当首批6架F-16AM/BM战斗机在布宜诺斯艾利斯坦迪尔空军基地亮相时,跑道上的黄沙被吹得漫天飞舞——这场景像极了阿根廷空军尴尬的现状:看似重获新生的军事形象,实则掀开的是一本更难偿还的账单。这批从丹麦淘来的二手"战隼"裸机单价仅1400万美元,但配套的导弹、炸弹和维护协议,却让总价飙升至惊人的9.41亿美元。
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这绝非孤例。就像印度1美元买下俄罗斯"戈尔什科夫"号航母却花了23亿美元改装,阿根廷的F-16采购再次印证了发展中国家军购的经典陷阱:裸机价格只是冰山一角。3.38亿美元的飞机购置费仅占总支出26%,而后续的武器弹药、飞行员培训、零部件供应等隐性成本占比高达74%。更讽刺的是,这批与乌克兰同款的Block10/15机型,机龄普遍超过40年,丹麦空军自己都嫌老旧。
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阿根廷的困境折射出发展中国家军备升级的残酷现实。自2015年幻影III退役后,这个南美国家整整7年没有喷气式战机可用。当米莱总统欢呼"20年来最大国防进步"时,没人敢提那架被拆解运输的F-16——因为没有完整后勤体系,这些二手战机到货就得先大卸八块。选择二手F-16而非全新枭龙,本质是经济崩坏下的无奈:枭龙Block3单价约3200万美元看似更贵,但全寿命周期成本可能仅为F-16的三分之一。
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军火市场的丛林法则在此显露无疑。美国国务院批准的对外军事销售协议里,102枚MK-82炸弹单价竟达12万美元,比国际均价高出30%。那36枚AIM-120C-8导弹更是锁死了阿根廷未来十年的弹药供应渠道——就像打印机厂商靠墨盒赚钱,美国军火商深谙"买枪送子弹"的生意经。更严峻的是,这些经过中期升级的F-16AM/BM剩余寿命不足15年,届时阿根廷将再次面临无机可用的窘境。
枭龙出局的真相令人唏嘘。不是JF-17性能不足,而是布宜诺斯艾利斯连分5年支付3.4亿美元都捉襟见肘。当中国提供灵活融资方案时,美国立即放出风声:采购枭龙可能影响阿根廷与IMF的债务谈判。这种降维打击让发展中国家永远在"买不起新的,修不起旧的"的死循环里打转——就像选择超市临期食品,看似省钱实则可能付出更高健康代价。
站在坦迪尔基地的观礼台上,阿根廷空军司令的笑容略显僵硬。首批到货的6架F-16中,有2架需要立即更换老化的机翼大梁,4架的火控系统要升级到MLU标准。这个南美国家或许暂时摆脱了"无机可用"的尴尬,但接踵而至的,将是更漫长的"有机难飞"噩梦。当全球聚焦乌克兰战场消耗的同款F-16时,阿根廷这笔"白菜价"交易,正在成为军火市场"钓鱼式销售"的最新标本。
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