省委书记一夜未眠，交底“人均”难题，顺势要走一个军用机场！

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“你们江苏赶上台湾怎么样？”

1985年春节前，南京。

邓小平同志在专列上，向江苏省领导抛出了这个分量重到不行的问题。

那时的台湾是“亚洲四小龙”之一，经济正火热。

江苏这边才刚起步没几年，这个“天问”要怎么答？

01

这事儿得从1985年2月说起。春节快到了，但邓小平同志可没闲着。他同王震同志一道，坐上了南下的专列。

这趟车，不是去休假的，是去干大事的。

1984年10月，十二届三中全会刚开了，定下了未来的发展方向要以城市为重点。

这政策到底落实得怎么样？底下人干得顺不顺？他得亲眼去看看。

他选了几个经济相对发达的地方：江苏、上海、广东。

专列第一站，停靠南京。

按照行程，他本该先到下榻的地方休息。但他摆了摆手，安排了第一站–先去看看许世友上将。

那会儿许世友上将长期住在南京，就在中山陵8号。

这俩人，那是几十年的过命交情了，革命年代，许世友长期在邓小平麾下战斗。

所以啊，邓小平同志这次来，还特地带了礼物。

带的啥？茅台酒。

这还不是一般的茅台。他知道许世友喜欢这个，特地带了80年陈酿的茅台，来给许世友祝贺80大寿。

这种情分，那真是没得说。

老战友见面，自然是高兴的。但叙旧归叙旧，工作上的事一点没耽搁。

就在去看望许世友的路上，邓小平同志看着车窗外的南京城，就那么冷不丁地，向陪同的江苏省委书记韩培信、省长顾秀莲，抛出了那个“天问”。

他问：“你们江苏赶上台湾怎么样？”

02

这话一出口，车里的空气估计都凝固了。

韩培信和顾秀莲对视了一眼，没有立刻回答。

这不是他们反应慢，实在是这个问题，分量太重了，简直没法接。

1985年啊，台湾是个什么概念？

“亚洲四小龙”之一，靠着海上交通和高科技，经济正起飞，人均GDP是江苏的几十倍。

反观江苏呢？

改革开放的春风是吹了，但才几年？家底子薄，6000多万张嘴要吃饭，工业基础也才刚开始恢复。

这不就是让一个刚学会走路的小孩，去追一个短跑冠军吗？

人家是来上课的，他这是来随堂测验的，而且一出手就是“高考”题。

韩培信在那个位置上，当然明白这个问题的分量。

他没敢当场拍胸脯，也没说泄气话。他只是很谨慎地回复，这个问题太大了，他想先回去考虑一下，好好算算账。

邓小平同志也同意了。他要的，从来都不是一句空话，他要的是实实在在的分析。

韩培信为什么这么谨慎？

因为他太清楚了，就在两年前，也就是1983年的2月，邓小平同志刚给过江苏一次“惊喜”。

03

那是1983年的春天，邓小平同志到苏州休养。

那次他来，心里也装着个大事。1982年9月，党的十二大刚确立了小康目标，就是到2000年，工农业总产值“翻两番”。

当时有些人心里是打鼓的，特别是像江苏苏州这种经济基础本来就好的地方。

为啥？

因为基数低的地方，翻两番容易；可你这苏州，基数已经这么高了，再翻两番，那难度可不是一般的大。

邓小平同志也关心这个问题。

他在苏州，就问当时的江苏省领导，到2000年，江苏能不能实现这个目标？

省里的回答是充满信心的。

他听了，又把目光转向了苏州地委书记戴心思。

戴心思那个自豪啊，他当场就表态，不光能完成，苏州还有信心，能提前8到10年就完成这个翻两番的目标。

这可不是吹牛。

邓小平同志立马就问了：“你们靠什么呢？”

