北京
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（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
时值冬日，中交路建参建的上海沿江通道浦东段工程第7标段建设正按计划有序推进。截至目前，项目桥梁下部结构及路基工程均已完成过半。
上海沿江通道浦东段工程主线全长16.8公里，以高架为主，起点与沿江通道越江隧道工程预留点相衔接，沿S20向南，在五洲大道附近折向东，在高东收费站区域接地，接入G40立交，按双向6车道高速公路建设，设计时速100公里。中交路建承建第7标段全长1.57公里，采用分离式高架与既有道路改扩建相结合的方式建设。
面临迁改管线难度大、立体化交通导改安全要求高、绿化迁移同步进行等多重难题，中交路建项目团队主动对接、积极协调，同步高效推进方案审批、资源调配，为后续工程全面展开奠定了扎实基础。
上海沿江通道浦东段工程是G1503公路成环的最后一段。建成后，将与同三国道、东南郊环、浦东郊环等共同构成全长约208公里的完整环线，使现状“C”字形郊环线闭合为“O”字形，成为申城最长的环状公路，对完善区域交通网络、增强外高桥港区集疏运能力具有重要意义。
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