来源:市场资讯
(来源:爱建证券研究所)
■ 事件概要:12月9日,梅赛德斯-奔驰、Momenta(北京初速度科技有限公司)及阿联酋出行运营商Lumo合作,基于新一代奔驰S级轿车打造的L4级自动驾驶出租车落地阿布扎比,首批测试车队已启动道路测试,计划2026年投入商业运营。
■ 奔驰S级车型切入高端无人出行。1)奔驰凭借全球首个获国际认证的有条件自动驾驶DRIVE PILOT系统、全新一代S级轿车,为自动驾驶提供安全性与舒适性保障。2)中国智驾公司Momenta量产辅助驾驶与自动驾驶双线协同,通过统一算法架构,L2与L4级共享传感器与软件方案,降低规模化成本。双方合作研发的智能辅助驾驶系统已搭载于11月上市的奔驰纯电CLA车型,覆盖高速、城区、泊车全场景。3)作为阿联酋国家级出行平台,Lumo依托母公司K2技术集团获得的联邦自动驾驶运营许可,助力项目快速通过监管审批。
■ 阿布扎比自动驾驶监管政策与市场优势突出。1)阿联酋将自动驾驶正式纳入“2040智慧城市计划”,监管、资本与产业规划三线合一。阿布扎比投资办公室(ADIO)主导建设SAVI自动驾驶产业集群,选址马斯达尔城,预计至2045年可贡献约868亿元经济价值。同时,阿联酋为全球少数颁发无安全员、无方向盘全国性测试牌照的国家,“监管沙盒”等机制显著缩短审批周期。2)阿布扎比定位旅游与会展中心,高景气旅游与会展产业形成短途接驳、高峰调度的结构性需求。2024年阿布扎比接待320万国际过夜游客,游客平均停留近3.2夜,酒店入住率达到79%,25Q1接待140万过夜游客。每年举办500+国际会议与大型活动,F1赛事单周带来数十万级客流。我们以2024年游客人均3~6次本地出行测算,对应960–1920万次的潜在接驳需求,日均约2.6-5.3万单。按照单车日均20单,或需约1300-2650辆Robotaxi满足旅客需求。
■ 阿布扎比2025年纯无人自动驾驶商业化加速。萝卜快跑、文远知行等企业先行布局,文远知行自2021年在阿布扎比公开运营,2025年11月26日在Uber平台启动纯无人商业运营,截至2025年10月累计行驶里程接近100万公里,主力车型五座GXR,适配机场、景区等高频出行场景,覆盖亚斯岛(娱乐岛屿)、萨迪亚特岛(文化区)、玛丽亚岛(CBD)、利姆岛(居住与商业区)。萝卜快跑2025年3月计划在阿布扎比部署规模最大无人驾驶车队,11月获首批商业化运营许可,与阿联酋自动驾驶出行公司AutoGo合作,部署江铃合作车型颐驰06,售价20.46万元。计划2026年实现全面商业化运营,覆盖亚斯岛、扎耶德国际机场等重点区域。
■风险提示:地缘政治风险;海外监管审批进度不及预期;极端环境技术可靠性风险。
文章来源
本文摘自:2025年12月12日发布的《奔驰Robotaxi于阿布扎比开启路测——Robotaxi系列报告(一)》
吴迪 / 汽车首席分析师 (手机:15301617819)
SAC NO. S0820525010001
同济大学动力工程硕士,13-19年任职联合汽车电子,先后负责0km及售后质量管理、动力总成匹配标定、48V电机电控产品管理。20年起做汽车行研,关注智能汽车产业链。
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