快递小哥低成本转型，为何应优先考虑这条路径？

日前，京东携手广东省共同发起全国首家“现代骑手学院”，未来三年，教育培训覆盖京东在粤的所有10万+快递外卖一线小哥。

“骑手学院”的教学模式和内容，突出实用性、创新性、可操作性，比如为小哥开设日常英语沟通、食品安全、骑手心理健康等课程，推动符合条件的小哥在结业后向京东内部仓储管理、无人机飞手等岗位转岗。

又到岁末年初，不少小哥谋划着转型。在当前的大环境下，快递小哥转型时应坚持务实原则，优先考虑内部晋升或转岗，可以充分利用已有的公司知识和客户关系，从而减少适应新岗位的磨合期。如果跳至一个完全陌生的行业，那一切都要从零开始。

正如“骑手学院”提供的转型通道类似，下边三位快递小哥的故事，有一定代表性，希望能给转型期的小哥带来启发。

案例1 我要成为那座“桥梁”

智慧物流浪潮下，不少小哥克服年龄与时间挑战，利用碎片时间刻苦学习，成功转型为首批无人机“准飞手”。

安徽顺丰小哥黄培的日常，曾与无数快递员一样，由三轮车的颠簸、不间断的电话铃声和堆积如山的包裹构成，足迹遍布合肥的楼宇与街巷。年初，公司内部一则“丰翼无人机机长培养计划”的通知，如同一粒投入平静湖面的石子，在他心中漾开涟漪。

亿豹网了解到，常年的一线奔波，让他对配送的痛点了然于胸:“老城区的拥堵耗时费力，偏远乡镇的路况考验着耐心与体力。倘若无人机能够分担这部分压力，整个收派流程必将迎来效率的革新。”

然而，憧憬之余，现实的考量也随之而来。步入中年，记忆力能否跟上密集的理论学习? 家庭中孩子即将步入小学，时间与精力如何平衡?这并非一个轻松的决定。他坦言。但内心深处对行业进步的期盼，加上公司提供的宝贵培训机会，最终战胜了犹豫。

“第一次接触飞行原理、空气动力学、气象学这些课程，感觉像在听天书。”黄培笑着回顾起初的窘境。没有整块的学习时间，是他的现实困境。于是，他开启了“碎片化”学习的征程。

“我的学习时间，都是从生活缝里一点一点挤出来的。”黄培发现，年龄带来的并非全是劣势，多年一线工作积累的经验与沉稳心态，反而成了他独特的优势。

在一次模拟设备突发故障的训练中，当部分学员因紧张而不知所措时，黄培已能沉稳地按照标准流程，一步步进行排查，清晰地报告情况，并尝试启动备份系统，整个过程有条不紊。

“送快递这么多年，养成的习惯就是，问题来了，首先想怎么‘搞定’它。”这种源于丰富生活阅历和实战历练的冷静与周密，恰恰是无人机飞行操控中不可或缺的专业素养。速度或许可以靠练习提升，但这份应对危机的从容与稳健，却是时间赋予的宝贵财富。

目前，黄培已成功完成首轮培训，正向着更全面的“准飞手”目标迈进。他对未来角色的定位清晰而深刻：他希望成为连接“天上”与“地下”的那座智慧桥梁。

案例2 从小哥到高层次人才

他的职业生涯如同一部励志剧：从一名普通的分拣员成长为杭州市C类人才，再从快递小哥一跃成为全国青年岗位能手。如今，身为申通快递浙江省公司转运中心的组长，他依然坚守在快递一线，不断挑战自我，攀登职业新高峰。

2013年，李庆恒怀揣梦想从安徽阜阳踏足杭州萧山，落脚至餐饮服务行业。2015年，他加入申通快递，开始基层客服生涯。他的日常工作便围绕着处理各类“问题件”展开，如面单磨损、字迹模糊以及快递包装破损等。

