海上输送工况的定制挑战：上海巧旭甲醇磁力泵技术纪事

（一）从一张海上平台示意图开始的故事

这一次的项目，是从两张完全不同的现场图纸开始的。

一张来自潍坊力创电子科技有限公司——复杂的船舶夹层结构，空间局促、管道密布；

另一张来自新乡市诚德能源科技装备有限公司——长距离甲醇输送管路从平台底部一路向上延伸，对扬程要求十分明确。

这两张图纸的共通点只有一个：介质都是甲醇，工况都在海上作业平台或大型船舶环境中运行。

而差异却非常明显——一个需要流量稳定、结构紧凑；另一个强调扬程，要求在有限功率下提升压力。

当上海巧旭工程团队将两份需求并列放在会议桌上时，项目便以一种“并行推进”的方式开始了。团队将两家客户的需求进行了工况拆解：甲醇的挥发性意味着需要磁力隔离结构；海上环境意味着要在振动、倾斜、温差等条件下保持稳定；不同管路布局又决定了泵体结构不能“一刀切”。

于是，在同一周内，两个不同方向的设计组几乎同时开始了方案初稿：

一个围绕流量与变频特性展开，另一个围绕扬程与叶轮级数展开。

（二）技术路线的选择、验证与落地——两台泵的两段旅程

1. 潍坊力创的“流量稳定性路线”

潍坊力创提出的需求看似简单：

4kW 电机、180° 进出口、流量 >2m³/h、变频调速、2890 r/min。

但他们提供的现场图纸中，有一个关键细节——甲醇输送管线紧邻另一条温度变化频繁的换热管道。

这意味着流量不能有大幅波动，否则会影响后端精密设备的介质控制。

上海巧旭的研发团队因此将技术路线定为：

“稳定输出曲线优先” → 叶轮结构优化 → 磁力传动余量提升 → 流道阻力减小。

工程师先从叶轮入手，微调了内部叶片角度，使泵在变频区间内的流量曲线更平滑；再根据甲醇密度特性重新设计磁力组件，让泵在低速工况下仍然保持足够的传动力矩；最后在测试中模拟船舶平台的轻微晃动，反复验证波动工况下的输出表现。

当*台试制泵开始运转时，流量曲线比原模型平稳了近20%，验证通过。

2. 新乡诚德的“扬程优先路线”

与潍坊力创不同，新乡诚德的挑战在于扬程。

他们需要的是：3kW 功率，实现 90 米扬程的甲醇磁力泵。

90 米的扬程对于 3kW 电机来说并不轻松，需要从多个层面进行匹配：

多级叶轮的级差设计

叶轮直径与宽度的选择

流道损失的控制

磁力传动端的效率保持

上海巧旭采用了另一条技术路线：

“压力输出优先” → 多级结构仿真 → 级间流道优化 → 同心度微调控制。

研发团队首先基于甲醇性质模拟多级叶轮的压力叠加性能，然后为长管路可能出现的流体损失进行修正，最终确定了最适配的叶轮组合方式。

装配阶段，更是对每一级叶轮的重心偏差进行逐个复测，以确保叠加后的压力能稳定传递。

最后在测试台架上，这台 3kW 的甲醇磁力泵顺利实现了 90 米扬程，并在重复运行中保持波动可控。

3. 两条路线，一个结果：设备开始奔赴海上

虽然两家公司需求差异巨大，但这两套泵在上海巧旭的车间里却同步推进：

一台为流量稳定性进行反复的变频测试；

一台为扬程表现进行多轮压力曲线验证。

但它们的目的地却相同——面向海上或船舶工况运行。

为保证运输安全，上海巧旭为两批设备都进行了海运适配包装：

防震、加固、防潮、防表面腐蚀。

每一台泵出厂时，都附带了安装参考图、管路匹配建议、变频调试区间，以及甲醇介质使用的注意事项。

当包装箱被运上货车的那一刻，这两个来自不同行业的需求正式完成了它们的“制造旅程”，即将进入另一段“运行旅程”。

结语

两个工况，两条路线，但指向同一目标：让甲醇在严苛环境中稳定输送。

这一系列项目对上海巧旭而言，不只是两批设备的交付，更是一次将工况分析、技术路线、材料匹配和磁力驱动结构综合运用的实践。

无论是流量优先，还是扬程优先，只要工况明确、需求清晰，甲醇磁力泵的设计都能够找到对应的技术路径。

而上海巧旭正是在一次次类似的定制项目中，不断积累着更成熟的技术经验。

策划|校稿：张易

撰稿|配图：大白

稿件来源：商媒在线-泵阀机电专栏