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将于今年年底离任的红牛赛车运动顾问马尔科日前接受访问，详细揭露他与前任车队领队霍纳之间的不和关系。
现年82岁的马尔科自2005红牛创队以来一直是车队的关键人物，担任车队顾问并执掌红牛的青训车手体系，直到上周宣布在今年年底离队退休。
日前马尔科在接受荷兰媒体《DeLimburger》独家访问时表示，离队的决定确实是由他本人在卡塔尔大奖赛期间萌生，并在阿布扎比大奖赛前夕下定决心离开红牛。
马尔科透露：“这个问题我自己都没有考虑很久，我是在卡塔尔站的时候才开始萌生退休的想法。我不是个经常怀疑的人，我做事很果断。在最终战阿布扎比前的那个周四，我就下定决心，这将是我最后一个比赛周。”
此外，马尔科详细描述他和霍纳如何在红牛创办人马特希茨于2022年10月离世后展开一场充满谎言的权力斗争。
根据马尔科所指，霍纳在马特希茨离世后积极与红牛泰国股东许书恩接触，希望能完全掌控红牛集团。马尔科亦指控霍纳在此过程中捏造谣言来诋毁他，包括称马尔科贬低佩雷兹身为南美人，其专注力比荷兰或德国车手低（实际上墨西哥位于北美）。
“我记得在2022年奥地利大奖赛之前的一个派对上，Didi（马特希茨）当时也在场，但身体状况不太好。然后霍纳来到我面前，跟我说『他活不到年底』。从那一刻起，他就开始跟许书恩走得很近。Didi在同年去世之后，霍纳就竭尽全力寻求许书恩的支持来掌控局面，而我就代表『奥地利』尽了一切努力来阻止这件事。”
“我和Didi于2005年创立了红牛车队，并任命霍纳为车队领队，而我则担任顾问，权力始终在奥地利一方，由我们来作决定。不知道大家是否还记得，在佩雷兹仍效力本队时，曾经有人声称我说墨西哥人不如荷兰人或德国人专注？这些话都是捏造的，有可能正是他们散播出去的。”
“还有传言说，我在2024年散布谣言，指我们的引擎研发落后进度，而且会失去福特这个合作伙伴。事实上我从未说过这样的话，霍纳想用这些手段来令我被禁赛，但因为维斯塔潘在吉达为我作出辩护，所以最终我没有被禁赛。”
马尔科也指出霍纳逐渐失去泰国股东的支持，从而导致霍纳被解雇的原因：“我们越来越频繁地发现霍纳在各种事情上撒谎，当许书恩意识到这一点后就幡然醒悟了。我们必须马上采取行动，因为与此同时车队的比赛表现正在下滑。如果我们早一点采取行动，就能更早扭转今年的局面，Max则会再次成为世界冠军，我绝对相信这一点。而我在过几年与霍纳的相处是不愉快的，各种肮脏手段层出不穷。”
同时马尔科驳斥了他离职的官方新闻稿中，将与世界冠军失之交臂列为他离队的关键因素的说法，并称这份声明全是胡说八道。
“我不想透露太多细节，但我没有看那份全是胡说八道的新闻稿，总之车队在短时间内发生很大变化。你以为自己很了解一个人，但事实并非如此，我真的不能再多说了。而且就算拿了第5座世界冠军也不会改变任何事情。我曾经的终极梦想是与维斯塔潘一起连续赢得5届冠军，他是我们有史以来最棒的车手。尽管在最后一场比赛前我抱有很大希望，可惜最终事与愿违。”
本来马尔科与红牛之间的合约是在2026年底才到期，目前红牛尚未公布继任人选。
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