“你好！我网购的演出服因商家发货延误，明早8点的演出恐怕无法准时到场……”李庆恒接到这类加急派送的客户需求，他联系航空代理，采用航空运输方式，确保了当天航班有空余舱位，从而将原本两天的物流时间压缩至短短12小时。

李庆恒的干练与专注赢得了同事和领导的认可，他便被调至转运中心工作。他自编小册子，牢记全国城市代码，甚至看到路边车牌就能条件反射地联想到对应编码，逐渐摸索出如“浙江31/32开头”等记忆诀窍。

2016年，李庆恒被选入技能培训参赛团队。他回忆道：“每晚都要投入数小时自学相关理论。”无论是设计快递最短最优线路，掌握复杂物品包装技巧，还是熟记各地邮政编码、航空代码等，他都全心投入，烂熟于心。

亿豹网获悉，经过无数次的刻苦训练，2019年8月，李庆恒在浙江省第三届快递职业技能竞赛上脱颖而出，荣获快递员项目第一名，并助力团队夺得一等奖。

这一卓越成绩，使他荣获浙江省人社厅颁发的“浙江省技术能手”称号，并于2024年底再次荣获“浙江省高技能青年人才”称号，并晋升为C类高层次人才。

随后，李庆恒当选杭州市人大代表，并提交了《关于让快递员更好融入杭城的建议》、《关于优化杭城快递行业末端网点派送的建议》等，为行业发展贡献自己的力量。

近期，李庆恒又踏入了浙江工商大学，开始新的学业旅程，立志成为一名优秀的快递网络高级工程师。他表示：“只有不断拓宽自己的能力边界，持续学习，才能在快递行业中站稳脚跟，走得更远。”

案例3 转型做老板必须坚韧

快递小哥转型成为网点老板，是许多从业者通过努力实现职业跃迁的常见路径，但这一过程通常需要积累丰富的实操经验，并逐步承担更多责任。

2015年，遭遇意外失去左臂的阮德敏选择重新出发，加入圆通济南宋刘网点，从一名基层快递员做起。打包、扫码、派件……这些常人轻松完成的动作，阮德敏需要付出加倍努力。

他靠着一只手配合牙齿与膝盖，反复练习打包与固定的每个环节，直到操作娴熟、搬运自如。仅一年时间，他就凭着过硬的业务能力和吃苦耐劳的韧劲，独立负责起附近片区的业务。

2021年，阮德敏正式出任网点负责人，带领20余人的团队，将日均派件量提升到1.1万余件，成为区域内业绩标杆。

一路发展，却也一路波折。2022年，宋刘片区近半区域面临拆迁，业务量断崖式下滑，每天不到两三千件，网点一度陷入亏损，团队人心浮动。面对困境，从一线起来的阮德敏没有抱怨和退缩，他选择迎难而上。

亿豹网了解到，阮德敏亲自逐户走访、稳定客户，重新规划派送路线，一对一安抚团队情绪，逐步带领宋刘网点走出低谷。“阮总在，阵地在”，回忆起当时的经历，一位老员工语透坚定。

喜欢钻研的阮德敏，充分利用圆通的数字化工具为业务赋能。双11期间，圆通自主研发的涵盖批量外呼、智能分堆等功能的“业务员AI助手”，能主动推送操作指引、优化配送路径，有效减少错派和延误，能为每位小哥每天节省30-60分钟工作时间。阮德敏的团队凭借这套系统，大大提升了旺季运营效率。

从一线快递员成长为网点管理者，阮德敏用十年实干书写出了人生的坚韧与希望。

从阮德敏的故事中不难看出，转型过程中可能面临业务波动、竞争压力或个人挫折，小哥要学会灵活应变和持续思考，才是克服困难的核心关键。

近年来，快递行业为一线小哥提供了相对清晰的晋升通道，但成功需结合长期积累、服务创新及对行业趋势的把握等综合因素，对于有志转型者，应注重技能提升、善用企业资源，并保持韧性以应对不确定性。

来源 | 快递观察家 作者 | 晴空 版式 | 麦兜