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果然不出默克尔所料,27国枪口一致瞄准中国,欧洲正滑向第三世界

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作品声明:内容取材于网络

2025年12月,欧盟委员会执法人员,带着文件和设备,突然闯入中国电商平台在欧洲的总部内,大肆进行检查。

这一幕正好被附近蹲守的欧洲记者看着之后,就拍了下来并发到了网上!

可谁能想到,就在半个月前,法国总统马克龙才刚结束访华行程,如今又来这一招,岂不是“刚握完手就不认人”的行为吗?



更气人的是,现在欧盟国家一口咬定,他们跟中国做生意“亏大了”,尤其是2024年,他们对华货物贸易逆差有3480亿美元,2025年前11个月又涨了19.6%,到了2668亿美元。

于是,马克龙便放话说,要给中国的商家增加关税!



可咱们身边常买欧洲牌子的人都清楚,商场里的宝马汽车、柜台上的欧莱雅化妆品,好多都是欧洲企业在咱们国内工厂生产的。

甚至,就连欧盟自己都承认,这些在华的欧洲企业,差不多四成的产品都卖回了欧洲,所以表面上这些钱是来自于中国对欧洲的贸易出口,可实际上,那些钱大多都落进了欧洲商人的钱包里。

更何况,他们只提货物贸易逆差,却闭口不提服务贸易的顺差!



要知道,每年欧洲的银行、旅游之类的行业从中国至少赚走500亿美元。

更关键的是,欧洲一直限制高科技产品对华出口,人为把生意路堵上了,这才是贸易不平衡的真正原因之一。

就像有人说的,你手里攥着值钱的东西不肯卖,反过来怪别人卖的东西太多,这道理说不通啊。



不过,欧盟这么急着找中国麻烦,其实是因为他们内部经济出现了问题,尤其是身为欧盟经济俩大支柱的法国和德国,据说仅2024年上半年,德国就破产了1,1万家企业,比起上一年多了至少三成。

到了2025年,德国企业破产数更是创下十年新高,不管是制造业还是零售业,倒闭的都在增加,其中光服务业就有1.4万家企业选择了破产。



至于法国更惨,仅2024年一年就破产了将近7万家企业,可以说这是法国从2009年以来,破产数量最多的一年了,甚至就连平均收入也从全球第五一下子掉到了第二十六。

截止到现在,整个欧盟国家的GDP,已经从2022年的全球GDP占比19.27%降到了2025年的17.3%,在新能源、人工智能这些新领域,更是被中美远远甩在后面。



反倒是中国的GDP却在显著增加,所以为了能够寻找“出气筒”,他们便把中国电动车、光伏板在欧洲受欢迎,说成是“抢了欧洲人的饭碗”,却忘了这些商品是欧洲消费者自己用钱包投票选出来的。



并且,他们为了打压中国企业,还专门制定了好几部法律,就比如2024年生效的《外国补贴条例》和《反胁迫工具法案》,明眼人都能看出来是冲着中企来的。

甚至,欧盟中国商会还统计过,发现《外国补贴条例》实施后,那些欧盟国家调查的大多数都是中国企业,有时候连像样的证据都拿不出来。



可就算这样,他们也从未停止过对中国企业的“打压”,但谁能想到,欧盟国家在2024年对中国的新能源汽车增加了关税之后,欧洲进口中国汽车的数量确实少了将近14万辆,可最终的贸易逆差还是没有多少变化,因为中间多出来的这些关税钱,都是欧洲本土的消费者承担了。



后来,在2025年,欧盟国家又开始作妖,非说中国的光伏板、钢铁“生产太多”,硬逼着不少中国企业退出了欧洲的政府采购项目,就连中国安防企业同方威视在Temu被突击检查后没几天,也接到了调查的消息。

可这家企业早就公开声明,在欧洲一直按当地法律做生意,完全遵循市场规则。

但欧盟负责反垄断的副主席特雷莎·里韦拉却硬说,调查是为了“保证公平竞争”。



这种做法连欧洲商人都看不下去,不少和中国有合作的欧洲企业都说,现在市场越来越不透明,心里真没底。

有意思的是,欧洲政客嘴上喊着“对华强硬”,可西班牙国王、法国总统、德国外长却在今年下半年接连跑到中国谈合作。



但无一例外,他们都是从中国回去之后就秒变脸,跟马克龙一样,前脚刚从中国回去,转身就在报纸上放话说,要是中国不“改善贸易失衡”,欧盟就学美国加关税,把欧洲工厂不景气的锅甩给中国出口。

面对这些不公平待遇,欧盟中国商会一次次发声明,揭露这种“歧视性执法”的真面目,以及通过世界贸易组织,就欧盟的违规关税提起诉讼。



不过,就算欧盟国家如此打压中国,可欧洲市场离不开中国,欧洲的企业同样也离不开中国,毕竟就算欧盟增加了各种关税,也没人欧洲企业放弃中国市场,反倒是还增加了在中国的投资。

以至于,2025年前11个月,中国对欧盟国家的出口率不仅没有下降,反而还增长了14.8%,中欧贸易总值达到5.37万亿元,同比增长5.4%。



之所以会有这种结果,完全是因为此前欧洲半导体企业因为失去中国这个最大市场,2024年营收降了15.3%,研发经费砍了22%,不少关键项目都停了。

德国汽车对华出口2024年下降23.7%,市场份额从18.2%掉到14.5%,而中国品牌汽车在欧洲的份额却升到了8.3%。



要知道,大众、宝马这些车企,在中国市场的销量曾占它们全球销量的近三分之一,现在这种局面,都是自己选的。

现在欧盟内部也开始闹分裂。欧盟提出“只能买欧洲货”,捷克等9个国家直接反对,因为他们清楚强制买本土产品只会抬高成本,让自己的企业失去竞争力。

至于匈牙利更是一直不赞成“对华强硬”,明确表示“脱钩”只会害了自己。



可以说,现在的中欧关系,不像以前那样“合作多、竞争少”,变成了“竞争为主、合作没断”的新阶段。

中方一直认为中欧是伙伴不是对手,2025年7月,王毅外长在中欧战略对话中就明确提出,要用伙伴关系框架解决分歧。



但欧盟却总把中国当成“体系性竞争者”,瑞典、波兰等四国还联合收紧规则,专门针对中国企业。

说到底,2024到2025年的这场经贸风波,没让中欧走向全面对抗,反而让双方更清楚彼此的底线和需求。

未来中欧关系会怎么走,关键看欧盟能不能摆脱别人的干扰,客观理性地看待中国。

声明:取材网络,谨慎辨别

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