自主3000万辆下线！中国长安跑出中国速度，新央企用“安全感”征服市场｜明镜pro

12月10日，中国长安汽车迎来第3000万辆中国品牌汽车下线，成为中国汽车工业史上最快达成这一里程碑的汽车企业。时间刻度上，这是一条陡峭的曲线：第一个1000万辆，中国长安用了30年；第二个1000万辆，用时7年；而如今距离第三个1000万辆的达成，仅过去4年半的时间。

当行业还在讨论“内卷”与“存量”时，中国长安以前所未有的速度，刷新了中国品牌的成长纪录。这不仅是“快”，更是一种“厚积薄发”的战略节奏。这一“加速曲线”不仅映射出中国长安自身的跨越式成长，更是中国汽车产业从追赶到领跑、从规模扩张到高质量发展的生动注脚，彰显了中国制造的全新速度与澎湃力量。

3000万辆中国品牌汽车下线的达成，背后是企业战略定力、技术投入与市场开拓的集中释放。从逸动（参数丨图片）到UNI-K，再到如今的阿维塔12四激光版，每一款里程碑产品都代表着中国长安在技术、设计与品牌上的阶段性突破。这条增长曲线，清晰标注出中国品牌从“性价比”走向“技术溢价”、从国内市场走向全球舞台的上升路径。

正如中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在致辞中提到的，“在十四五即将圆满收官，十五五正在谋篇布局的重要节点上，中国长安汽车快速迈上第三个1000万辆新台阶，不仅为十四五交出优异答卷，更为面向十五五进一步实现科技自立自强，助力打造制造强国、质量强国、建设现代化产业体系奠定了全新的起点。”

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3000万辆的底气与底色

1981年，中国长安的前辈们自筹3500万元，进入了汽车这样一个新的领域。回望发展历程，中国长安的每一步跨越都与国家战略同频共振：

上世纪80年代响应“军转民”号召，开创中国微型汽车先河，中国长安也是“军转民”唯一存活并不断发展壮大的汽车品牌；21世纪初抓住WTO入世机遇，开启“商转乘”与自主创新之路，成为首个在海外建立研发基地的中国车企；新时代下，以新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”和全球化“海纳百川”三大计划为核心，坚定不移向智能低碳出行科技公司转型，构建起多元动力路线与全球化布局。这种始终与国家发展同向而行的战略定力，正是新央企责任与担当的鲜明体现。

作为深度参与中国汽车工业从无到有、从弱到强全过程的领军企业，中国长安始终将技术创新作为立身之本，用“再穷不能穷研发”的执着，构建起支撑品牌向上的硬核底气。在研发上，中国长安汽车是出了名的“舍得砸钱”，每年至少把营业收入的5%投进研发领域，过去十年仅智能化领域就投入超600亿元。如今，中国长安汽车在全球构建起“六国十地”的研发网络，在2.4万全球研发人员组成的团队里，光软件和AI人才就超5000人。近三年，中国长安汽车累计申请专利1.4万余件，平均每天诞生19件专利。

目前，中国长安汽车不仅拥有全球远程仿真实验集群、生理与认知实验室、全球语音智能实验室三个全球领先的实验室，还拥有空间声学AI实验室、视觉安全实验室和“数字孪生”智联实验集群三个全球唯一的实验室，以及全球首个人因工程实验集群。

研发上持之以恒的死磕，让中国长安汽车在竞争激烈的市场里掌握了技术上的核心优势，而对于用户来说，更为重要的则是硬核技术所带来的那份值得托付的安心。下线仪式现场，中国长安汽车董事长朱华荣提到了一个令人印象深刻的数字，“3000万辆车，如果按照一家三口计算，累计承载着全球约1亿人的美好出行生活。”

