广东
12月11日，有消息称，哈啰无人驾驶出租车暂停株洲运营服务，恢复时间未定。
据视频资料和多家媒体报道的报道，12月6日，在湖南省株洲市，一辆车身贴有“哈啰自动驾驶”的车辆停在斑马线附近，有行人被卷入车底，市民和民警合力抬车救援。事发地在斑马线处，疑是两人过马路时被撞倒。湖南省直中医院确认在事发当日从现场接收了两名伤者，伤者是一男一女，目前在ICU接受治疗。
哈啰无人驾驶出租车客服表示，建议乘客考虑其他出行方式。哈啰方面则表示：暂无相关信息可以同步。
事故前一周，已有株洲市民反映乘坐哈啰自动驾驶车辆时发生碰撞，导致“车门撞瘪了”。事故发生后，车辆未立即停车，继续行驶直至终点。此事引发对无人驾驶安全处置流程的质疑。
今年6月，哈啰高调进军Robotaxi赛道。哈啰出行、蚂蚁集团和宁德时代三方联手，首期出资超过30亿元，并成立了专注于L4级自动驾驶的公司。12月刚宣布在湖南株洲和江苏溧阳启动商业化运营，株洲投入约80辆运营车辆。
此次事故正值其业务扩张期，引发公众对自动驾驶安全性的担忧。
除了哈啰，近年来Robotaxi赛道，在全国范围内发展迅猛。去年，百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶出租车，在武汉街头与闯红灯行人发生轻微接触。今年8月，重庆“萝卜快跑”出租车坠入市政施工沟槽，车内女乘客最终靠群众帮忙爬上来。小马智行的Robotaxi车辆曾出现行驶状态异常并起火的事故，所幸车内无乘客。
无人驾驶的技术迭代能提速，但安全保障的力度绝不能掉队。
来源：布谷财经
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