美国专注于全球海军、海事技术与国防新闻的专业刊物《海军新闻》(Naval News)近日警告,中国正在测试的超大型水下无人潜航器,在未来可能对全球关键航道与美国本土构成重大战略挑战。这类被称为「XXLUUV」(Extra-Extra-Large Unmanned Underwater Vehicles)的无人载具,理论上具备封锁巴拿马运河,甚至威胁美国西岸港口的能力。
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据《南华早报》报道,由于该计划高度机密,外界对其细节掌握有限。然而,《海军新闻》通过卫星影像、目击者照片,以及在国防展览中公开展示的概念模型,逐步勾勒出其可能轮廓。报道指出,这些无人潜航器可能是目前全球体型最大的水下无人载具,估计航程超过1万海里(18,500公里),约为太平洋宽度的2倍,足以从中国沿岸航行至西半球,涵盖包括巴拿马运河在内的战略要地。
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分析认为,其内部武器舱可搭载水雷,或8至12枚鱼雷,为中国提供1种低风险、但具高度威胁性的方式,直接对美国西岸港口构成威胁。 《海军新闻》进一步指出,卫星曾于9月在南海捕捉到2艘尺寸相近、但设计不同的原型舰艇,显示中国可能同时推进多种设计方案,并在实际测试中进行竞争。这些原型舰艇被发现停放于海南省2处不同港口的专用浮动船坞中,外界推测,它们可能正为争取中国海军的正式采购合约而进行评比。另有今年1月的卫星影像显示,中国船舶工业集团公司(China State Shipbuilding Corporation,CSSC)位于广州的造船厂内,正在建造1艘无尾潜艇,该艇很可能同样属于无人化设计。
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所谓超超大型的分类,源于其推估长度超过40米,已接近某些小型潜艇的尺寸,明显超越现存所有已知的超大型无人潜航器。相比之下,美国海军的杀人鲸无人潜舰(Orca)长度为26米,而我国曾经公开的HSU100与AJX002型号,长度皆约20米,2者曾在今年的93大阅兵中亮相,并被我国军事媒体形容可执行封锁与攻击等协同作战任务。外界普遍认为,XXL等级的无人潜航器性能将远超前述型号。在去年珠海航展上,中国船舶工业集团公司展示了1款名为小型特种作战无人潜艇的模型,为外界提供了目前最具体的线索。虽然官方并未证实该模型与正在测试的原型为同一型号,但其外观高度吻合,且标示长度介于38至43米,与各方推估结果相当接近。根据中国船舶工业集团公司提供的资料,该无人潜艇可下潜至300至450米深,最高速度可达20节(约每小时37公里)。其内部近1/3的空间配置为大型电池模组,使其水下续航力达3000海里,为目前最先进柴电潜艇的6倍;若在水面航行,航程则可延伸至1万海里。
设计上,该无人潜艇具备高度模组化特性,可依任务需求切换3种配置,包括搭载鱼雷或由鱼雷管(torpedo launcher)发射的飞弹、运载多达8名特种作战潜水员,或携带水雷与多个小型水下无人机,执行更复杂的水下作战与封锁任务。在指挥与控制方面,造船方表示,该系统可由岸基或舰载指挥中心远端操控,通讯方式包括通过卫星传送雷达讯号并由浮标网络中继,或使用连接浮标的长距离水下声学通讯系统。此种设计意味着,即便在远离本土的海域执行任务,仍能维持指挥控制能力。
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