超充服务的平权时代来了

撰文|涂彦平

编辑|张 南

设计|荆 芥

随着新能源汽车渗透率迈过50%大关，补能需求持续水涨船高。

根据中国充电联盟的数据，截至2025年10月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1864.5万个，同比增长54%。

然而，目前阶段，充电用户需求与用户体验之间仍然明显存在巨大鸿沟。

一个显性表现是：由于前期跑马圈地带来的后果，部分充电桩缺乏维护，甚至有大量僵尸桩存在，严重影响用户使用感受。

另一个隐性现象是：高功率充电桩严重不足。目前全国公共充电桩的平均功率约为44.69kW。据估计，2026年800V高压平台车型占比将达到50%，而250kW以上的高功率充电桩占比仅为8.48%。

说白了，充电桩不少，但是真正体验好的桩和大功率的桩不多。这意味着充电市场虽然已经是一片红海，但在红海之中，一个真正的蓝海市场正在浮现——高品质的超充服务。

在此背景下，逸安启于2024年3月应势而生。它是由梅赛德斯-奔驰中国与华晨宝马在中国以50：50的出资比例成立的合资公司。逸安启英文名称IONCHI，其中ION意指离子，CHI则代表China中国。

值得一提的是，这是奔驰与宝马在中国新能源市场上的首次合作。而在此之前，2017年和2023年，奔驰与宝马就曾作为创始合伙人分别在德国创建了IONITY、在美国创建了IONNA等充电网络品牌。

正是基于两家百年企业在全球和中国市场的充电运营经验，以及对中国新能源汽车市场的深刻洞察，逸安启并非简单的后入场者，而是有备而来，以破局者的姿态直击当前国内充电行业痛点，率先掀起超充服务的平权浪潮。

逸安启选择在这个时间节点入场，可谓恰逢其时。因为充电行业在经历早期的粗放式生长之后，开始迈入精耕细作时期，目前竞争焦点已经不是站桩规模和充电速度的单纯比拼，而是用户体验进化和用户价值感知的全方位竞争。

2025年12月7日，逸安启在北京举办“127逸安启超充品牌日”活动。活动主题为“超充一刻，从容一程”，恰切地传递出逸安启的品牌内核：希望能给用户带来从容的充电体验。

逸安启CEO师方告诉《轩辕商业评论》：“我认为我们的差异化就是，我们想把自己拎出来，在一片红海里面有一片小小的蓝海，且在蓝海里面我们能把最快和最好的用户体验的杆子立住。”

01 以快破局

作为后入局者，如何破局？逸安启的答案是“快”。

首先，它只做高功率快充。旗下充电桩功率全系高达600kW以上，最新2代超充桩采用液冷技术方案，支持最高1000V电压的宽电压范围，实现最大输出电流800A、最大输出功率800kW。

这些技术指标行业领先，不仅意味着奔驰新CLA等车型可实现“10分钟续航370公里”的闪电补能，更重要的是，其宽电压设计能兼容市面上全部符合2015国标的车型。

“硬件里面，比如铜材的横截面积、里面的电表、保险丝等，我们全部是按照未来3~5年可能高倍率的电去做的。”逸安启CTO王静透露。

逸安启的硬件设备，配合OTA能力，确保实时进化，保持功能的领先性与适配性。截至目前，逸安启已经迭代了二期桩，并进行了3次软件升级。

王静表示：“在功率上，我们留的余量是足够的，接下来3到5年，我们的功率继续引导这个行业是没问题的，因为我们可以随时OTA。”

快，在逸安启那里不止于功率，更意味着体系化效率。

2024年10月10日，逸安启超充站在北京开启试运营，逸安启超充APP与小程序同步上线并开放注册。10月24日，逸安启宣布正式对外营业。12月，完成100座超充站布局。

