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新款上市后销量提升 全新智己LS6为何能和理想L6打成平手?

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在汽车市场,有不少车型通过更新完成逆袭,智己LS6参数图片)便是其中的典型代表。作为智己汽车在20万SUV市场中的重要车型,该车在2025年9月10日迎来更新,更新后的智己LS6在外观设计上更加动感,并且采用了“恒星”超级增程系统,上市权益价区间为19.79万元至26.99万元,展现出不错的竞争力。

市场反响也是如此,在9月上市后,智己LS6的月销量得到提升,9月份销量达到了6429辆,10月销量进一步攀升至8936辆,11月份销量同样超过八千辆,与理想L6的销量差距显著缩小。数据显示,理想L6在10月份销量为9680辆,11月销量为9434辆,两者销量已处于同一梯队。

对于消费者而言,这两款车型均有不错的市场热度,在选择中大型SUV时难免会将二者对比。

智己LS6在设计方面与老款车型存在差异,前脸部分改动较为显著。大灯组的造型和老款相近,但在下方增添了竖状的LED灯组。此外,新车前保险杠运用了更大尺寸的蜂窝状格栅设计,整体看起来比老款更显饱满。而高颜值也是智己LS6吸引消费者的重要因素之一。其车身采用了遛背设计,并提供了无框车门,吸引了年轻消费者购买。

而理想L6在设计上则更偏向家用的中规中矩,没有太多突出的运动元素,整体造型稳重有余但缺乏个性。封闭式前脸和贯穿式头灯是新能源SUV的常见设计,车侧是传统SUV的造型,采用了常见的隐藏式门把手,没有明显的溜背线条或运动套件,更注重空间实用性与家庭出行的舒适性。

智己LS6此次更新也对内饰进行了改进,摒弃了老款的一体式大屏设计,选用了一种更简约且科技感更浓的设计方案,27.1英寸5K MiniLED屏与15.6英寸3K MiniLED副驾娱乐屏的搭配,使其较老款更具科技气息。

理想L6则是延续了理想家族式的简约内饰风格,采用了大尺寸的中控屏幕和副驾驶屏幕,形成两块屏幕拼接的设计。至于两款车型的内饰设计谁更出色,则因人而异。

两款车型的智能化体验均展现出较高水准,但侧重点不同。智己LS6全新一代,作为20万以上价位的车型,在智能辅助驾驶上同样彰显了其旗舰定位。全系标配英伟达Orin - X芯片,算力可达254TOPS,部分款型可选装英伟达Orin - U芯片,算力则能跃升至700TOPS。另外,新车装有11个高清感知摄像头、1个毫米波雷达和12个超声波雷达,大部分款型都配有一颗激光雷达,全系达成L2级别辅助驾驶,可实现辅助泊车入位、循迹倒车、并线辅助等功能。

理想L6则采用了地平线征程6M芯片,算力为128 TOPS,搭载了激光雷达,支持高速NOA和智能泊车功能,在功能方面,理想L6可以实现记忆泊车、远程召唤,而智己LS6则提供了循迹倒车功能。从算力来看,智己LS6明显更强,其高算力为后续OTA升级和功能拓展预留了更大空间。而理想L6则更注重实际使用场景的优化,高速NOA和智能泊车功能为热爱智能驾驶的消费者提供了情绪价值。

在动力方面,两款车型均提供了增程式动力系统,不过智己LS6还提供了纯电版本。对比两款车型的增程版,智己LS6增程66 Max+车型搭载155马力增程器,相比理想L6的154马力增程器在参数上略占优势,同时其CLTC纯电续航里程可达450公里以上,接近部分纯电车型的续航水平,为用户日常通勤提供更多便利。而理想L6增程版CLTC纯电续航为212公里,在续航方面,智己LS6占据绝对的优势。即便是价格更低的入门版增程智己LS6,在纯电续航方面依然给到了370公里的续航,远超同级竞品的续航表现。

在市场中,更新后的智己LS6之所以在销量上能够和理想L6一较高下,不仅源于其高颜值设计,更得益于其在智能驾驶、动力系统和续航能力上的提升。同时相比理想L6入门版24.98万元的指导价,智己LS6的入门价格下探至21.79万元,权益价格更是跌破20万元,入门门槛更低。同样作为中大型新能源SUV,售价更低的智己LS6在性价比上展现出更强的竞争力,进一步拓宽了用户选择空间。

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