山东教师123万持仓宁沪高速22年，累计分红198万，1320万总收益

01 初心萌芽：三尺讲台外，对“稳健”的执念生根

教书育人是静待花开的耐心，价值投资是静候复利的坚守，两者皆需摒弃浮躁，笃行致远。

2003年的秋天，山东济宁的空气里飘着金麦的余温，我刚过完35岁生日，在当地一所中学教数学已经15年。彼时的我，月薪刚涨到2300元，手里却攒下了一笔“巨款”——123万。这笔钱的由来，藏着岁月的沉淀：80万是2002年老家拆迁的补偿款，43万是我和妻子15年省吃俭用的教学积蓄，每一分都带着粉笔灰的质朴与生活的踏实。

作为一名数学教师，我骨子里带着对“逻辑”与“稳健”的执念。身边的同事有跟风买基金的，有凑钱炒房的，每次聊起投资，办公室里都热闹非凡。但我始终觉得，那些波动剧烈的投资，就像解一道没有固定答案的难题，太不踏实。我更偏爱看得见、摸得着、有稳定回报的东西，就像我教给学生的定理，必须有严谨的逻辑支撑。

第一次关注到宁沪高速，是2003年6月的一个周末。我带着学生参加数学竞赛，路过济宁火车站，看到一张“南京-上海”的高速客运海报，海报上“宁沪高速”四个大字格外醒目。同行的地理老师告诉我，宁沪高速连接着南京、苏州、无锡、上海这些经济发达的城市，车流量巨大，是华东地区的交通大动脉。说者无心，听者有意，我心里忽然一动：交通是经济的血脉，这样的企业，会不会是值得托付的“稳健标的”？

从那天起，我成了学校图书馆报刊阅览室的常客。每周一到周五的课后，我都会花两个小时查阅《中国证券报》《上海证券报》，收集宁沪高速的相关信息。我了解到，宁沪高速2001年1月16日在上海证券交易所上市，股票代码600377，发行价5.38元/股，主营业务是沪宁高速公路的运营管理，还有配套的加油站、服务区等业务。更让我心动的是，它的分红政策很稳定，上市第一年就实施了分红。那段时间，我把所有拆迁款和积蓄都存成了定期转活期，心里只有一个念头：一定要把这笔钱投到靠谱的地方，让它像学生的成长一样，稳步前行。

02 审慎入局：2003年的周一，123万全仓的笃定与忐忑

真正的投资决策，从来不是一时兴起的冲动，而是深思熟虑后的理性抉择。

2003年9月12日，周五，我专门请了一天假，坐火车去了济南的证券营业部。这是我第一次走进证券营业部，大厅里的电子屏滚动着密密麻麻的股票代码和股价，嘈杂的人声里夹杂着键盘敲击声，和安静的校园形成了鲜明的对比。我深吸一口气，走到咨询窗口，向工作人员详细询问了宁沪高速的近期走势、交易规则等问题。

工作人员告诉我，宁沪高速近期股价比较平稳，一直在6元左右波动，流动性很好，而且作为高速公路板块的龙头企业，业绩稳定，分红有保障。他还提醒我，买入股票必须是100股的整数倍，只能在周一到周五的交易时间操作。我拿出随身携带的笔记本，认真地算了一笔账：123万除以6元/股，大概能买205000股，正好是100股的整数倍，需要花费1230000元，资金刚好用完。

那个周末，我辗转难眠。一方面，我坚信宁沪高速的稳健属性，觉得把钱投进去很踏实；另一方面，这是我和妻子的全部身家，万一股价下跌，我们的生活、孩子的教育都会受到影响。妻子看出了我的焦虑，温柔地说：“建国，我相信你的判断。你教数学那么严谨，做投资也肯定不会草率。就算真的有波动，我们省吃俭用也能扛过去。”妻子的信任，像一颗定心丸，让我坚定了决心。

2003年9月15日，周一，天气晴朗。我一大早就起床，穿上平时上课穿的中山装，揣着存有123万的银行卡，再次坐上了去济南的火车。上午9点20分，我到达证券营业部，取号、排队，心里既紧张又期待。9点30分，股市开盘，宁沪高速的开盘价是6.02元/股。我走到交易窗口，声音沉稳地说：“买入宁沪高速，205000股。”

