一路春风催奋进 万里大道惠黔东

雾绕青山藏村寨，路穿碧野接炊烟。在黔东大地的山水画卷中，一条条公路如银链穿梭其间，一头连着田间地头的烟火，一头牵着城乡发展的希望。

“十四五”期间，铜仁市公路管理局坚持党建引领，围绕中心服务大局，着力打造“畅安舒美服”公路，不断推进普通国省干线公路建设，完善路网结构，提升养护服务能力，截至2025年，管养总里程达2103公里，让“畅安舒美服”的承诺，化作武陵山区里可触摸、可感知的民生福祉。

公路秋景图——G352线乌罗路段。

筑通途：织密“通行”路网骨架

一桥飞架两岸，一头连着发展，一头连着民生。近日，在G211思南三角坝至陈家寨公路项目控制性工程——清渡河大桥上，工人们正紧锣密鼓地铺设人行道地砖、安装交安设施等工作，道路通车步入倒计时。

G211思南三角坝至陈家寨公路项目是铜仁公路管理局“十四五”期间项目之一，该公路项目将打通思南港区、思南工业园区与邵家桥镇的快速通道，建成通车后，思南县城至塘头镇的行车时间将缩短至20分钟，公路沿线产业发展、旅游资源开发步入“发展快车道”。

公路连新村。

在G354石阡两路口至花桥公路改扩建工程现场，略显寒冷的天气没有降低施工的“热度”，挖机、装载机、卡车正井然有序地工作着。据悉，G354石阡至江口公路始建于1956年11月，是石阡县第一条公路，原道路因年代久远，存在弯多路窄，通行效率低等问题，路段改扩建后，将有效解决这些瓶颈，极大方便过往车辆和沿线群众出行。同时，路段还有效地将周边县域的旅游资源连成网络，一条串联美景的旅游通道正徐徐展开。

“十四五”以来，铜仁公路管理局抢抓交通强国建设机遇，积极打造“畅安舒美服”和“品质工程”公路，推进普通国省干线公路建设项目8个，不断完善路网结构，为铜仁市县域经济社会发展奠定了良好的公路交通基础。

兴产业：激活 “富民” 内生动力

大道通衢连山海，一路繁花带富来。“十四五”期间，铜仁公路管理局通过“公路+”融合发展模式，让一条条提质升级的国省干线如灵动纽带，串联起黔东大地的生态禀赋与产业脉络。它们不再是单纯的交通廊道，更化作铺展在山水间的“黄金动脉”，将深山里的丰饶资源转化为发展优势，让“路随景延、业随路兴”的美好画卷在武陵深处徐徐铺展。

在松桃苗族自治县大路镇坪江村，G352线旁的300多亩猕猴桃、吊瓜园里硕果累累，这是村民张吉兵的“致富园”。“以前路不方便，果子熟了就开始愁销路，现在这条路就像是给我‘量身打造’的一样!”张吉兵笑着说。过去山路崎岖，采摘的瓜果运输损耗大、成本高，销售半径仅限周边乡镇。如今，平整宽阔的道路直抵果园，让张吉兵的果子循着公路“足迹”远销昆明、陕西、重庆等地，销售收入有望突破100万元。

扶贫路——G352线木黄路段。

江口县德旺乡的S508线旁，唐锋的农家乐里人声鼎沸。谁能想到，这家火爆的农家乐，前身是因石料禁采而闲置的紫袍玉带石雕刻厂。随着梵净山旅游升温，自驾游、骑行游客日渐增多，唐锋看好家门口便捷的公路交通优势，2018年改造旧厂区开起了农家乐，凭借一手好厨艺，使得生意越做越火。“现在每天都要接待好几拨客人，有自驾的、骑行的，还有开房车的，旺季时根本忙不过来!”唐锋介绍道，舒畅便捷的公路让游客络绎不绝，开在道路沿线的农家乐不仅提供了地方特色美食，还成了游客歇脚补给的好去处。

一条公路激活一方经济。G352、S508线的提质升级，不仅让张吉兵的瓜果、唐锋的农家乐走向红火，更辐射带动沿线产业蓬勃发展。从田间地头的丰收硕果到农家乐的袅袅炊烟，公路串联起的不仅是一个个产业园区，更是描绘出一幅“一路通、百业兴”的繁荣图，让公路发展优势真正惠及沿线千家万户。

