天津
来源：市场资讯
（来源：海运经纪）
过去一周，希腊船东Diana Shipping在干散货期租市场频频出手。在周四敲定两艘极灵便型船的期租合同后，公司于一天后再签下一艘海岬型船的租约。
Diana Shipping表示，旗下179,134载重吨的“P S Palios”轮（2013年建造）已租予大宗贸易巨头Glencore Freight。根据协议，租金为25,200美元/天（需扣除5%第三方佣金），租期自2026年11月15日起至最迟2027年1月15日。该租约预计于今年12月14日开始执行，至少可为公司带来约834万美元的租金收入。
就在前一天，Diana Shipping宣布为旗下两艘极灵便型船找到租家：Stone Shipping将以14,750美元/天承租载重60,446吨的“DSI Pollux”轮（2015年建造），租期最短至2027年1月1日，最长至2027年2月28日，预计租约将于2025年12月8日生效；Western Bulk Carriers则以14,600美元/天租入载重60,309吨的“DSI Andromeda”轮（2016年建造），租期最短至2027年4月1日，最长至2027年5月31日，预计租约将于2025年12月7日生效。
Diana Shipping称，预计“DSI Pollux”轮和“DSI Andromeda”轮的租船业务在定期租船的最短预定期限内将产生约1260万美元的总收入。
资料显示，Diana Shipping目前运营36艘干散货船，包括4艘Newcastlemax型船、8艘海岬型船、4艘超巴拿马型船、6艘Kamsarmax型船、5艘巴拿马型船以及9艘极灵便型船。公司预计分别于2027年下半年和2028年上半年接收两艘新建的甲醇双燃料Kamsarmax型船。截至目前，公司船队总运力（不包括尚未交付的两艘船舶）约为410万载重吨，加权平均船龄为12.03年。
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