北京
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来源：滚动播报
（来源：天津广播电视台）
16日，津滨轻轨9号线进行调图，发车间隔最短减至3分钟。
调图后，津滨轻轨9号线在工作日早7点到9点、晚17点到19点两个时段，行车间隔缩短到三分钟，每天还会加开17列。而这趟运行了21年的列车，开通时，结束了当年“塘沽短儿”的历史。这列短途火车，是当时往返市区和新区的主要交通工具，得靠着加挂没车窗也没座位的闷罐车厢，才能缓解客运压力。随着这些年，双城之间通勤需求持续增加，津滨轻轨的行车间隔，从最初的30分钟，缩短到了4分半。每天载客量，从几千人，逐渐超过了15万人次，还需要进一步提升运力。可列车的信号系统都是国外的，想要缩短行车间隔，就得先实现自主可控。从前年开始，天津轨道交通运营集团，逐步将信号系统全部升级为国产技术，监测、预警、故障自诊断以及恢复能力都得到提升，最终，将行车间隔压缩到三分钟内。
杜小为，一毕业就从老家四川来到了天津，在中海油发展公司工作。17年里，他也把家安在了河东区东兴路地铁站旁边，公司临近东海路地铁站。行车间隔更短了，也让杜小为的通勤路缩短到40来分钟。
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