湖南
六时三十分，晨光未醒
星星还缀在漆黑的天幕上
一辆大巴静候在AG600飞行保障团队成员的住处前
车灯如剪，裁开睡意沉沉的夜
大家陆续登车，在星光的护送下驶向海西茫崖机场
不久前，这座机场从“花土沟机场”更名为“茫崖机场”
连名字都在诉说着它的孤远与新生
▲茫崖夜色中的AG600
《百日攻坚》栏目第一期
一同前往这座“最孤独的城市”
中国“最孤独的城市”
▲茫崖的月牙
茫崖被称为中国“最孤独的城市”。它静卧于可可西里、阿尔金山、罗布泊三大无人区之间，方圆三百公里，见不到城市的影子。茫崖机场海拔2906米，属于高高原机场，空气稀薄，含氧量低，让它成为验证AG600发动机高原性能的理想场所。
突如其来的挑战
十月的高原，大风裹挟着沙砾，在空旷的停机坪上肆意穿行。通飞华南AG600飞行保障团队突然接到消息，必须进行起落架垂向撑杆更换，接下来的科研试飞任务才能继续。这并不是团队第一次上高原了，根据以往的经验，大家只准备了故障频率最高的几个传感器，却被预料之外的任务打破了计划。
狂风扬起砂砾，拍打在研制人员的脸庞
▲更换起落架垂杆
更换垂向杆的任务比想象中更加棘手：茫崖机场没有机库，更换工作只能在露天进行；夜间风沙大，容易扰乱大家的视线；起落架缺少一根撑杆的支撑，还会产生形变。在现有的条件下，如何安全精准地完成垂向杆的更换？飞行保障团队成员们群策群力，你一言我一语，不久便达成了共识：尝试通过千斤顶来寻找平衡点，让沉重的撑杆能顺利地对准销孔，从而快速地穿好固定销，安装新的垂向杆。换装完成后，大家迅速地总结出一套操作方法，这不仅仅是一次紧急排故的经验，更是团队成员们直面困难、用专业知识与协作精神凝聚而成的闪光印记。
茫崖的第一场雪
高原的天气变化多端，11月初，狂风卷起沙尘，将天地搅得灰蒙一片，丝丝雪花正纷纷淋淋地向大地飘洒而来。这是今年茫崖的第一场雪，它轻柔地落在每一位保障人员的肩头与帽檐。
正当南方的同事们怀着新奇又愉悦的心情欣赏雪景时，新的问题又横在大家面前：由于持续低温，电负载系统内的积水开始结冰，直接影响后续的飞行科目进度。当大家一筹莫展之时，有成员想起了北方老家烧炕取暖的法子，便当即决定效仿：用厚厚的棉被将关键设备紧紧包裹住，形成一个临时的“保温棚”；再在里面放入盛满热水的桶，如同安置一个持续散热的“暖炉”，最大限度地锁住热量。第二天清晨，设备表面温度达到十度左右，结冰的难题就这样迎刃而解。
山河至寒，深冬岁晚
▲大雪中的AG600
茫崖苍茫无际的天空，见证着一群人以“不完成任务不下高原”的劲头，闯过了一道又一道难关。这座“最孤独的城市”，不仅有大飞机热闹的轰鸣声，还有这群“鲲龙人”沉默却充满力量的坚守。
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