和想象的不大一样，神舟二十一号乘组出舱巡查神二十飞船，没修！

神舟二十一号乘组在空间站进行了第一次的出舱活动。按常理来说这是一次挺常规的空间任务。每个乘组在在轨期间，都是安排有出舱任务的。但神舟二十一号乘组，有一项临时任务的细节，挺值得琢磨的，那就是他们给神舟二十号飞船返回舱舷窗，做了一次体检式的拍照。

这可不是计划中的活儿。在神舟二十一号乘组出发的时候，神舟二十号飞船还没被发现有被太空碎片撞击呢。按计划来说，神舟二十号飞船，应该在11月5日就回来了。可就在返航前，航天员突然发现飞船的舷窗玻璃有点“不对劲”。

专家一鉴定，好家伙，疑似被太空里的小颗粒给撞出了三角形裂纹。安全第一嘛，飞船就推迟返航了，现在还在空间站待着呢。

既然临出发之前都不知道有这活，那神舟二十一号宇航员也肯定没练过修飞船这事，他们能行吗？

还真行！虽说他们之前没针对这个进行过专项训练，毕竟谁想到会有这突发情况，但咱中国的航天员业务能力那是杠杠的，临场应变一点不含糊。

但这一次，我们不是直接修飞船，换玻璃或者加固舷窗，而是先拍照。毕竟舷窗分三层，被撞坏的是最外层，先前从发现舷窗裂纹，到组织机械臂拍照，从没有人能到太空环境中真实去感受一下，去触摸一下裂纹的真实情况。所以此次神舟二十一号的出舱，除了正常为中国空间站加护甲外，还得专门去了解一下裂痕的实际情况，以及查看是否还有其他未被发现的撞击痕迹。

其实，在航天员出舱的同时，地面上还有一个一模一样的“平行空间”，这个“平行空间”位于北京航天城模拟失重训练的水槽中，由另外一组航天员在操作着和太空中相同的操作。包括这次对神舟二十号飞船故障排查的过程，也是“天地同步”的。

这种“天地同步演练”模式是中国航天首创的，确保任何突发情况都能在地面找到最优解决方案。天上的每一个动作，都有地上的“影子航天员”实时验证，这种双保险让出舱任务更加安全可靠。

还有一个问题，你们发现了没有？圈叔发现这次出舱活动拍回来的宇宙画面，在视频上看，太空只剩下一层深邃的黑色了。地球则因为反射太阳光，显得格外耀眼。

但有些网友看完就纳闷了：这和美国NASA公布的宇宙照片差得也太大了吧？

人家哈勃望远镜拍的那叫一个色彩斑斓，星云绚烂得像油画，怎么咱们航天员亲眼看到的，就这么“单调”呢？

难道……我们被美国“骗”了？

其实，航天员出舱时候看到的宇宙，不止咱们中国，还是美国、俄罗斯航天员，在国际空间站出舱时候看到和排到的，都几乎一样的深邃般的漆黑。因为咱们人眼能接收可见光，摄像机也是按可见光来设置的。

但问题就是在宇宙中，不止有可见光，还有我们肉眼根本看不到的紫外线光、红外线光，以及X射线等等。它们也在宇宙中随处可见。而像哈勃望远镜之类的的空间望远镜，所搭载的传感器，就能捕捉到这些不可见光，并把数据传回地球。

这些原始数据比较乱，一般人看不懂。为了让这些肉眼的不可见光也被我们所“看见”，于是根据不同波段，给它们“上色”。比如红色就代表红外线，蓝色就代表紫外线等等，做“伪色处理”。

综合来看，美国公布的那些绚烂宇宙照片，并不是“假”，而是科学处理过的“作品”。展现了宇宙在多波段下的面貌。虽然说不像航天员亲眼所见的那么“原生态”，但依旧是真实的。只是呈现的方式不同。