奇瑞国内营销高层换防，捷途重点调整、张纯伟调离祁素彬接任

编辑导语：奇瑞国内营销板块再次迎来调整，李学用权力集中，而重点调整的捷途板块，张纯伟调离、祁素彬接任其职，以应对国内市场上竞争日益激化的局面。

多板块轮动 捷途重点调整

在今年7月，奇瑞汽车对国内营销板块进行业务整合以及同步人事调整后。近日，奇瑞汽车的国内营销业务单元再次迎来新一轮的人事调整。消息称，李学用被聘任为奇瑞品牌国内业务事业群总经理，相比此前不变，不过，李学用又同时兼任奇瑞品牌营销中心总经理，此为李学用的新增职位。

这也成为李学用在奇瑞营销口权力集中的又一体现，此外，洪高明被聘任为奇瑞品牌国内业务事业群常务副总经理，分管事业群产品共创业务，兼任风云（参数丨图片）事业部总经理；而章红玉被聘任为奇瑞品牌国内业务事业群执行副总经理，分管事业群采购业务，兼任QQ事业部总经理；二者均向李学用汇报。

在以上调整之外，此轮最大的调整则是在捷途汽车。在奇瑞上一轮的营销业务调整中，并未涉及到捷途。而此次，在李学用之后、执掌捷途国内营销多年的张纯伟调离，其被聘任为奇瑞品牌国内业务事业群副总经理，兼任艾虎事业部总经理、奇瑞品牌营销中心常务副总经理，向李学用汇报。

而接替张纯伟捷途国内营销1号位身份的为祁素彬，祁素彬被聘任为捷途品牌事业部副总经理，兼任捷途品牌事业部国内营销中心总经理，向代立宏汇报。祁素彬早年在长城体系内任职，2017年后随贾亚权转战奇瑞汽车，持续至今；在履新之前，为奇瑞品牌营销中心常务副总经理。

还有10月底加入奇瑞的余飞，此轮调整中成为了奇瑞品牌国内业务事业群副总经理、QQ事业部常务副总经理，负责QQ事业部营销业务，向章红玉汇报。

针对以上人事调整，中车网也从奇瑞内部了解到，相关调整属实，主要为内部轮岗。毫无疑问，车企频繁进行人事以及组织架构调整，是面对行业不同发展局势的体现。而此次奇瑞国内营销体系的再次换防，实际也是奇瑞汽车应对国内市场上竞争日益激化的局面，做出的调整。

新能源、海外增 国内承压

从集团层面的数据上来看，2025年以来，奇瑞集团依然保持两位数的同比增长，呈现上升格局。12月初，奇瑞集团发布销量快报显示，今年1-11月，奇瑞集团累计销量256万辆，同比增长11.1%，与行业增速保持一致。中汽协会数据显示，今年前11月，我国汽车销量3112万辆，同比增长约11%。

这其中，奇瑞集团的新能源板块，已经成为拉动奇瑞集团整体增长的绝对核心。11月，奇瑞集团新能源汽车单月销量达到11.67万辆，同比增长50.1%，而2025年以来，奇瑞集团累计销售新能源汽车达到81.46万辆，同比增长69.4%，也是首次年内新能源汽车累销突破80万辆。

奇瑞集团在新动能的打造上，超过行业平均增速。相关数据显示，同期，国内新能源车销量1478万辆，同比增长31.2%。此外即是另一支柱出口板块，11月出口13.67万辆，同比增长30.3%，连续七个月单月出口突破10万辆，保持中国汽车出口第一，2025年累计出口119万辆，同比增长14.7%。

不过，在海外市场以及新能源市场，两大板块发力的奇瑞集团，当下也不乏挑战。其国内市场正承担一定的压力，正是奇瑞集团的现状，这也是奇瑞汽车频频对国内营销领域进行调整的重要背景。拆分奇瑞集团销量结构，今年以来，其国内累计销量约为138万辆，较去年增长9%，实际略低于集团整体。

同时，作为本轮重点调整的捷途汽车，其国内板块较2024年已出现小幅下滑。相关数据显示，今年前1-11月，捷途国内销量（捷途+山海）约33万辆，而去年同期，捷途国内零售销量约为34.4万辆。此刻的人事调整，不难看出，奇瑞集团实际寄希望于“新面孔”的换防，为捷途品牌在国内的发展注入新的活力。

“招兵买马”不断 奇瑞求变

不间断的人事调整，显现出来奇瑞汽车积极求变的一面，而其中一大显著特点，就是对外来体系人才的启动。

在此轮人事调整中的余飞，是原东风奕派营销事业部总经理；更早之前，9月底，星途品牌进行人事调整，张梦元出任星途营销中心执行副总经理，刘赫宁将出任奇瑞品牌国内业务事业群星途事业部常务副总经理，并兼任星途品牌营销中心总经理。而刘赫宁、张梦元均是此前长城体系出身。

目前，奇瑞集团的“招兵买马”还在持续，此前极氪汽车传播负责人范鑫，已加盟奇瑞与华为共同打造的智界品牌，担任智界品牌营销中心副总经理。同一时间，原腾势方程豹直营事业部总经理赵长江也被曝出，将加盟智界担任营销总经理，不过，赵长江在回复外界时表示，还在休息中。

无论从何种维度来看，奇瑞汽车的发展已经进入新阶段，以上种种求变的举措，已成为奇瑞面对新时代的竞争格局，提升自身核心竞争力的体现。