戴心思的回答，就是后来火遍全国的三个字：“乡镇企业”。

这一下，邓小平同志是相当兴奋。他回去之后，就以苏州为例，向大家描绘了中国达到“小康社会”的前景。

可以说，1983年的苏州，给全国打了个样。

有了1983年的“苏州经验”打底，这次1985年的“台湾之问”，分量显然更重了。

1983年，是跟自己比，叫“翻两番”。

1985年，是跟外面比，叫“赶台湾”。

这是“高考题”之后，又加了一道“奥赛题”。

04

韩培信回去，立马召集人马，开始翻资料、查数据、做对比。

那一晚上，江苏省委的灯估计就没怎么熄过。

这笔账，太难算了。

台湾，1900多万人口，有美国扶持，有蒋介石带走的黄金家底，搞的是外向型经济，风生水起。

江苏，6700多万人口，是台湾的3倍还多。人多，底子薄，基础差，刚从“大锅饭”里探出头来。

这怎么比？

第二天，在陪同邓小平同志参观南京长江大桥的路上，韩培信终于交出了他这一夜的“答卷”。

他汇报说，经过仔细测算，得出了一个结论。

第一，如果单从工农业总产值这个数字上来看。江苏盘子大，人口多，劳动力足，资源也不错，大家努努力，勒紧裤腰带干，要赶上台湾，不是没有可能，甚至没有一点问题。

第二，但是，一旦算到人均收入水平上，那这个困难就不是一般的大了。

这个账很明白。

江苏的人口是台湾的3倍还多。

这意味着，就算两边的总产值一模一样，分到江苏老百姓每个人头上的，也只有台湾的三分之一。

这差距，太现实了。

总产值是面子，人均才是里子。韩培信这是把底牌都亮出来了。

这种不回避问题、直面差距的汇报，才是真正的实事求是。

邓小平同志听了韩培信的这番分析，点了点头。

他就让江苏的领导们，实事求是，根据自身的情况加快发展就行。

05

“台湾之问”算是有了个阶段性的答案。

但韩培信和顾秀莲心里清楚，光有目标和实事求是的态度还不够，得有“家伙”啊。

俗话说，要致富，先修路。

江苏当时最大的痛点，就是交通。

韩培信借着这个机会，顺势就向邓小平同志提了一个非常具体，也非常大胆的建议，或者说是请求。

他说，江苏虽然靠着政策和地理优势，也吸引了一些外商想来投资。但是，省内的硬件设施实在跟不上。

最大的问题，就是没有国际航班。

一个外商，想来南京谈生意，他得怎么办？

他只能先坐飞机飞到上海。下了飞机，你以为就到了？

没呢。

他还得再坐五六个小时的汽车，才能晃晃悠悠地到南京。

时间就是金钱啊，这五六个小时，黄花菜都凉了。很多外商被这一路折腾，投资的意愿都淡了。

为了改善这个情况，江苏已经在加紧建设自己的机场了。

可机场建设，那得花时间啊，动辄就是好几年。远水解不了近渴。

所以，江苏省领导们想出了一个“借鸡生蛋”的办法。

他们提出来：能不能把江苏境内的军用机场，向民用开放？

这在1985年，绝对是个了不得的想法。

军用机场，那是国防设施，能随便给民用客机用吗？

韩培信和顾秀莲也是心里打鼓，但还是提了出来。

邓小平同志听完这个请求，沉思了一会儿。

他没有立刻否决，也没有打官腔。他当即让身边的工作人员下去安排，落实这件事。

这个决定，比批多少钱都管用。

就在他视察后不久，1985年的4月，国务院和中央军委就正式批准了常州奔牛机场的军民合用。

这个临时的“空中通道”，有力地填补了江苏交通的巨大缺陷，为后来江苏的经济起飞，那是立下了汗马功劳。

06

解决了“天问”和“修路”这两件大事，邓小平同志接下来的行程，就轻松了不少。

他开始了他的南京“打卡”之旅。

第二天，他来到了南京长江大桥。

这座桥，对中国人来说，意义太不一般了。

这是新中国成立后，第一座完全由中国人自己设计、自己建造的双层式铁路、公路两用桥梁。

上层跑汽车，下层跑火车。

这座桥全长6772米，建造过程中克服了多少难题，数都数不清。

所以啊，这座桥也被大家称为“争气桥”。

在当时的环境下，它不光是交通意义，更是政治意义和战略意义的体现。

关于这座桥，还有一个广为流传的说法。

就是大桥建成后，为了检验质量，当时在南京军区的许世友上将，调派了100辆坦克，排成队列，浩浩荡荡地从桥面上一起碾了过去。

结果大桥纹丝不动。

这一下，大桥的质量，是彻底得到了实战检验。

从1970年开始，这座“争气桥”就成了南京对外展示和宣传的窗口，接待了无数外国元首和代表团。

1975年，邓小平同志刚“出山”时，就陪同朝鲜领导人金日成参观过这里。

时隔10年，再次站上这座桥，看着桥上繁忙的车流，听着工作人员的汇报，他连声叫好。

07

离开了代表“中国制造”辉煌成果的“争气桥”，邓小平同志一行人，又来到了代表“改革开放”先进成果的南京金陵饭店。

这在当时，是全中国最拉风的建筑，没有之一。

金陵饭店，楼高110米，37层，是当时中国的“第一高楼”。

这不光是高，它还是中国第一家利用外资修建的高楼。

