规划多年，广东这条连接广西高速公路何时动工？主线长30.208公里

广东与广西地缘相近、经济互补，交通一体化发展一直是两省区合作的重点。近年来，随着国家西部陆海新通道战略的推进，粤桂之间的交通基础设施不断加密。目前，两广之间已建成云梧、包茂、玉湛等8条省际高速公路通道，为区域经济协同发展提供了有力支撑。然而，随着粤港澳大湾区与北部湾经济区联动发展的不断深入，现有通道已难以满足日益增长的物流运输与人员往来需求。

为此，南湛高速公路作为新增省际通道被纳入广东省“十四五”高速公路网规划，成为联通湛江与南宁的重要交通走廊。南湛高速公路广东段起于湛江廉江市长山镇（粤桂界），顺接已通车的南湛高速广西段，途经石颈镇，终于石岭镇，并向东接入玉林至湛江高速。项目主线全长30.208公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速120公里，设有互通立交3处、收费站2处、服务区1处，并同步建设必要的交通工程及沿线设施。

该项目不仅是广东省重点交通工程，更是国家西部陆海新通道的重要组成部分。建成后，湛江至南宁的车程将由原来的3.5小时缩短至3小时以内，极大提升粤西地区与广西中部的通行效率，促进沿线资源要素流动和产业协同发展。南湛高速广东段自规划以来，经历了多年的前期论证与审批流程。广西段已于2024年6月正式通车，而广东段进展相对滞后。

2024年底，广东省发改委正式批复项目工程可行性研究报告，随后项目进入初步设计与施工图设计阶段。2025年4月，项目初测初勘外业验收及初步设计评审会议在湛江召开，顺利通过专家评审，为全面开工打下基础。2025年9月，项目正式发布土建工程施工招标公告，明确项目计划开工时间为2025年10月，但目前南湛高速公路广东段仍然未开工建设。根据招标信息，项目将划分为多个合同段，计划工期最长为30个月，预计将在2028年前后建成通车。

南湛高速广东段的开工建设，不仅是对粤西地区交通短板的有力补充，更是广东与广西深化区域合作、共建西部陆海新通道的关键一步。项目建成后，将与广西段无缝衔接，形成一条连接南宁、钦州、玉林、湛江等地的快速通道，为北部湾经济区与粤港澳大湾区的产业对接、物流互通提供重要支撑。此外，南湛高速还将带动廉江等沿线地区的经济发展，助力当地小家电、农产品等优势产业更快融入东盟市场，提升区域整体竞争力。