宜涪高铁（利川段）全面施工，以后到重庆1小时，上海5小时！

近日

沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段（利川境内）

已进入全面施工阶段

该段高铁是

国家“八纵八横”高铁网沿江通道的

重要组成部分

一条贯穿长江经济带的“钢铁动脉”正加速延伸，为利川发展注入强劲动力。

值得一提的是，截至目前沿江高铁征拆工作已进入收官阶段，房屋拆迁完成95%，土地征收完成98%。同时，年度投资计划完成率达108%——实际投资38081万元，超出原计划35254万元。

2024年12月10日打下铁路建设第一桩

根据规划，沪渝蓉高铁利川段设计时速350公里，全长约62.6公里，占恩施州境内总里程近三分之一。通车后，利川至重庆、武汉的铁路旅行时间将分别缩短至1小时和2小时左右，5小时直达上海也将成为现实。这意味着，利川将从过去的“交通末梢”，一跃成为连接成渝地区双城经济圈与长江中游城市群的重要节点，真正融入长江经济带“一小时经济圈”。

市铁路建设服务中心组织市直部门开展安全生产检查

高铁带来的不仅是出行便利，更是深刻的产业重塑。对文旅产业而言，利川周边有恩施大峡谷、腾龙洞等优质资源，高铁将为其输送稳定客流，将推动城市从“旅游过境地”转向“武陵山区旅游集散中心”。以高铁站为核心，餐饮、住宿、文旅服务等业态正加速聚集，“高铁商圈”已见雏形。

就产业经济来说，曾经制约茶叶、山药、中药材等“山货出山”的物流瓶颈，将被高铁打破。配套冷链物流园建成后，运输时效预计提升50%以上，运输成本可降低约20%，助力特色农产品走向全国。

调研

对利川居民而言，高铁意味着生活半径的大幅拓展。在未来，学子们可实现“周末回家”，患者能快速抵达武汉、重庆的三甲医院，商务出行更是“当日往返”。同时，随着人才、技术、信息的加速流动，一线城市的创新理念与消费风尚也将更快涌入，将为利川带来持续的活力与机遇。

“目前，我们的工程推进十分顺利，预计未来三年完成主体工程施工。”利川市铁路建设服务中心负责人表示。

利川、万州共同谋划铁水公空多式联运

眼下，利川正以高铁为契机，积极谋划“铁水公空”多式联运体系，目标是打造武陵山区重要的人员与物资集散地。

当列车最终穿行于群山之间时

它承载的将不仅是旅客与货物

更是利川这座城市奔向未来的加速度

来源：指间利川

编辑 | 吕 倩 审核 | 程庆伟

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