交易成功的提示音响起时，我的手心微微出汗。看着账户里的可用资金变成0元，持仓里多了205000股宁沪高速，我的心里五味杂陈。有忐忑，有期待，但更多的是一种尘埃落定的踏实。我知道，从这一刻起，我不仅是一名教书育人的教师，还是一名坚守稳健投资的股东。我把对学生的耐心，延伸到了投资中，相信时间会给我最好的答案。

03 周期磨砺：那些与“波动”共舞的岁月，坚守初心最难

投资的路上，最大的敌人不是市场的波动，而是自己内心的动摇。

从2003年到2025年，22年的时间里，我经历了A股市场的多次牛熊交替，也见证了宁沪高速股价的起起落落。作为一名教师，我习惯了用理性和耐心看待问题，但在股价剧烈波动的时刻，内心依然会经历挣扎与考验。

2008年全球金融危机，是我投资生涯中遇到的第一次重大考验。从2008年1月到10月，A股市场一泻千里，宁沪高速的股价也从最高的8.5元/股，一路下跌到3.2元/股，跌幅超过62%。那段时间，每天下班回家，我都会第一时间打开电脑查看股价，看着账户里的市值一天比一天少，心里像被一块石头压着，喘不过气。

2008年10月28日，周三，宁沪高速股价跌到了3.2元/股的低点，我账户里的市值从最初的123万缩水到了65.6万元（期间未发生送转股，股数仍为205000股）。有同事劝我：“建国，赶紧卖了吧，再跌下去就真的血本无归了。”甚至有朋友开玩笑说：“你这数学老师，怎么算不过来这笔账呢？”我沉默了很久，没有说话。那天晚上，我拿出宁沪高速的历年财报，一页一页地翻看，看着它稳定的车流量、持续的营收和分红记录，心里渐渐平静下来。

我告诉自己，金融危机只是暂时的，华东地区的经济不会一直衰退，人们的出行需求不会消失，宁沪高速的交通动脉作用依然重要。就像我教的学生，偶尔会遇到学习的低谷，但只要基础扎实，调整好心态，就一定能迎头赶上。那段时间，我把更多的精力投入到教学中，用教书育人的专注，冲淡投资的焦虑。我知道，在投资的低谷期，坚守初心比什么都重要。

挺过了2008年的金融危机，宁沪高速股价逐渐回暖，2015年5月，股价涨到了9.8元/股的新高。正当我以为可以松一口气的时候，2015年6月，A股市场爆发股灾，股价再次开启暴跌模式。这一次，宁沪高速的股价从9.8元/股跌到了4.5元/股，跌幅超过54%。更让我揪心的是，2020年疫情爆发，高速公路免费通行政策出台，宁沪高速的业绩受到了直接影响，股价再次下跌到3.8元/股。

疫情期间，是我投资生涯中最煎熬的时刻。看着新闻里不断增长的确诊病例，看着高速公路上寥寥无几的车辆，我心里第一次产生了动摇。我开始怀疑，自己的坚守是不是错了？有好几个晚上，我都在梦里惊醒，梦见宁沪高速的业绩一落千丈，自己的账户余额变成了零。但每次惊醒后，我都会想起自己最初的判断：宁沪高速连接的是中国经济最活跃的地区，只要经济复苏，车流量就会恢复，企业的业绩也会好转。

那段时间，我经常在网上查阅宁沪高速的公告，了解它的应对措施。我看到它积极拓展多元化业务，加强成本控制，优化服务区运营；看到它在疫情缓解后，车流量快速恢复。这些信息，让我再次坚定了坚守的决心。我知道，投资就像一场马拉松，不是看谁跑得最快，而是看谁能跑得最远。

04 分红滋养：稳健的回报，温暖岁月的日常

价值投资的魅力，不仅在于股价上涨带来的收益，更在于持续分红带来的踏实与安心。

与股价的剧烈波动不同，宁沪高速的分红始终保持着稳定。从2001年上市到2025年，宁沪高速累计实施分红24次，累计分红金额超过300亿元。作为持有宁沪高速22年的老股东，我深深体会到了“分红滋养生活”的踏实感。

2003年，我第一次拿到宁沪高速的分红，每10股派1.5元，扣税后到手30750元。当这笔钱到账时，我和妻子都很激动。我们用这笔钱给孩子报了兴趣班，还添置了一台新的洗衣机。从那以后，每年的分红都成了我们家庭生活的“额外保障”。2010年，分红金额突破10万元，我们用这笔钱给父母翻新了老家的房子；2018年，分红金额达到15万元，我们带着全家去了一趟北京旅游；2024年，宁沪高速实施每10股派3.8元的分红方案，我到手的分红达到了23.18万元。