暖旅途：筑牢“平安”服务防线

地处武陵山腹地的铜仁，国省道多蜿蜒穿梭于山区峡谷之间，松桃苗族自治县乌罗镇更是因高海拔、多陡坡的地势，成为秋冬团雾的“常驻地”，浓雾常让路面能见度骤降至50米以下，急弯连缀的山路间，低能见度行车安全成了司乘人员揪心、交通管理棘手的“硬骨头”。

为保障司乘人员出行安全，松桃公路管理段紧扣“推广交通领域节能环保先进技术”要求，在G352线松桃路段试点太阳能雾灯系统，让一盏盏节能环保的雾灯如灯塔般点亮山间险途，为高海拔山区的出行筑牢“安全屏障”。这一举措，正是铜仁公路人坚守“人民交通为人民”宗旨，以“畅安舒美服”为目标，在崇山峻岭间精耕养护、守护平安的生动缩影。

城乡纽带——G354线。

“十四五”期间，铜仁公路管理局大力实施各类养护工程项目83项，推动管养公路优良路率从“十三五”期间的90.53%跃升至“十四五”期间的96.12%。为确保养护成效落地，铜仁公路管理局构建“管理局统筹、段站实施、企业协同、群众监督”四级责任体系，实现“党员示范路”1000余公里的覆盖；同步建立“周调度、月通报、季考核”制度，以严格机制守护公路通行质效。

在保障畅通安全的同时，沿线遍布的7个户外劳动者综合服务站更让旅途增添“温暖”。沿河官舟服务站的公路历史浮雕墙、德江龙塘服务站24小时开放的厨房淋浴间以及其他服务站配置齐全的空调、热水、医药箱等公用设施，都让奔波到此歇脚的司乘人员能“吃口热饭、洗个热水澡”，感受到家一般的温暖。重庆司机刘胜孝赞道“设施齐全、环境优美”，旅客杨进春表示：“这个服务区既能休整，还能通过红色文化图片墙了解本地历史，来贵州旅游体验真不错。”

从太阳能雾灯点亮高海拔山区的平安路，再到特色服务站传递的温暖，铜仁公路管理局以匠心护路、以爱心服务，让国省干线既是安全畅通的交通连接线，更是传递温情的幸福线。

启新程：凝聚“提质”发展合力

大道致远，笃行不怠。铜仁公路管理局立足山区公路建设实际，在守牢“畅安舒美服”的基础上，以机制创新破难题、以理念升级提品质、以队伍建设强根基，从生态文化融合到灾害防治突破，再到养护体制改革，走出了一条兼具山区特色与时代内涵的公路发展之路，让公路从“走得通”向“走得好”“走得舒”跨越。

理念升级，让公路兼具“颜值”与“内涵”。铜仁公路管理局将生态保护、文化传承与地域特色深度融入公路建设全过程。在石阡、印江等国省干线养护项目中，依托“温泉之乡、长寿之乡”的资源禀赋，探索“绿色长廊、和谐公路”的建设新路径。通过干线公路两侧种植香樟、红叶李等长效树种，点缀格桑花、野菊花形成斑斓花带，在边沟外墙与边坡通过加高沟墙、砌筑花圃等工程措施打造立体绿化，既稳固路基又形成差异化景观；路肩外侧空地则结合自然景观与地方文化，建成8个宽平台绿化区与1个特色农产品售卖点，让公路不仅是交通廊道，更成为展示地域文化、提升出行体验的“流动风景线”。

煎茶水产业——G326线煎茶镇。

机制创新，为发展破解“痛点”与“难点”。针对山区公路地质灾害频发的难题，铜仁公路管理局以G326线松桃甘龙滑坡治理项目为突破口，形成“制度保障、科研支撑、技术创新、监测预警、为民服务”为一体的地质灾害防治“甘龙模板”，为全省同类山区公路地质灾害防治提供了可复制、可推广的经验。

同时，深化养护体制改革，截至2024年，在管养的847.762公里公路推行区域化市场养护，市场化养护率达81.36%；通过公开招标引入专业企业，配套“企业自评、段站复核、科室考评”的质量评价体系，倒逼服务品质提升；创新探索“养护+就业”帮扶模式，提供120余个护路员岗位，帮助群众实现增收。

五年栉风沐雨，五年砥砺前行。从地质灾害治理一线的技术攻坚，到公路绿化中的精雕细琢，再到养护改革中的勇于探索，铜仁公路管理局让“畅安舒美服”不再是纸上的蓝图，而是黔东大地上触手可及的实景。站在“十五五”的新起点，铜仁公路管理局将秉持“逢山开路、遇水架桥”的铺路石精神，继续书写铜仁公路高质量发展的新篇章。(文/曾涛 图/罗鹏)