中俄轰炸机编队突破岛链，辽宁舰获掩护，F-35遇8架歼-16

辽宁舰航母编队带给日本人的冲击余波未平，中俄轰炸机突然组队前出西太平洋，沿辽宁舰编队航线一路北上，抵近四国岛外海。

日本防卫省反应激烈，特意派出航空自卫队最先进的战斗机F-35A盯梢，结果迎面而来是8架护航的歼-16战斗机。

根据新华社的报道，这事儿可不是临时起意，而是中俄两军年度合作计划里的安排，12 月 9 号在东海、太平洋西部空域搞的第 10 次联合空中战略巡航。别看这是第 10 次了，这次的规模可是历次最大的，光日本防卫省能统计到的，就有 12 架中俄军机直接参与巡航，还有 3 架俄方军机在旁边提供支援。

这 12 架直接参战的军机里，有中国的 2 架轰 - 6K 和俄罗斯的 2 架图 - 95 战略轰炸机，这可是实打实的 “大杀器”，能搭载巡航导弹对上千公里外的目标实施打击，再加上 8 架护航的歼 - 16 战斗机，形成了攻防一体的空中编队。那 3 架俄方支援军机也不简单，1 架 A-50 预警机负责掌控空情，2 架苏 - 30 战斗机随时准备策应，整个编队分工明确，配合默契。

可别以为日本防卫省统计的就是全部了，实际上中国媒体披露的巡航视频里，解放军这边出动的军机远比自卫队看到的多。除了那 8 架歼 - 16，还有空警 - 500A 预警机、苏 - 30MKK/MKK2、歼 - 11B/BS 和苏 - 35S 战斗机，这些战机要么负责警戒侦察，要么随时准备接替护航，形成了多层防护网。

尤其是空警 - 500A 预警机，这可是全球唯一搭载数字阵列相控阵雷达的大型预警机，探测距离远、精度高，能同时跟踪多个目标，日本的 F-35A 刚起飞，它的动向就被摸得一清二楚，这也是为什么歼 - 16 能精准拦截，让 F-35A 碰一鼻子灰的关键。

当时中日战机最近距离只有 10 到 15 米，座舱盖都快碰到一起了，歼 - 16 还做了倒飞动作，直接用火控雷达锁定了 F-35A，最后美军飞行员只能通过公共频道请求撤离，踩着最大加力仓皇逃窜，整个驱离过程也就 30 分钟，彻底打破了 “隐身战机不可锁定” 的神话。

更有意思的是，这次中俄联合巡航和辽宁舰航母编队的行动完美配合，形成了三面夹击的态势。辽宁舰编队 12 月 8 号抵达北大东岛以东约 490 公里处，然后开始南下绕行大东群岛，而中俄轰炸机编队沿着辽宁舰的航线北上，直抵四国岛外海，距离东京也就 700 公里左右，相当于直接把威慑力送到了日本家门口。

日本防卫省统计，辽宁舰上的舰载机在 5 日到 8 日期间累计起降了约 140 次，这种高强度的训练本身就极具威慑力，再加上中俄轰炸机编队的空中掩护，让日本海上自卫队的 “加贺” 号航母紧急出动，美军的 “林肯” 号航母也急忙启程支援，可就算这样，美军在西太平洋也只能维持 3 艘航母部署，远达不到计划的 5 艘，根本没法形成有效制衡。

其实从 2019 年第一次联合空中战略巡航开始，中俄两军的协作水平就一直在提升，这次第十次巡航更是把这种协作推向了新高度。双方战机混合编队，预警机实时共享空情，战斗机交叉掩护，整个行动严格遵守国际法，没进入任何国家领空，可就是这种 “不针对第三方” 的例行行动，让日本防卫大臣小泉进次郎直接破防，在社交媒体上喊着这是 “明确针对日本的示威行动”。

说白了，日本之所以反应这么激烈，就是因为心里有鬼，之前首相高市早苗发表 “台湾有事” 的不当言论，还总想为殖民侵略历史翻案，中俄这次联合巡航，就是用实际行动告诉它，历史真相不容篡改，地区和平不容破坏。

现在的局势很清楚，中俄两军的联合行动已经形成了常态化，从空中战略巡航到海上航母演训，从东海到西太平洋，一步步突破所谓的 “第一岛链”，展示出的是实打实的军事实力和协作能力。日本想靠着引进 F-35 战机、拉拢美国盟友来搞威慑，根本就是痴心妄想，这次 F-35A 被歼 - 16 近距离驱离就是最好的证明。而对于美国来说，虽然一直想在亚太地区维持霸权，但面对中俄的紧密协作，也显得力不从心，只能眼睁睁看着自己的 “岛链封锁” 被一步步突破。

说到底，中俄联合空中战略巡航和辽宁舰的远海演训，都是在维护地区和平与稳定，那些心怀鬼胎、总想挑事的国家，自然会感到紧张和不安。这次行动不仅检验了中俄两军的协同作战能力，也让世界看到了大国维护正义的决心，只要还有国家想搞霸权主义、复活军国主义，中俄的联合行动就不会停止。如果日本还不识时务，继续跟着美国挑衅，只会招致更强烈的反制，到时候可就不是 F-35A 被驱离那么简单了，最终只能搬起石头砸自己的脚。