湖南
日本防卫省统合幕僚监部报道，12月6日经宫古海峡进入西太平洋的中国海军辽宁舰航母编队，已于12日折返经宫古海峡进入东海北上归航。本次远洋部署时间为12月6日至12日，仅持续7天部署时间并不长。但辽宁舰编队的本次部署，仍旧给日本带来了巨大的震惊与慌乱。
日本方面公布的相关报道显示，12月6日、12月7日辽宁舰单日舰载机起降50架次，12月8日为40架次；12月5日至8日舰载机总起降架次为140架次；12月9日、12月10日、12月12日，舰载机起降次数为20架次，12月16日为60架次。6日至12日累计起降舰载机次数为260架次。
7天260架次的舰载机起降次数不算多，但绝对不差。辽宁舰的单日峰值起降次数为2025年6月9日和14日的90架次每天，鉴于辽宁舰的全部舰载机加起来也就30架左右，舰载机日起降次数至少三次以上，可以说舰载机出动率高的吓人。本次并未达到当时的峰值表现，但辽宁舰战斗机则撑死24架，日均一次半也是中规中矩，表现真的可以了。
体量大于辽宁级、飞行甲板面积、机库面积也大于辽宁级的英国女王级航母，当下舰载机起降峰值次数为36架次。单日起降峰值架次为36架次，实现时间为2025年11月，英国亲王号航母在地中海参加鹰击军演期间，亲王号搭载24架F-35B舰载机，首次实现了女王级航母满编。36架次的单日起降更是被英国海军称之为自1982年以来舰载机出动频率最高的一次。
女王级航母的甲板面积，起降能力优化远远超越辽宁级航母，整体架构也要比辽宁舰先进很多。辽宁舰是典型的舰载机起降重量优化，女王则是出动能力优化，结果女王的表现比不过辽宁级。时至今日女王级航母的日起降峰是在36架次，辽宁舰随随便便40架次以上，这只能说搞不明白英国是怎么搞的，并且中国海军的训练水平真的很不错。
本次远洋部署阶段，是辽宁舰编队首次展示出靠向东京湾方向的迹象。而搭载了20多架歼15舰载重型战斗机的辽宁舰航母编队而言，该编队的打击距离在1500公里以上。因此尽管辽宁舰编队在最靠近日本本土四岛之时，也仅仅是在喜界岛附近方向而已，但此时的辽宁舰编队也足以将日本东京纳入打击范畴了，这对日本而言，震动实在是有点大。
并且辽宁舰航母编队在远洋部署期间还曾发生了使用火控雷达远程照射日本的F-15战斗机的情况。说实在的火控雷达照射从来都不是什么大事，火控雷达照射和扔诱饵弹基本上处于同等水平的警告，但是本次火控雷达照射仍旧像日本被仍旧让日本像是被踩了尾巴的猫一样大呼小叫。只能说日本也是有独特的炒作技巧的。
更重要的是，辽宁舰航母编队本次远洋部署期间，中俄空军还在12月9日举行了第10次空中战略巡航，且本次战略巡航的方位赫然。与辽宁舰的轨迹大幅重合，也就意味着辽宁舰编队的本次部署和中俄轰炸机的联合巡航是一组事儿。
辽宁舰编队提前前出就是为了策应中俄轰炸机编队在日本东部方向的活动，为轰炸机编队提供先期预警。这也算是解释了此前关于中俄轰炸机联合巡航时，轰炸机大编队出动战斗机没法护航，轰炸机应如何提升自保能力的问题。那就是用航母编队执行防空任务，用航母编队打伞。
现阶段，辽宁舰编队是打道回府了，但是影响远没有结束。随着日本的加速右转，中国航母编队在日本附近海域活跃的强度只会越来越高。
前几个任期的日本首相向来都是模糊政策，主打一个闷声发大财，推动日本的正常化，竭力辗转腾挪通过各种战略模糊改善和中国关系。现阶段的高市早苗干脆是一点都不遮掩了，打破默契之后，中日的关系也就是在飞速恶化之中。现阶段那就只能说日本自求多福吧。
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