![]()
大家好,我是乔叔,今天带你看看美军砸下4亿美元买无人艇到底有多着急——背后到底是创新还是一场慌乱。
![]()
在美国加州的海边,一艘无人快艇失控后猛地撞向一艘支援船,最后整个艇掉进了海里。随后还有其他无人艇在测试中突然加速,直接把拖船给掀翻了。
这些场面让人觉得,美军的高科技装备好像一点也不保险。这些新型无人艇,其实是美国海军和一家刚成立三年的公司签下的重磅合同的主角。
这事有点怪,因为一边是明显不过关的产品,一边是近四亿美元的大订单,让人忍不住想问,到底图啥?
![]()
![]()
以往,美国军方引进新装备一直强调循序渐进,流程耗时动辄十年。这一次却有点“不讲武德”:从设计到量产不到一年,采购流程直接走捷径。
根本原因是美国军方被中国近年来的飞速发展震慑到了。
![]()
中国海军不只是造船快,作战思路也变得更加灵活,开始玩起集群无人艇、无人机消耗导弹的新套路,美国原有的“靠贵装备撑场面”的算盘一下子就不灵了。
![]()
![]()
面对全新的海战局势,美国军方发觉,单靠以前那些动辄上亿的主力舰根本扛不住数量上的压制。于是,采购思路来了个大转弯,像萨罗尼克这种小公司就被派上了用场。
他们造的“海盗级”无人艇个头虽然不大,但速度快、续航远、还能带不少设备,用来侦察、干扰对方甚至当“消耗品”都挺合适。
价格相比传统驱逐舰简直不值一提,这也正是美方下单的底气——在消耗战里,不怕损失,只要能逼对方用掉更贵的导弹,买卖就值了。
![]()
![]()
美国军方内部很清楚,拼速度、拼数量的做法,技术问题和实际执行才是真正的挑战。
像无人艇控制系统跟不上、地面通信失灵导致的种种测试事故都说明,这类装备距离真正上阵还有很远的一段路要走。
美军想在短期内搞出大批量无人系统,但实际产能根本赶不上。计划虽然宏伟,可无论是实际交付数量,还是无人艇能否在实战中顶用,大家心里都没底。
![]()
![]()
这边美国还在为技术和产能发愁,中国已经布好了集群无人艇、反无人系统还有激光武器等多重防线,针对性明显。
美军不得不承认,在无人化和智能化领域已然落在下风。更麻烦的是,美军领导层一时难以转变传统作战思路,仍然习惯于主力大舰“指挥一切”,面对分布式作战模型还适应不过来。
![]()
![]()
萨罗尼克拿到近四亿美元合同,与其说代表了技术上的突破,不如说是美军在压力和焦虑下的一次“孤注一掷”。
军方高层很清楚,这种“提速”的采购未必能带来根本性的胜利,更多是为眼下的心理安慰和给国内外展示“我们在行动”。
无人快艇能否真正改变海战局面,不仅取决于技术本身,更要看有没有跟上更灵活的战术和产能保障。一旦真正的海上对峙到来,临时拼凑出来的装备能不能顶住考验,还是个悬念。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.