浙江
日本防卫大臣小泉进次郎凌晨紧急召开记者会，情绪激动地指责中国歼-15舰载机对日本F-15J战斗机实施“雷达照射”，称这是“危险行为”，但事件细节显示，日方战机主动抵近中国辽宁舰编队训练空域，歼-15的雷达锁定更像是一次技术碾压式的警告。
这场对峙发生在冲绳东南公海上空，日本F-15J先后两次试图逼近辽宁舰编队，歼-15分别以3分钟和31分钟的间歇性雷达照射作为回应。
军事专家解释，火控雷达锁定相当于“用枪瞄准但不开火”，被锁定的战机会收到刺耳警报，飞行员能清晰感受到自己处于对方武器瞄准范围内。
技术差距是日方反应激烈的根源，歼-15配备新一代雷达系统，探测距离超过250公里，能同时跟踪多个目标；而日本F-15J使用的仍是上世纪80年代的机械扫描雷达，探测距离仅160公里左右。
有分析称，歼-15甚至在日方飞行员未察觉的情况下完成了锁定，等警报响起时，F-15J已陷入被动。
日方看似强硬的抗议，实际暴露了底气不足，事件发生后，日本媒体迅速改口，不再强调“危险行为”，转而承认中方训练符合国际法。
这种转变背后，是日本航空自卫队战机严重老化的现实：F-15J平均机龄已37.3年，超六成因结构问题无法执行高强度任务。而中国歼-20数量突破300架，且具备完全自主研发能力。
歼-20的作战半径可达2200公里，从海南岛起飞无需加油便能覆盖关岛空域，而美军F-22执行同类任务需多次空中加油。这种优势源于歼-20的体系化作战能力：它能与预警机、无人机协同，形成“信息战网”。今年4月，歼-20曾在西太方向通过数据链引导，在50公里外锁定美军F-35并逼其偏离航线。
更关键的是，歼-20的霹雳-15导弹射程超200公里，搭配雷达可在超视距外完成猎杀。美军为应对此优势紧急研发AIM-260导弹，但因其依赖全球供应链，产能和可靠性仍存短板。而中国军工采用“预研一代、部署一代”的节奏，已在推进下一代空战武器。
日本炒作雷达照射事件，本质是为突破“专守防卫”找借口。近年日本国防预算连续两位数增长，计划部署远程巡航导弹，却试图将中国正常训练渲染为“威胁”。但现实是，中国海军在西太平洋的巡航已常态化，辽宁舰编队的远海训练频次逐年提升，这是国家实力支撑的必然趋势。
这场雷达交锋虽未造成物理损伤，却成为东海力量对比的缩影，当日本还在依赖老旧战机勉强巡航时，中国已凭借歼-20等装备构建起覆盖远海的制空体系，技术代差之下，任何挑衅都需掂量后果。
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