中远海特入股深圳小漠港

中远海特旗下滚装船正在靠泊深圳小漠港，图源自中远海特官方微信公众号

12月8日晚，深圳市盐田港股份有限公司（简称“盐田港”，000088）发布《关于广东盐田港深汕港口投资有限公司增资并引入战略投资者的进展暨关联交易的公告》。

此前，9月15日， 盐田港（ 000088）宣布，其全资子公司深汕港口投资公司，以非公开协议增资方式引入中远海运（厦门）有限公司作为战略投资者。（详见）

现增资主体由中远海运（厦门）有限公司调整为中远海运特种运输股份有限公司（简称“中远海特”，600428）下属全资子公司洋浦中远海运特种运输有限公司（简称“洋浦中远特运”）。

本次增资主体调整不改变原增资方案的核心条款，包括持股比例、非公开增资方式等关键内容。洋浦中远特运拟对深汕港口投资公司进行增资入股，取得20%股权，合计投资金额为25,847.60万元。其中首次增资14,709.50万元（其中新增注册资本人民币13,232.75万元,超出部分将计入深汕港口投资公司资本公积），后续根据项目进度按持股比例增资11,138.10万元。

据港口圈（ID:gangkouquan）了解，今年3月11日，中远海特发布《向特定对象发行A股股票发行情况报告书》，盐田港控股股东深圳港集团成为中远海特第二大股东，持股6.22%。此外，2024年11月，中远海控斥资近10亿，战略性入股盐田港，成为第二大股东。

洋浦中远特运成立于2020年4月28日，作为中远海特在海南洋浦经济开发区设立的全资核心投资平台，公司注册资本7.5亿元。目前公司运营船舶共计12艘，船舶类型为纸浆船和半潜船。洋浦中远特运是中远海特主业范围内核心子公司之一，也是中远海特实现业务创新与拓展的重要平台，积极发挥其作为核心投资平台的功能。

深汕港口投资有限公司投资、开发建设和经营管理小漠国际物流港及港口后方陆域。小漠港位于深汕特别合作区，拥有深圳港首个汽车专用滚装码头，一期包括2个5万吨级多用途泊位，二期工程已开工，将把现有多用途泊位调整为汽车滚装泊位，可满足两艘9200车位汽车滚装船同时靠泊装卸作业。二期投产后，小漠港将具备100万辆汽车装卸能力，致力于打造华南汽车滚装外贸枢纽港。

盐田港表示，洋浦中远特运作为中远海特旗下特种运输企业，其业务资源与小漠国际物流港滚装业务发展需求的契合度高，有利于充分发挥双方在港口运营与特种运输领域的协同效应，为小漠国际物流港打造粤港澳大湾区东部门户港提供精准的战略支撑。