江苏淮海新能源车辆有限公司引进海外高层次人才马天骥

——纳米孔道技术赋能锂电研发新纪元

2025年7月，法国蒙彼利埃大学材料化学与物理化学博士马天骥正式加盟江苏淮海新能源车辆有限公司研发团队，担任研发总监一职。马天骥博士长年深耕智能纳米孔道材料的研究，其掌握的纳米孔道能量转换技术将直接应用于公司新一代锂电系统的研发，标志着这家年销3380万辆的小型车辆龙头企业，在新能源电池核心技术攻坚上迈出关键一步。

一、产业升级催生技术攻坚需求

江苏淮海新能源车辆有限公司近年来凭借与比亚迪的战略合作，在智能锂电领域取得显著突破。公司搭载智能管理系统的锂电车辆已远销全球126个国家，但研发团队发现，现有锂电池在极端气候适应性、快充性能及能量密度方面仍存在提升空间。随着全球市场对微型电动车续航里程要求持续提升，传统锂电技术遭遇物理极限挑战。公司每年投入千万元的研发经费，但在纳米级离子传输控制、固态电解质界面稳定性等关键领域仍缺乏突破。在徐州高新区管委会、科技局、经发局等部门的积极牵线与精心组织下，江苏淮海新能源车辆有限公司与马天骥博士取得了深入的对接洽谈，在详细了解了他在《Nature Nanotechnology》发表的纳米楔形孔储能机制研究等前沿成果后，他们意识到这就是他们破局的“钥匙”。

二、顶尖人才破解产业技术瓶颈

马天骥博士带来的不仅是学术光环，其在瑞士弗里堡大学研发的固态纳米孔单分子检测技术，可将电池能量转移过程可视化，使科研人员首次观察到锂离子在电极材料中的迁移轨迹。这项曾为欧美企业节省5000万元研发成本的技术，现已应用于江苏淮海新能源车辆有限公司实验室的电池失效分析系统。他主导开发的智能离子孔道能量转换系统，通过精确控制孔径大小与表面电荷分布，使盐差发电效率提升40%，这项技术有望解决车辆在偏远地区的离网充电难题，且使电池在-30℃至60℃环境下仍然保持90%以上储电密度。这项技术的创新，将使淮海车辆首次实现恶劣气候工况环境全覆盖。

三、技术融合重构产业竞争格局

马天骥博士的加盟为江苏淮海新能源车辆有限公司注入了重构市场竞争格局的核心动能，其“响应性智能离子孔道盐差发电技术”实现车辆自充电，解决偏远地区充电痛点，使电池15分钟充电80%，构建材料、结构、系统的技术壁垒，抢占新能源微型车辆“长续航+快充”的细分赛道，促进东南亚、中东销量激增25%。同时推动公司从“技术跟随”转向“规则制定”，助力淮海以“技术不可替代性”赢得议价权，成为全球微型车辆市场“人才驱动技术、技术定义竞争”的典范。

四、人才战略驱动高质量发展

淮海董事在签约仪式上表示：“引进一个顶尖高层次人才，就是引进一个创新引擎。”公司为马天骥配备了2000平方米的独立研发中心，组建了包括3名博士在内的专项攻关团队。这种“领军人才+专项团队”的模式，将使江苏淮海新能源车辆有限公司在短时间内完成三代原型电池的迭代开发。随着团队研发的智能锂电管理系统进入量产阶段，江苏淮海新能源车辆有限公司正从“中国制造”向“中国智造”加速蜕变，将重塑全球微型电动车产业的竞争格局。在新能源赛道白热化的今天，江苏淮海新能源车辆有限公司通过引进顶尖科学家实现技术突围，当产业需求与尖端科研相遇，便能迸发出改变行业格局的巨大能量。马天骥博士的加入，不仅为江苏淮海新能源车辆有限公司插上技术腾飞的翅膀，更在新能源车辆领域树立起“人才驱动创新”的典范样本。（新能源研学）