更重要的是，金陵饭店在管理上，也是第一个“吃螃蟹”的。

它全套学习了国外现代化酒店的管理经验，然后再结合中国的实际情况，搞出了一套新模式。

日本的《朝日新闻》都盯上它了，专门发文评论，说金陵饭店的运营，是中国整个饭店行业能不能实现现代化的“试金石”。

这栋楼，承载了改革开放的新希望。

邓小平同志来到饭店，详细地问了饭店的经营和管理情况。当听到一切良好的汇报后，他不禁连连点头。

08

第三天的行程，第一站是中山陵。

祭奠过先烈之后，邓小平同志对道路两侧的雪松提起了兴趣。

工作人员介绍说，中山陵园目前是中国最大的雪松基地。而且，通过工作人员的研究，已经可以用人工方法，让雪松结籽繁育了。

听到这些进步，不管是科技还是经济，他都是非常欣慰的。

中山陵当时也是南京的热门景点。

他没有因为自己的到来，就限制群众出游。

所以，他一进入中山陵，很快就被周围的游客发现了。

大伙儿也没一窝蜂地围上去，就是自发地跟在他旁边走，一边走一边鼓掌。小平同志也亲切地和群众打招呼。

当时，有个小男孩从人群里跑了出来，小平同志看见了，就把他抱在了怀里。

这一幕，被一边的记者眼疾手快地按下了快门，成了一张经典的照片。

09

参观完中山陵，他又接连去了南京植物园和紫金山天文台。

说起这个南京植物园，和邓小平同志还有一段不浅的缘分。

早些年，南京植物研究所的基地被占用了，很多珍贵的植物和标本，在搬迁的过程中都丢失了，或者被损毁了。

后来，所里的一名同志，抱着试一试的态度，给邓小平同志写了一封信反映情况。

没想到，没多久，邓小平同志的指示就下来了。

在他的关心下，南京植物研究所的工作才得以恢复。

所以，这次植物园的工作人员看到他，那真是打心底里兴奋。临走时，大家热情地邀请他题词。

最后，邓小平同志在植物园的签名簿上，留下了自己的名字和日期。

10

接下来的紫金山天文台，也是他视察的重点。

这座天文台，是中国人自己建立的第一个现代天文学研究机构，被叫做中国现代天文学的“摇篮”。

当时，为邓小平同志讲解的，是83岁高龄的老台长张钰哲。

邓小平同志认真地听取了汇报。当张钰哲提到，他们很想去澳大利亚做观测时，他非常重视。

那个年代，想出国搞科研，可不是一件容易的事。

邓小平同志回京之后，就做了安排。

没过多久，天文台的工作人员真的去了澳大利亚，并且成功拍到了哈雷彗星的第一手资料。

离开了紫金山天文台，邓小平同志在南京的行程也基本结束了。他又匆匆赶赴下一个目的地。

11

有了邓小平同志的“台湾之问”作为期许，又有了“军用机场”这样的政策指导，江苏省算是彻底卯足了干劲。

在十二届三中全会“以城市为重点”的改革中，江苏不仅大力搞活国有大中型企业，还拼命鼓励个体经营。

个体户的加入，直接冲破了计划经济的束缚，市场一下子就活了。

再加上对乡镇企业的重视，不但搞出了“亿元村”华西村，还诞生了第一家中外合资的乡镇企业。

这一套组合拳下来，江苏的经济数据，那是噌噌地往上涨。

到了1988年，也就是“台湾之问”的3年后，江苏省的经济总量，就跨上了1000亿元人民币的新高度。

12

这还不算完。

1992年，邓小平同志南下考察，再一次来到了南京。

这一次，江苏省委书记沈达人汇报说，江苏省的国民生产总值（GDP）比上一年增长了6.3%。

这在当时，已经是个很不错的数字了。

可没想到，邓小平同志听完，显得有一些不满意。

他表示，江苏省占着这么优越的地理位置和政策扶持，一定要抓住机遇，发展的可以再快一些！

这一下，又是一记重锤。

对别人是表扬，对江苏就是鞭策。这叫什么？这叫“偏爱”。

听了邓小平同志的话，江苏省回去之后，马力全开。

第二年，江苏的增幅就直接飙到了27%。

13

那么，1985年的那个“天问”，到底解答得怎么样了呢？

我们来看一组数据。

截至2021年，江苏省的GDP已经达到了11.437万亿人民币。

而同时期的台湾，GDP折合人民币约为4.99万亿。

从总产值这个角度来讲，江苏早已经把台湾远远甩在了后面。

这还是在什么基础上实现的？

江苏，是在战后一穷二白的基础上，靠着中国人民的勤劳和智慧，一步一步发展起来的。

而台湾，不光有当年从大陆搜刮走的黄金，还有美国连续多年的大力扶持，他们的发展基础，比江苏不知道要强多少倍。

此消彼长，曾经那个遥不可及的“亚洲四小龙”之一，已经被我们稳稳地超越了。

1997年2月19日，邓小平同志走了，离香港回归就差131天。

他没能亲眼走上那片土地，这是他的遗憾。

但他那个问题留下了。

“台湾之问”，就像个发条，被他亲手拧在了江苏身上。

这发条一上，就没停过。

后面几十年，江苏那真是憋着一口气在跑。

你再看台湾，起步早，底子好，结果呢？2021年，江苏GDP 11.437万亿，台湾4.99万亿。

说白了，那个问题，就是最好的催化剂。