2025年收官之作？解放军“新中运”首飞，武统台湾大有用武之地

文/肥佬茄子

2025年的岁末年尾，中国航空圈又传来了一个好消息，这或许是中国航空装备今年的“收官之作”，同时也将拉开中国空军的“新篇章”。

（疑似新型飞机试飞）

据“战区”专栏、国防博客等多家外媒12月17日报道，在2025年年末的陕西西安，有当地民众拍到了一架此前从未曝光的新型飞机起飞，随后进行了短暂的测试飞行。

从外形上看，这架搭载了4台涡桨发动机、采用高升力机翼构型的神秘飞机当然不是什么民用飞机，而它较大的T型垂尾、独特的翼梢小翼又使它明显和现役的运-8、运-9和运-20存在明显差异。那么，答案就只剩下一个了——这架首次试飞的飞机很可能就是此前传说中的中国新一代中型战术运输机“运-30”，当然，也有人认为它更应该被称为“运-15”。

（2014年珠海航展上的“新中运”模型）

无论它叫什么，这款飞机的出现实际上早就有“预告”了。早在2014年的珠海航展上，中航工业就展示了一款“新中运”，而当时的模型就已具备T型垂尾、双轮重载前三点式起落架等明显特征，与此次曝光的“运-30”非常相似。

从设计上来看，这款新一代中型运输机并没有歼-20、歼-36等新型战斗机曝光时那么惊艳，相比之下，“运-30”要更为传统一些。

（“运-30”想象图）

它采用了宽体机身、高升力机翼等传统中型运输机的惯有设计，但加入了带有外倾角的翼梢小翼以通过减少阻力、增加升力来提高燃油效率。同时，为增加续航，该机的机首雷达罩上方还安装了疑似空中受油管的装置，以通过空中加油增加航程（但也有学者认为是测试用的空速管）。

同时，它也没有安装看上去更“威猛”的涡扇发动机，而是继续使用和运-8/9类似的6叶涡桨发动机，这一点和欧洲空客的A400M运输机颇为类似。据推测，该机目前测试的可能是较为成熟的涡桨-6系列发动机，但未来也有可能装备更先进的涡桨-10或涡桨-16发动机。

（解放军运-9运输机）

因为虽然当前中国有了运-20这样的战略运输机，但在执行中短程战术运输、人道主义援助、复杂环境救灾抢险乃至改装为预警机、巡逻机等任务时，解放军仍需要依赖老式的、基于苏联安-12运输机平台改进而来的运-8/9战术运输机。而对于新时代的中国空军来说，在1974年首飞的运-8/9平台显然已不足以支持中国空军未来的空中战术平台需求，解放军迫切需要一款能适应未来高强度作战需求的新型战术运输机。

（新中运模型）

总体来看，新中运的问世将极大地增强中国空军执行战术运输任务的效率和灵活性，并加强中国空军对远洋岛礁基地的运力，以及在未来可能发生的收复台湾的军事行动中提供更强大的空降兵投送能力。可以说，“运-30/15”或许看上去不“惊艳”，但它仍是中国航空工业无数从业者在中型运输机这一事关国家安全的关键技术领域，向祖国交出的一份满意答卷。