1万亿贸易逆差！全球去中国化翻车？中国牌桌稳赢？

中国对全球的贸易逆差已冲破1万亿美元关口，这在美元主导的计价体系下，创下了前所未有的纪录，这笔巨额逆差对中国和世界而言，都绝非纯粹的好事，甚至可以说利弊纠缠，接下来就好好拆解，该怎么破解这1万亿美元带来的难题。

这1万亿美元，说是美元时代中国贸易能力的巅峰毫不为过，但绝对不是历史的终点，熟悉历史的人都清楚，上一次鸦片战争的爆发，根源和今天有着惊人的相似，当时中国向全球输出海量商品，却几乎不需要国外的产能，资本主义萌芽阶段，疯狂对外倾销商品是其核心诉求，而那时贸易能力强悍、国防与国力却孱弱不堪的清政府，最终结局早已写进史书。

所以九三阅兵的意义很明确，就是演给那些盯着这1万亿美元眼热，又抱着和1841年相似算盘的势力看的，客观讲这1万亿美元对我们自己也是把双刃剑，咱们先从全球供应链的变化说起。

哈喽，大家好，小观这篇国际评论，主要拆解中国万亿美元贸易逆差的利弊，聊聊全球“去中国化”的表象与实质，还有这场贸易博弈背后的地缘较量。

全球“去中国化”

疫情三年全球早有共识，供应链过度集中在中国，对全世界都不是好事，但疫情结束到现在，美国已经退居中国第三大贸易伙伴，1万多亿美元的逆差却依然坚挺，那些自媒体和官媒都分析过的原因咱不提，单说这两年的直观感受，这逆差背后藏着个挺诡异的成因，全球都在搞“去中国化”，而且不是装装样子，是真动了心思。

过去两三年，欧洲、美国还有那些跟着美国跑的势力，确实在实打实琢磨“去中国化”“去风险化”，但“想”和“做”根本是两码事，日本、韩国这些靠出口吃饭的经济体，打的算盘是填补中国被欧美限制出口的空白，东盟十国里，一半真心跟我们走，另一半墙头草则盘算着以日韩为高端依托，接下所谓的中国中低端产能。

而欧美那些决策者们，在国内立了一堆“去中国化”项目，尤其盯着中国出口占比60%的机电产品，比如特斯拉就计划，让美国本土生产的车型供应链彻底和中国切割，听着不难实现对吧？欧洲那边更有意思，之前总说“中国新能源车热闹归热闹，高端技术还在欧洲，一卡脖子就完蛋”，把车规级芯片吹成“工业皇冠上的明珠”。

但荷兰阿斯麦这波操作，不小心把实底漏了，现在全世界想装看不见都不行：基础汽车半导体领域，如今是中国掌握着主动权，真要是不高兴，能卡全世界的脖子，这话没夸张，连美日欧的传统燃油车，离了中国供应链都得停摆。

这几年我们其实一直在藏拙，早就不是“衣服鞋袜离不开中国”那么简单了，以前公知总炒作“中国一碰高端就歇菜”，但现在半导体、人工智能这些领域，中国早和全球产业链绑得死死的，欧美日韩搞了不少“去中国化”表演项目，最典型的就是美国，只要是拿政府投资的AI大模型，哪怕用了一颗中国产的螺丝钉都要审查。

不过得区分开，英伟达不算在内，A股不是有“英伟达概念”吗？它的超级数字中心需要的高速内存、光通讯设备、电源模块，很多都来自中国，因为英伟达是纯商业投资，还有选中国供应链的底气，拿美国政府钱的项目，绝对不能用中国产品。

欧洲那边更直接，脸都顾不上了，之前喊的“去燃油车计划”直接搁置，几家汽车巨头全把新能源车替代燃油车的时间无限期推迟，可即便这样，他们的汽车供应链想和中国脱钩，还是没门。

不少行业老板做的生意特别耐人寻味，专门给欧美日韩的“去中国化”项目提供高端设备和解决方案，不光是硬件，连底层软件都包圆了，等对方官员来考察，就指着这些设备说“以后我们不用从中国进口了”，至于这些产线建成后，价格能不能拼过中国，后续是不是还得靠中国资源续命，没人细算。

说白了这就是场心照不宣的表演，太较真反而没意思，有意思的是这些老板这两年生意不降反升，以前只是代理出口，现在成了“去中国化表演策划师”，赚得比以前还多。

有人问过：“这不是一锤子买卖吗？等人家产能真起来了，不就不买你的了？国家能允许这么干？”得到的回答挺耐人寻味，相关部门去调研过，没说不行，而且这些老板早留了后手，一边帮着海外搞“去中国化”，一边帮中国企业出海建产能。

比亚迪就是最好的例子，在匈牙利建厂，在巴西都卖成销量第一了，对巴西来说，产值、税收、就业全有了，对比亚迪来说，靠海外产能赚的钱，又能反哺国内发展，这才是高明的玩法。

不是谁想掀桌子就能掀

其实这背后是中国的地缘影响力在撑腰，东盟、印度能接低端产能，日韩能接高端制造，但这些地方哪个能绕开中国的地缘影响？就像朝鲜领导人，最近在国际上地位越来越高，见普京是座上宾，来中国看阅兵也是贵客，核心就是成了大国博弈的关键变量，这世界的规矩从来都是这样，守规矩有守规矩的玩法，真要有人想掀桌子，我们也有让所有人都吃不成饭的底气。

未来5到10年，这盘棋会越来越精彩，围绕这1万亿美元逆差，我们可能会主动调整，多买点少卖点来削减逆差，这很有必要，但得想明白，这种主动让步换不来真心，那些势力想要的，还是1841年坚船利炮打开国门后，分食中国的老路子，这才是他们的真实心思，所以博弈肯定是长期的。

从民生角度看，这里面还有阵痛，1万亿美元看着风光，但产业结构早变了，一辆新能源汽车、一套高端装备、一颗车规级芯片，单位美元对应的人力成本，比以前的衣服鞋袜低太多了，要是国内内需没及时跟上，低端出口下降带来的就业问题，就没法完全解决，这一点得提早警惕。

万亿美元逆差从来不是简单的数字游戏，而是全球产业链重构下的大国博弈缩影，欧美忙活半天的“去中国化”，终究绕不开中国供应链的硬实力，也躲不开地缘格局的现实约束。

未来的较量里，中国既要守住贸易优势，也要补齐民生短板，这场持久战拼的是定力，更是智慧，毕竟真正的赢家，从来不是靠喊口号“脱钩”，而是靠实打实的实力站稳脚跟。