日方果然咽不下这口气，12架战机挂载48枚导弹，摆明要针对辽宁舰

当地时间12月10日，日本航空自卫队筑城基地上演了一场大规模出击。12架F-2战斗机依次升空，每架战机都挂着4枚ASM-2反舰导弹和2枚空对空导弹。这一举动被日本网友描述为模拟攻击中国海军辽宁号航母的战术演练。

F-2战机

就在前一天，12月9日，日本自卫队刚出动3架F-2战机参与拦截中俄轰炸机编队。这场迅速升级的“示威演出”，与12月6日发生在琉球群岛东南公海上空的对峙事件直接相关——当时辽宁舰起飞歼-15战机两次雷达锁定日本F-15J战机，让日方倍感挫折。

事件脉络：从F-15J吃瘪到F-2找场子

12月6日下午，冲绳岛东南方的公海上空，一场空中对峙悄然上演。从辽宁舰起飞的歼-15战斗机与日本航空自卫队的F-15J战机相遇。

根据日方公布的消息，这次对峙从16时32分开始，歼-15首次对日本F-15J进行了雷达照射，持续约3分钟。随后在18时37分至19时08分之间，实施了第二次锁定，时间长达31分钟。

歼-15在148公里外就锁定了F-15J。这意味着日方战机在毫无察觉的情况下，已经被对方“致命一击”的能力完全覆盖。F-15J配备的雷达探测距离仅约120公里，远远落后于歼-15的280公里探测范围。

这场对峙结束后不到72小时，日本航空自卫队便从筑城基地集结了12架F-2战斗机，每架挂载4枚ASM-2反舰导弹，模拟对辽宁舰进行打击。日方动作之迅速，反映出他们在F-15J吃瘪后急于挽回颜面的心理。

F-2战斗机是日本三菱重工和美国洛克希德·马丁公司合作研制的产物，以美国F-16为基础发展而来。1995年完成原型机，2000年开始服役，航空自卫队将其划为支援战斗机。

这款战机在设计上专注于对地与反舰任务，采用了深蓝色海洋迷彩。它曾是世界上第一种装备主动相控阵雷达的战机，一度被寄予厚望，甚至被称为“平成零战”。

然而F-2战机近年来的表现却难以令人满意。2025年8月7日，一架编号为32-8563的F-2战机在茨城县近海训练时坠毁太平洋，飞行员被迫弹射逃生。这已是过去五年中F-2机队发生的第7次坠机事故。

更令人担忧的是，F-2机队的妥善率已降至54%。这意味着90多架F-2战机中，能够随时起飞执行任务的不到50架。调查显示，F-2战机的左翼液压管出现了38毫米的应力裂纹，而日本防卫省为节省检测费用，竟将维修工作推迟了18个月。

战略对比：老式导弹与现代航母防御体系的差距

日本航空自卫队此次展示的武力核心是ASM-2反舰导弹。这款导弹是上世纪90年代的产物，射程约150公里，亚音速飞行。

现代航母战斗群的防御半径已经远超150公里。以辽宁舰为例，其搭载的歼-15T舰载机作战半径可达300公里，配备的霹雳-15空空导弹射程超过200公里。这意味着F-2战机可能还在500公里外，就会被辽宁舰的舰载机发现并拦截。

再看护航体系，辽宁舰航母战斗群通常配备055型万吨级驱逐舰，该舰具备强大的远程警戒和防空能力。航母编队的防御是多层级的，从最外层的舰载机，到中层的区域防空导弹，再到内层的近防系统，形成密集的火力网。

日本F-2战机想用ASM-2导弹突破这种现代化防御体系，成功率极低。军事分析人士指出，这种攻击对F-2战机来说基本上是“单程票”。F-2战机需要逼近到距离辽宁舰150公里范围内才能发射导弹，在这个过程中，它们需要面对歼-15舰载机和055驱逐舰的双重拦截。

所以人送外号“平成零战”

日本此次大规模出动F-2战机，更像是一场为国内和国际观众精心编排的“表演”。从时机选择到规模设定，都透露出明显的政治意图。

首先，演练发生在日本防卫大臣小泉进次郎和高市早苗首相需要展示对华强硬立场的敏感时期。日本国内舆论对中国海军远海训练存在焦虑，政府需要通过这类行动向民众传递“安全保障”信号。

其次，在辽宁舰编队正常公海训练期间，日本高调展示反舰攻击能力，意在向美国等盟友表明其地区安全承诺。然而美国海军“华盛顿”号航母已在12月11日返回横须贺港口，准备进行为期半年的冬季维护，留下日本单独应对辽宁舰。

更深层的原因是日本海上战力短板日益凸显。日本军事评论员指出：“自卫队仍在用三十年前的战术应付新环境，想通过密集挂弹制造强势形象，但在现代海战体系里，这种方式实效有限。”

F-2战机配备的ASM-2导弹技术老旧，面对中国海军现代化航母编队难以构成实质威胁。这种“表演”反而暴露了日本航空自卫队装备更新滞后、战略思维停滞的窘境。

辽宁舰的冷静回应：你练你的，我练我的

面对日本的示威，辽宁舰编队表现出惊人的冷静。在F-2战机起飞的同一天，辽宁舰并未按日方预期的路线北上靠近日本本土，而是继续向南航行。

位于大东群岛以东约490公里处的辽宁舰编队，得到了901型远洋补给舰的支持，表明其准备进行长时间远洋训练。这种按自身计划行事的从容，展示了中国海军的高度自信和专业素养。

值得注意的是，辽宁舰编队中的055万吨大驱曾一度“消失”在日方监测视野中。有分析认为，它可能正在执行对美日军舰的跟踪监视任务。这种灵活战术运用，体现了中国海军在远洋作战能力上的成熟。

相比之下，日本“加贺”号航母在12月8日出港后，又匆匆返回港口。日本自卫队约有48小时未能公布辽宁舰的确切位置，猜测是因为一度失去了对辽宁舰动向的掌握。

辽宁舰编队冷静沉着的态度，与日本航空自卫队略显急躁的表演形成鲜明对比。

未来一段时间，日本还可能继续上演类似表演。然而真正的军事威慑力不是靠摆拍获得的，而是建立在扎实的装备更新和战术创新基础上。相比之下，辽宁舰编队冷静穿越宫古海峡，继续按计划开展远海训练，这份自信与从容，才是真正强大的体现。