国际汽联 (FIA)、F1 集团及全部 11 支车队正式签署为期五年的第九版《协和协议》，巩固赛事根基，共塑 F1 运动长期稳定发展

• 国际汽联 (FIA)、F1 集团及全部 11 支车队签署新版多年期《协和协议》，协议确立 2030 年前的治理框架，共筑世界锦标赛长远未来
• 推动赛事迈向专业化新阶段，开启国际汽联与 F1 集团协作新时代
• 长期承诺筑牢赛事基石，全方位提升车队、车迷与转播方的体育公信力、全球影响力及生态稳定性

今日，作为全球赛车运动管理机构及世界移动出行组织联盟——国际汽车联合会 (FIA)，与 F1 赛事商业权利持有方——F1 集团共同宣布签署《协和治理协议》。该协议是定义 2030 年前国际汽联一级方程式世界锦标赛监管框架与治理条款的关键文件。此前的今年 3 月，所有车队已与F1 集团官宣签署《2026 商业协和协议》。这两份协议共同构成第九版《协和协议》，标志着这项运动在专业化与全球化发展进程中迈出了重要一步。

自 1981 年首次推出以来，《协和协议》始终致力于促进赛事公平性、推动技术创新并提升运营水准，旨在凝聚所有关键利益相关方，围绕结构化治理与赛事可持续发展的共同愿景形成合力。历次《协和协议》的演进，逐步塑造了国际汽联一级方程式世界锦标赛，使其发展成为今日举世瞩目的全球性体育盛事。

今日公布的第九版《协和协议》标志着国际汽联与 F1 集团开启协作新纪元。双方携手书写 F1 历史新篇章，彰显了彼此间的相互尊重、透明沟通与共同使命。协议确认，所有国际汽联一级方程式世界锦标赛车队（包括即将加入的凯迪拉克 F1 车队）将持续参赛至 2030 年，并为赛事运动表现与技术发展奠定了坚实基础。

《协和协议》彰显了国际汽联、F1 集团及所有车队持续推动这项运动发展与壮大的共同承诺，并将延续近年来取得的显著增长势头。新协议使国际汽联能够进一步投入资源，优化赛事监管、赛事指挥、仲裁执行与技术专业能力，从而全面提升锦标赛品质。这意味着在稳定而结构化的监管框架下，这项运动将持续演进，为全球车迷、转播方及合作伙伴带来更激动人心的技术创新与竞技盛宴。结合屡创新高的收视数据、活力迸发的赛历安排以及年轻观众日益增长的参与热情，国际汽联一级方程式世界锦标赛正以前所未有的动能迈入全新篇章。

国际汽联主席穆罕默德・本・苏拉耶姆表示：

“第九版《协和协议》确保了国际汽联一级方程式世界锦标赛的长远未来，我对此过程中所倾注的专注深感自豪。我要感谢斯特凡诺·多梅尼卡利及其团队的紧密协作，共同构建了一个基于公平、稳定与共同愿景的坚实框架。此协议将推动我们在监管、技术与运营能力上持续现代化，包括为赛事总监、官员以及每场赛事的数千名志愿者们提供更充分支持。我们将以此确保 F1 始终屹立于技术创新的前沿，为全球体育树立全新标杆。”

F1 集团总裁兼首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利表示：

“今日是 F1 具有重要意义的一天。在这项非凡运动迎来七十五周年之际，我们为能书写其悠久辉煌历史的新篇章而倍感自豪。本协议确保 F1 正处于全球持续发展的最佳位置。在此，我要感谢国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆以及所有车队，在我们的磋商中展现出的协作精神与追求卓越的决心。我们已取得诸多值得骄傲的成就，同时更将专注把握 F1 在未来岁月中的机遇与令人振奋的潜力。”

国际汽车联合会（简称国际汽联，法文缩写 FIA）是全球赛车运动的官方管理机构，也是世界范围内移动出行组织的联合体。作为一个非营利性组织，国际汽联致力于推动创新，并积极倡导赛车运动及出行领域的安全、可持续与平等发展。

国际汽联成立于 1904 年，总部与办公室分布于巴黎、伦敦和日内瓦。作为一个横跨五大洲、汇聚 245 家会员组织的全球性机构，国际汽联代表着数亿道路使用者、赛车运动专业人士及志愿者的共同权益。联合会制定并执行包括七项国际汽联世界锦标赛在内的赛车运动规范，致力于确保全球赛事在安全、公平的环境下进行。