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2025赛季的引擎轰鸣声刚在阿布扎比赛道消散,F1围场的谣言机器就已高速运转。这一次,迈凯伦车队的澳大利亚车手奥斯卡·皮亚斯特里成了绝对焦点——在队友兰多·诺里斯踩着他的肩膀夺得生涯首个总冠军后,关于他可能离队的传闻愈演愈烈,而迈凯伦据说早已敲定了替代人选。
整个2025赛季,皮亚斯特里大部分时间都稳坐积分榜首,却在最后一站功亏一篑,眼睁睁看着英国队友诺里斯将冠军奖杯收入囊中。随着诺里斯的名字被刻入F1冠军史册,围场内外的一个共识逐渐成型:若必须二选一,迈凯伦大概率会将“一号车手”的资源倾斜给诺里斯。不少支持皮亚斯特里的车迷更是直言,这种偏向性在赛季中就已显露端倪。
对此,迈凯伦CEO扎克·布朗始终矢口否认,反复强调车队给两位车手提供了平等的争冠机会,不存在所谓的“偏心”。但纸终究包不住火,更劲爆的消息随后浮出水面。
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尽管皮亚斯特里与迈凯伦的合同要到2028年才到期,但关于他未来的谈判已悄然启动——最引人注目的说法是,他可能在2027年转投红牛车队。F1领域的资深记者丽贝卡·克拉西和本·亨特在爆料,皮亚斯特里的经纪人团队已与红牛方面有过接触。
“两位车手的关系值得玩味,毕竟关于皮亚斯特里的流言实在太多了。”克拉西在播客中透露,“我们都知道迈凯伦的两位车手签的都是长约,只是具体年限从不对外明说。外界普遍认为皮亚斯特里的合同签到2028年底,但上周末围场里疯传一个消息:他正谋求2027年加盟红牛。”
消息人士进一步透露,总冠军旁落的遗憾,让皮亚斯特里对自己在迈凯伦的角色“暗自不满”。而迈凯伦内部也早有准备,车队知情者证实:“我们正在评估各种备选方案,以防皮亚斯特里真的提出离队。”
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如果这位澳大利亚车手真的走人,迈凯伦心中的“梦幻替代者”已经浮现——法拉利车手查尔斯·勒克莱尔。现年28岁的勒克莱尔实力毋庸置疑,却始终没能等到一辆足够争冠的法拉利赛车。2025赛季,他已经把手头的赛车用到了极致,最终仅获第五名,这种“怀才不遇”的处境,难免让他与法拉利之间产生嫌隙。
更关键的是,勒克莱尔的法拉利合同中存在解约条款。不过迈凯伦想签下他并非易事,因为阿斯顿·马丁也在虎视眈眈。要知道,阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索和兰斯·斯特罗尔都将在明年赛季结束后合同到期,他们同样渴望招揽勒克莱尔这样的顶级车手。
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一旦勒克莱尔进入转会市场,他必然会引发哄抢。而如果迈凯伦能将他与新晋世界冠军诺里斯搭档,这套组合的实力足以媲美F1历史上那些传奇车手搭档,甚至有望开创属于迈凯伦的新王朝。
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