一声不吭造了7艘航母，美国才发现，原来真正对手已不是俄罗斯

今天看了一部二战电影，讲述日本偷袭珍珠港时，曾把航母开往大西洋。很多人疑问，日本在40年代就有航母了？我查阅资料发现，如今的日本家底着实有点吓人。

这几年，日本海上自卫队的变化真让人有点意外，多人还停留在老印象里，觉得日本海军就是几艘宙斯盾、几艘潜艇，顶多算个靠谱辅佐。没想到，现在居然一声不吭造了7艘准航母。

【七艘“伪装舰”的真面目，吨位加起来比正规航母还能打？】

先说最扎眼的这七艘大甲板舰：出云、加贺、日向、伊势，外加大隅级三艘运输舰，统共七艘，全都挂着“直升机驱逐舰”或者“运输舰”的牌子。

出云级，两艘舰艇满载排水量标称2.7万吨，实际吨位早就悄悄超标。248米的全长甲板比英国曾经的无敌级航母还长，右舷舰岛加全通甲板的布局，明眼人一看就是标准航母设计。

更关键的是，这两艘舰已经完成了脱胎换骨的改造：出云号换了耐热甲板涂层，弹药库扩容到原来的三倍，航空管制系统也全面升级；加贺号更彻底，直接换了船头延长甲板，2024年10月就在美国近海完成了F-35B的起降测试，2025年8月出云号也跟进完成了同类测试。

再看日向级，作为出云级的前身，两艘1.95万吨的舰艇同样不简单。197米的甲板长度、30节的航速，再加上直通甲板和大型机库，最多能塞11架反潜或运输直升机。

最后是三艘大隅级运输舰，虽然满载排水量1.4万吨看似偏小，但直通甲板设计让它具备了直升机甚至垂直起降战斗机的临时起降能力。平时它主打两栖运输，能装10辆坦克和2艘气垫登陆艇，可一旦进入战时状态，就能立刻转型为支援型准航母，和出云级、日向级形成功能互补。

这七艘舰艇加起来的总吨位，早就超过了意大利的加富尔号正规航母

【军费狂飙背后，是藏不住的进攻野心】

看清了这七艘准航母的实力，就不难理解为什么高市早苗等人一直力推军费扩张。

2022年底日本出台的新安保战略三文件，彻底改变了其防卫政策的基调，核心就是从“专守防卫”转向主动强化进攻性战力。在这个方针指导下，军费预算连年暴涨，2025年的相关投入更是创下历史新高，而这些钱大多花在了刀刃上。

一方面是准航母集群的完善。出云级的改造、F-35B战机的引进和本土组装，都需要巨额资金支持。按照计划，到2031年日本将拥有40架F-35B，组建两个作战中队和一个训练队，刚好能满足七艘准航母的战力需求。

另一方面是远程打击武器的密集亮相。在2025年的富士综合火力演习中，改进型12式反舰导弹和高超音速导弹首次公开亮相，让外界看到了日本的另一个野心。

改进型12式反舰导弹采用隐形设计，最大射程超过1000公里，既能反舰又能对地攻击；高超音速导弹速度超过5马赫，还能机动变轨，原本计划2029年部署，现在直接提速到2026年，后续升级型号射程更是瞄准3000公里。

【美军改口西太第二，俄罗斯早已不在一个量级？】

美国作为日本的盟友，其实早就看穿了这些小动作，甚至在最新的评估报告里悄悄改写了西太海上力量的排序。

五角大楼在《印太战略评估》补充报告中明确将日本海上自卫队列为西太平洋第二大海军力量，仅次于美军自己，这个定位背后的意味深长。

2025年的“ANNUALEX”多国演习，成了日本海自实力的公开秀场。

这次演习中，加贺号准航母带着F-35战机领衔，日本舰队第一次主导了进攻性课目的设定，而美军舰只更多是参与协同和验证。

五角大楼的评估不是凭空给出的，在综合吨位上，日本七艘准航母加宙斯盾驱逐舰、先进潜艇，总吨位已经甩开英国皇家海军一条街。在数据链融合度上，日本海自已经实现了与美军的高度协同，能共享战场态势信息，作战效率大幅提升。

反观俄罗斯海军，如今的状况和日本形成了鲜明对比。

俄罗斯唯一的航母库兹涅佐夫号长期停在船坞维修，至今没能恢复战斗力。水面舰艇大多是苏联时期的遗产，锈迹斑斑的基洛夫级巡洋舰虽然吨位庞大，但技术已经落后，而且缺乏足够的维护和升级。受经济和人才影响，俄罗斯造船工业发展缓慢，新一代主力舰艇的建造节奏拖沓，整体战力持续下滑。

美国之所以愿意默许日本的军事扩张，原本是想把它打造成印太地区的“桥头堡”，用来制衡地区力量。

但让华盛顿心里打鼓的是，日本的自主意识越来越强，已经开始在军事行动中争取主导权。2025年美日之间还因为关税问题产生摩擦，经贸领域的矛盾可能会影响安全合作，这让美国对这个盟友的掌控力变得越来越不确定。

【三十年磨一剑，一定要警惕日本】

从1991年苏联解体开始，日本就找准时机，一步步推进自己的海上力量建设，每一步都走得隐忍而坚定。

1998年，第一艘大隅级运输舰下水，这是日本战后第一艘采用直通甲板设计的舰艇。接下来的二十年里，日本沿着“小步快跑”的思路持续发力。

2009年和2011年，日向级两艘舰艇先后服役，吨位提升到1.95万吨，全通甲板和舰岛布局进一步向航母靠拢。

2013年和2015年，出云级两艘舰艇下水，吨位跃升至2.7万吨，航母特征已经非常明显。但日本依然坚持称之为“直升机驱逐舰”，直到2018年才正式启动航母化改造。

这种“先建后改”的策略，既避免了一开始就引发外界强烈反对，又能快速形成战力，不得不说算盘打得极精。