后区别不大，因为在船上主要看个人能力和表现，晋升跟你什么学校毕业的没有什么大的联系，但是前提条件是一般的航海类专业院校毕业生跟四大航海类专业院校的毕业生上同一条船。没有这个前提条件，一切都是白谈。就像这位航海毕业生遇到的情况，想成为船公司的自有船员，一点机会都没有。可能在这个方面，四大航海类院校的毕业生就会有优势，不管能不能成，但是至少有面试的机会吧。从另外一个方面来说，船公司没有去他们学校，说明船公司不怎么缺人。

其实对于去船公司成为自有船员还是去船员中介公司，这个就看你怎么选择，如果只是打算跑几年船就转行，去船员中介公司是一个不错的选择，至少提职这一块要相对快一些。