安徽
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12月6日
随着最后一节钢桁梁精准吊装到位
由中铁十一局承建的合武高铁
金寨史河特大桥钢桁梁成功合龙
标志着桥梁主体结构施工取得突破性进展
为全线贯通奠定了坚实基础
合武高铁金寨史河特大桥钢桁梁全貌
金寨史河特大桥是沪渝蓉高铁合武段的重要控制性工程，全长540米，3个主跨跨越河道，最大跨度达132米。此次合龙一举创下四项“全国第一”：国内高速铁路首座上承式钢桁梁桥、国内高速铁路首座混凝土板——钢桁双结合连续梁桥、国内最大跨度无预应力桥面板连续结合梁桥、国内高速铁路首座长联全焊接连续钢桁梁桥，标志着我国高铁桥梁建设取得重要技术突破。
合肥至武汉高速铁路是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路全长约360公里，设计时速350公里。合武高铁建成运营后，武汉与合肥之间的往返时间将缩短至1小时，将在合肥至武汉间形成新的高铁大通道，进一步优化长江经济带铁路网布局。
来源| 合肥发布
责编| 徐秋阳编辑| 杨卜
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