北京
自2023年11月新疆自贸试验区挂牌以来，中国南方航空集团有限公司（以下简称“南航”）主动融入自贸试验区建设发展大局，精准锚定九大领域29项重点任务，在强化乌鲁木齐西部门户枢纽功能、推动临空经济外向型发展等方面取得显著成效，为新疆深度融入国家“双循环”新发展格局、打造向西开放新高地提供强劲的“航空动力”。
枢纽建设提速升级
南航始终将乌鲁木齐枢纽建设作为战略核心之一，持续加大在疆资源投入与布局力度，持续织密航线网络。截至2025年11月，南航在疆投入运力规模突破120架，执行航线总数达130条，覆盖73个国内外航点，实现与国内主要机场的高频次覆盖。新开、复航伊斯坦布尔、吉隆坡等7条航线，累计执行国际地区航线21条，承运国际旅客51万人次，国际旅客承运量占比达到70%。强大的运力资源和航线网络有力支撑了区域经济发展需求。
2024年10月成功落地国际转国内“行李一票到底”业务后，南航已在多条中西亚航线开通此项服务，国际航班转国内航班的中转时间缩短了30分钟，极大优化了旅客体验。今年以来，依托乌鲁木齐机场北区航站楼内的同层中转设施，南航推出覆盖北京、上海、广州等国内主要城市的“全程免提”行李直挂服务。数据显示，有24%的中亚旅客选择经由乌鲁木齐双向中转，枢纽中转效率与旅客体验同步跃升。
产业协同多点开花
立足航空主业优势，南航积极延伸产业链条，为自贸试验区高附加值产业培育提供坚实支撑。今年1-10月，南航在乌鲁木齐完成货邮吞吐量7.66万吨，枢纽卡车转运量超万吨，跨境电商业务同比增长显著，航空物流的集散效应日益凸显。通过构建“空网、地网、仓网”三网合一的物流体系，强化天地联运模式，乌鲁木齐核心仓网枢纽点已初步建成。
2024年11月，南航启动了全疆首家飞机保税维修和公用型保税仓业务，填补了相关业务的区域空白。一年来，南航与6家境外航司达成维修合作，累计完成保税维修业务3单。2025年，公司成功获取波音B737-800BCF货机C检能力认证，即将完成空客A320系列机型A检能力认证，为服务中西亚市场奠定技术基础。
航空培训国际化拓展方面，南航也已蓄势待发。2025年，南航新疆飞行训练基地成功获批民航局142部训练中心资质，成为西北地区规模最大的空勤实训基地。目前正持续推进境外市场拓展，即将实现新疆首单境外航空培训业务突破，助力新疆航空服务产业向价值链高端延伸。
持续投资深耕新疆
展望未来南航将持续锚定新疆自贸试验区建设目标，计划三年内再追加15.9亿元战略投资，全面深化三大领域布局。一是完成新货站建设，打造一体化全链条航空物流枢纽；二是加快建设西北地区最大单体机库，扩大面向中西亚的飞机维修业务规模；三是依托西北最大空勤实训基地，深化航空产学研一体化发展，规模化承接境外航空培训业务。
一系列战略举措的纵深推进与项目落地，乌鲁木齐作为南航西部门户枢纽的战略地位得到进一步夯实。当前南航正以全链条航空运输动能和全方位产业支撑助力新疆自贸区建设，同时借力自贸区区位和政策优势推动产业链不断向价值链高端攀升，在创建亚欧黄金通道和我国西开放“桥头堡”的历史进程中彰显更大作为。（中国日报新疆记者站编辑：毛卫华 通讯员：梁晓平 席玮）
来源：中国日报网
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