为了守护亿万家庭的美好出行，广州车展期间中国长安汽车重磅发布“新安全”价值体系，从“天枢智能”驾驶辅助系统在极端场景下的从容应对，到以“五感”为核心，打造“清新·矫姿・释压・守护”四维健康体系的智能座舱，再到通过多模态感知与精准控制技术，在极端路况下为用户筑牢安全防线的智能底盘，这种贯穿行车、健康、心理的全维度安全保障，正是中国长安赢得3000万用户信赖的关键，也是3000万辆销量背后最坚实的品牌基石。

中国长安构建起的这一贯穿技术、产品与体验的“大安全”体系，是新央企在产业变革中展现的担当与实力——不以短期销量为导向，而是以长期主义构建可信赖的品牌内核。

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五大品牌协同跃升

3000万辆的生态合力

3000万辆的里程碑，是中国长安旗下五大品牌协同发力、共同成长的辉煌见证。从豪华智能到主流家用，从燃油动力到新能源赛道，从乘用市场到商用领域，五大品牌精准卡位、优势互补，构建起覆盖全场景、全价位的产品矩阵，彰显出强劲的发展韧性与市场竞争力。

作为此次3000万辆下线车型的承载者，阿维塔品牌以“原创、智能新豪华” 为定位，站稳20万-70万元高端市场，成为品牌向上的先锋。11月，阿维塔销量再创新高至14057辆，连续9个月交付破万，成为中国豪华新能源品牌的中坚力量。

深蓝汽车聚焦全球年轻态新能源用户，以“年轻科技运动”为品牌标签，在泰国等海外市场已崭露头角。全球大单品深蓝S05连续6个月销量破万，并连续2月夺得泰国新能源SUV销量冠军，在全球市场书写“中国智造”的青春答卷。

长安启源深耕主流家庭新能源市场，以“幸福的启源，移动的家”为理念，打造高价值家用车。长安启源Q07累计销量突破9万辆，成为央企新能源中型SUV销量冠军；长安启源A06首月订单破3万，长安启源全新Q05上市十日订单即达1.3万。

长安汽车作为品牌根基，依托逸动、CS系列等经典车型持续焕新，巩固基本盘并引领燃油车智能化转型。第四代逸动连续6个月蝉联自主燃油轿车销冠，CS75系列累计销量超280万辆，在J.D. Power新车质量研究中斩获佳绩，以全维实力印证“全球智能家轿新标杆”的口碑。

长安凯程则在商用车领域持续突破，作为数智新能源商用车品牌在皮卡、轻客等领域实现新能源与出口双增长。V919、猎手K50等车型凭借大空间、高承载、长续航优势，成为物流运输、场景化用车的优选方案。

五大品牌覆盖从家用到商用、从燃油到纯电、从国内到海外的全场景出行需求，各领风骚、齐头并进，既各自在细分市场建立优势，又形成技术共享、市场互补、品牌协同的良性生态，共同构筑起中国长安抵御市场波动、实现持续增长的坚固防线，支撑3000万辆体系力的实现。

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结语

中国长安汽车达成3000万辆中国品牌汽车下线，既是对过去的总结，更是面向未来的新起点。它证明了中国汽车的领先企业，已完成了从“单品爆款”到“体系制胜”的跨越。竞争不再是某一款车的成败，而是平台技术、供应链管理、品牌矩阵、全球化能力的综合较量。

下线仪式是里程碑，更是发令枪。面向未来，中国长安汽车锚定2030年500万辆产销目标，其中新能源占比超60%，海外占比超30%，更计划2028年量产人形汽车机器人，2030年实现航线飞行汽车商业化运营。这不仅是企业愿景，更是中国汽车产业从“大”到“强”、从“国内领先”到“全球竞争力”的关键一跃。

在“十四五”收官与“十五五”蓝图初展的交汇点上，3000万辆不仅是一个数字，更是一张彰显“中国制造”全新速度与体系化竞争力的时代答卷。3000万辆，是3000万个家庭的信任，是中国汽车工业的铿锵步伐，它见证了一家车企与国家产业命运的同频共振，也预示着一个更智能、更绿色、更全球化的出行新时代正加速到来。