截至2025年12月，我通过持有宁沪高速股票累计获得的分红已经达到了198万元，相当于最初123万本金的1.61倍。这些分红，没有让我大富大贵，但却让我的家庭生活更加从容。我不用为了钱而焦虑，不用在课堂上分心，可以全身心地投入到教书育人的工作中。身边的同事再也不嘲笑我的“保守”了，反而经常向我请教投资经验。我总是告诉他们：“我没有什么复杂的投资技巧，只是找到了一家稳健的企业，然后用耐心等待时间的回报。”

2025年12月17日，周三，我像往常一样打开股票账户，看着屏幕上的数字，心里充满了平静与感恩。当天宁沪高速的收盘价是4.5元/股，经过多年的送转股，我最初持有的205000股已经变成了2490000股，持仓市值达到了1120.5万元。加上累计获得的198万元分红，我的总收益已经达到了1320万元，是最初123万本金的10.7倍。

有人问我，为什么不趁着股价上涨的时候卖出一部分，赚取更多的收益？我笑着回答：“宁沪高速就像我的老朋友一样，陪伴我走过了22年的岁月，它的稳健回报，让我能够安心地教书育人。我不需要一夜暴富，我更需要的是长久的踏实与安心。”真正的财富，不是瞬间的暴涨，而是细水长流的安稳。

05 育人与投资：殊途同归的初心与坚守

教书育人与价值投资，看似毫无关联，实则殊途同归，都需要初心、耐心与责任心。

22年的投资历程，让我深刻地体会到，教书育人与价值投资有着太多的相似之处。教书育人，是把知识传授给学生，陪伴他们成长，静待他们绽放；价值投资，是把资金托付给优秀的企业，陪伴企业发展，等待时间的回报。两者都需要摒弃浮躁，坚守初心，不能急于求成。

作为一名教师，我始终坚信，每个学生都有自己的成长节奏，不能用统一的标准去衡量。同样，在投资中，我也坚信，每个企业都有自己的发展周期，不能用短期的股价波动去判断企业的价值。就像我不会因为学生一次考试失利就否定他的未来一样，我也不会因为企业股价短期下跌就否定它的价值。

这些年，我一直关注着宁沪高速的发展。我看到它不断完善路网建设，提升运营管理水平；看到它积极响应国家政策，推进绿色交通、智慧交通建设；看到它在保障交通畅通的同时，积极履行社会责任，为地方经济发展做出贡献。我知道，正是因为宁沪高速始终坚守“服务社会、回报股东”的初心，才能够在市场的风浪中稳步前行。

对于未来，我依然坚定地看好宁沪高速，依然会坚持价值投资。我相信，随着中国经济的持续发展，华东地区的交通需求依然会保持稳定增长，宁沪高速作为交通大动脉，依然会发挥重要作用。同时，我也知道，股市的波动是正常的，就像学生的成长会遇到挫折一样，但只要企业的基本面没有发生变化，就值得长期坚守。

我已经57岁了，再过几年就要退休了。我打算把宁沪高速的股票留给我的孩子，让他也能感受到价值投资的力量。我会告诉她：“无论是教书育人，还是投资创业，都要坚守初心，保持耐心，用责任心去对待每一件事。只有这样，才能在人生的道路上走得稳、走得远。”初心是航向，耐心是船桨，责任心是风帆，唯有三者兼具，才能抵达理想的彼岸。

结尾：投资路上的心灵箴言

22年的宁沪高速投资之旅，我收获的不仅是财富的增长，更是内心的成熟与从容。我深刻地明白，投资从来不是一场追逐暴利的游戏，而是一场关于初心、耐心与责任心的修行。在这个充满浮躁与喧嚣的市场里，我们很容易被短期的涨跌所迷惑，很容易被贪婪与恐惧所左右，但只要我们能够守住内心的平静，找到那些真正稳健、有价值的企业，然后用时间去陪伴，去等待，就一定能够收获属于自己的幸福与成就。

真正的投资高手，从来不是那些在市场中追涨杀跌的投机者，而是那些能够在岁月的长河中保持清醒，坚守初心的长期主义者。因为他们知道，时间是最好的朋友，稳健是最好的策略。愿每一位投资者，都能在投资的路上，找到属于自己的方向，守住内心的从容，收获时光的馈赠。

投资建议，谨慎参考