中国海军一年服役8艘盾舰，美国科技树点歪，一边退步一边被反超

作品声明：内容取材于网络

近日，即将服役的第7艘舰船052D改进型刷漆上号的图片流出。加上055第9号舰东莞舰，中国今年预计将服役8艘盾舰。

这个造舰速度属实是震撼到太平洋对面了，这一次不会有“海军假日”，美国与中国的造舰水平压根就不对等。五年来，美国海军舰队规模约在296艘战舰的水平上浮动，这段时间，在造舰上，美国主要干两件事。

首先，不断修改目标，从原来的355艘作战舰艇的老目标向包含381艘有人舰艇及大量无人舰艇的新架构过渡。这个符合未来海军的发展，可是美国急于这样做也是被逼无奈。国内可以造大型舰艇的船坞数量不足，还有大量老式战舰排队修补。相比而言，小型的无人舰艇对造舰场地的要求没有那么高。

这几年美国下水的主力舰艇依旧由几家核心船厂承担。亨廷顿·英格尔斯工业公司和通用动力巴斯钢铁造船厂是驱逐舰的建造核心，两家船厂在2023年获得了共同建造9艘阿利·伯克级驱逐舰的合同。新一代星座级护卫舰则由芬坎蒂尼集团马里内特造船厂承建。

不过计划总赶不上变化，美国军舰建造普遍面临严重延误和成本超支问题。很多造船厂临时加价，舰船上的各子系统生产企业协调不力。就比如阿利·伯克级3型上面的spy-6有源相控阵雷达完全匹配不了这艘盾舰，美国海军很嫌弃，只能捏着鼻子接受。要知道，他们之前是把这艘舰船对标我国055的，它能行吗？

出现这种问题，很大程度上源于美国使用的是“边设计、边建造”的高风险模式。开头的ppt都相当完美，执行过程中容易出岔子。之前网上曝出星座级护卫舰的首批舰艇交付要推迟到2029年，外网很多军迷还不信，一艘护卫舰不至于搞不定吧？现在大家悬着的心终于死了。11月26日，美海军部长约翰·费兰在社交平台对外表示，美国海军将取消星座级护卫舰项目。20多亿美元打水漂，差不多够中国造两艘055了。

航母方面，中国今年服役了福建舰，去年又下水了一艘小航母076两栖攻击舰。美国那边福特级航母二号舰肯尼迪号又又又推迟了，从2025年推迟到了2027年。美国各大造船厂还面临劳动力短缺和供应链不畅的困境，导致不仅是新舰建造，连杜鲁门号航母等现有舰艇的维修也进展缓慢。

其实，航空母舰在中美两个海军大国进行对抗时，它的象征意义要大于实际意义。真正的海战，前段和中段都是导弹驱逐舰和水下潜艇的对决，并不是这些船保护航母，而是航母保护它们。可以明显的感觉到，这几年我国在盾舰的建造上，速度非常快，而且是闷声发大财。

目前，055第2批次在加紧制造，052D已经服役33艘，连交付仪式国内的媒体都没有广泛报道，大家已经习以为常。与之前中国历年服役的盾舰数量对比，今年的数量也是相当多的。

052D满载排水量约7000吨，属于通用型驱逐舰，装备有先进的346A型有源相控阵雷达和64单元通用垂直发射系统，能兼容防空、反舰、反潜等多种导弹。最新批次的052DL加长了飞行甲板，以搭载更大的直20反潜直升机。

按照国内外一些军事专家的分析，052D的建造总量会在50艘以上，对于现在的中国来讲，这并不是什么难题，几大造船厂开足马力只需三年时间就能达成这个目标。

在海军装备体系中，052D凭借其成熟的技术、可靠的性能和相对可控的成本，实现了批量建造，与更先进的055型万吨驱逐舰形成了“高低搭配”。

中国一年的盾舰服役数量比美国5年服役总数还要多，从2020年开始算起，美国总共才下水了3艘盾舰。濒海战斗舰倒是造了不少，但是这种战舰欺负欺负小国和弱国还可以，真的与中国海军打仗的话，这种型号的舰船在海上就是活靶子，也跟不上主力舰队。

从长远来看，美国从上个世纪就开始逐步去工业化，这个遗毒已经深入骨髓，短时间是改变不了的。至于美国媒体给军方开的良方，把本国的战舰建造外包给日韩甚至是印度，只会进一步导致美国国内造船业的衰落，战时是靠不住的。