接下来，逸安启建站速度更是势如破竹：2025年1月200座，7月300座，11月400座。

截至2025年11月，逸安启拥有超充桩2366根，覆盖全国22个省份、37个城市，布局了422座超充站，为用户提供了超150万次的高质量服务。

成立仅一年时间，逸安启就已经稳居超充行业发展速度第一梯队。未来，逸安启将立足五大经济圈，到2027年底在全国建成至少1000座技术领先的超充场站。

02 重塑补能体验价值

当然，逸安启的颠覆性远不止于“快”。它更深层的颠覆性，在于对补能体验价值的革命性重塑。

逸安启将快捷的极致体验融入整个补能流程，从APP/小程序快速定位寻桩，到一键启动充电后15秒内输出功率，再到充电完成结算，全程省心、高效。

逸安启还对超充枪线做了轻量化设计，提枪重量低至2.5kg，比传统直流枪轻近50%，女性用户都能轻松取还。更巧妙的是挂枪托设计，无需对准卡槽，随手一挂即可固定。100mm的插拔枪高度，符合人体舒适高度。每一处细节都旨在降低使用门槛，让用户更加从容省心。

同时，逸安启跳出单一充电服务维度，为用户提供更周到体贴的增值服务。逸安启构建的“顺路补能生活圈”，场站选址核心商圈和城市主干道，车主逛街、用餐、办公时就能顺路完成补能，把补能等待转化为生活增值场景。

逸安启还打造了“逸+”超享服务品牌，实现管家式代客充电、15分钟焕新洗车、即享咖啡、无人售卖机等增值服务的规模化落地，让用户在补能时能同步享受多样化生活服务。

“所有这些我们想去做的事情，都是想让每一位充电用户在充电的时候能做一件两件三件事，节省时间，让时间空间价值最大化。”师方表示。

传统充电，等待时间是被消耗的成本。而在逸安启的场站里，这段时光被转化为可享受的增值空间。

需要指出的是，目前行业内多数超充品牌仍以基础充电服务为主，仅有少数品牌在试点单一增值服务，但尚未形成体系化、品牌化的增值服务矩阵。

而逸安启成立一周年就推出了服务品牌，建立起了服务矩阵，成为行业内首个将增值服务品牌化、标准化的超充企业。

可以说，在很多充电品牌的功能价值尚未完备的时候，逸安启已经先人一步，将情绪价值摆到台面。

7×24小时的客服服务，12秒及时响应，95%的故障快速解决，保证高效率、优质体验……这一切能够实现，离不开强大的技术团队、运营团队做支持。这些都是逸安启综合体系能力的体现。

03 树立全新范式

作为车企自建充电网络的代表，逸安启在公共充电行业首提“超充+生态”发展理念，并率先推出体系化、标准化的增值服务品牌“逸+”。

短短一年时间，逸安启已经搭建起包含人性化超充技术、贴近生活圈的超充网络、多元化增值服务、绿色能源布局以及便捷数字化平台的完整超充生态。

背靠奔驰与宝马的制造与服务高标准，逸安启不仅服务两大股东既有车主，更面向其他汽车品牌车主开放场站。

自踏入超充行业的那一天起，逸安启的目标就不仅仅是建造一个充电网络，而是要打造一个以高品质补能为入口的开放生活服务平台。

它的实践，为行业树立了一个全新范式：充电服务的竞争，已从单一的速度与规模之争，升维至“技术+服务+生活+生态”的全方位体验之争。

逸安启的快速崛起，标志着一个新时代的开启：超充服务正在走向平权。这个平权，指的是顶级充电技术不再高不可攀，是可靠、便捷、从容的补能体验让所有品牌车主触手可及。

逸安启以高端品牌的基因入场，却致力于提供从容提供全面开放的优质服务，这本身就是一个强烈的行业信号。

它正在用行动重新定义“充电服务”的内涵，推动整个行业从基础供给走向体验升级。超充服务的平权时代，已然到来，而这场变革的广度与深度，也将极大地影响未来出行生态的最终面貌。